CARGO PREDLAŽE: Evo rešenja za probleme taksista!

Sačuvajte mi jedno mesto! Odmah se vraćam iz Švajcarske!

Vuk Guberinić pomaže taksistima???xaxxa.....Pa to je isto kad "pustiš kozu da čuva kupus"

Hahahaa pa to je sića

Taksistima ne odgovara uređen sistem.

Најпоштеније и демократски би било да се распише референдум, па ако се 50%+1 од укупног броја грађана са гласачким правом изјасни за забрану Car Go удружења, нека се забрани. У супротном нека пусте људе да раде.

Da li iz ovih 150000 koliko nudi, taksisti moraju da plate amortizaciju kola i gorivo, i koliko u tom slučaju njima ostaje, poreze i doprinose i koliko u tom slučaju taksistima ostaje neto? Ovaj jači od svih , mnogo pametan čovek, izučavao školu novog robovlasničkog sistema.

Znaci sad je CarGo ipak rešio da postane taksi udruženje u skladu sa zakonom?

Ako taksisti nastave sa blokadom grada i pobede, pokazaće da su jači od svih ostalih i da će ubuduće sve ostvarivati na isti način.

Изволите господо таксисти па сада покажите колики сте људи, али знајте да ту нема од старе железничке до славије за 1000 динара!!!

Jedini problemčić je što CarGo neispunjava ni jedan republički zakon ni jedan pravilnik grada Beograda o drumskom prevozu putnika pa kao takav ne bi trebalo ni da postoji a kamoli da se drzne i prevozi žive ljude. Vozači nisu profesioabalci, nemaju C kategoriju, kada padne sistem i ne radi GPS oni ne poznaju grad i ne znaju kuda da voze bez tog pomagala i još mnogo toga ima što su taksisti morali da polože a ovi sada samo sednu i voze. Kriminal je što to nije sasečeno u korenu.

@Vlajko - "Kriminal" je što su cene taksija u Beogradu duplo više nego u drugim gradovima u Srbiji. "Kriminal" je što upravo sadašnja udruženja žele monopol u Beogradu, utičući na ograničavanje broja taksista. "Kriminal" je što bar polovina taksista, takođe ne može da funkcioniše bez GPS-a. Koliko sam shvatio iz teksta, car-go navodi da će osnovati novo taksi udruženje, u skladu sa sadašnjim zakonom.

@Vlajko - Pa Vlajko prvo da te razočaram, gps nikad "ne pada", jer da pada, padali bi i recimo avioni sa neba, brodovi bi plovili ko zna kuda. To "pomagalo" se zove navigacija i ono isto ne "pada". A to da li su vozači profesionalci nema mnogo veze sa ovom pričom. U redu bi bilo da imaju kao i taksisti lekarsko uverenje. A to da li poznaju ili ne poznaju grad nikako ne utiče na cenu vožnje jer je ona unapred fiksna i ako vozač ne zna najkraći put ide okolo na svoju štetu a ne na štetu klijenta.

CarGo posluje profesionalno. uvek koristim i jako zadovoljan

ponuda je odlična, ali tako rade monopolisti

Naravno da je ideja vrlo "zdrava" i korisna za građane jer su sadašnje cene taksi prevoza u Beogradu nerealno visoke. U ostalim gradovima po Srbiji cene su duplo i trostruko niže. Bilo bi bas lepo da novinari obaveste Beograđane koliko košta taksi u ostalim gradovima gde funkcioniše zdrava konkurencija i gde taksi udruženja nisu okupljena u kartel.

Taxisti ne zele konkurenciju i to nizih tarifa.Toliko o CarGoNesporazum sa Car Go neka rese na sudu a nena ulicama i iritiraju obicni narod.Gamad jedna obicna. A koliko njih vozi na divlje to znaju i neprijavljuju....mafija

Ne razumem, pa ne strajkuje car-go, nego ostali. Sto njih pitate kako da se resi problem? I sto ne pitate ostale sta je problem? Ne smete. Hahahaah. A ja znam sta je problem, al nece d aobjave.