Most Borča - Zemun: Kinezi traže pomeranje roka i dodatni novac

"Mi naravno nećemo da platimo ništa, i tražimo da bude u roku, jer ako kasne moraće da plate penale", rekao je Đilas na okruglom stolu o suzbijanju rada na "crno" u građevinarstvu.

On je naveo da domaći izvođač prati predviđenu dinamiku za prilazne puteve, dok CRBC kasni.

Napominjući da strane firme angažovane u Srbiji pokušavaju da nametnu neke stvari koje im odgovaraju, Đilas je kazao da su Kinezi bili najoriginalniji, te da su, pored toga što finansiraju projekat i njihova firma gradi most, tražili da i nadzor bude kineski, što grad Beograd nije prihvatio, već je angažovao kompaniju "Luj Bežer".

Kinezi su, kako je rekao, tvrdili se kod njih tako radi.

Đilas je ranije najavio da će most Zemun - Borča biti završen do kraja 2014. godine, a CRBC je prethodno najavljivao da će radovi biti gotovi do idućeg oktobra .

Prema ranije potpisanom sporazumu izmedu Vlade Srbije i Kine, most Zemun - Borča će biti dugačak 1.507 metara, širok 29,1 metara i visok 22,8 metara, sa ukupno šest kolovoznih traka i pešačko-biciklističkim stazama sa obe strane.

Most će imati dva veća raspona sa kosim zategama, za prolaz brodova.

Dužina svih pristupnih saobraćajnica biće 21,5 kilometar.

Ukupna vrednost izgradnje mosta trebalo bi da bude 170 miliona evra, od čega 25,5 miliona evra finansira Vlada Srbije, a 144,5 miliona evra kineska banka Eksim, uz poček od tri godine, fiksnu kamatnu stopu od tri odsto godišnje i rok otplate od 15 godina.