POČINJE GRADNJA POSLEDNJE DEONICE MORAVSKOG KORIDORA: Evo kad je otvaranje prvog digitalnog auto-puta u Srbiji

RADOVI na završnoj deonici Moravskog koridora, između Vrbe i Adrana, zvanično ulaze u završnu fazu.

ПОЧИЊЕ ГРАДЊА ПОСЛЕДЊЕ ДЕОНИЦЕ МОРАВСКОГ КОРИДОРА: Ево кад је отварање првог дигиталног ауто-пута у Србији

G.Šljivić

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo je potvrdu o prijavi radova investitoru „Koridori Srbije“, čime su ispunjeni svi formalni uslovi za početak gradnje ovog dela autoputa Pojate–Preljina.

Reč je o trasi dugoj 13,79 kilometara, koja se prostire od kilometra 67+680 do 81+476. Deonica se na državni put IB reda broj 24 povezuje preko denivelisane raskrsnice „Vrba“, u naselju Zaklopača, u blizini Kraljeva. Završetkom ovog dela trase, Moravski koridor biće u potpunosti kompletiran.

Početak radova u decembru, otvaranje u septembru 2026.

Prema prijavi investitora, izvođenje radova planirano je da počne 8. decembra 2025. godine, a gradnja može da započne odmah po objavljivanju potvrde.

Kako su ranije najavili nadležni, završetak deonice i puštanje u saobraćaj očekuje se u septembru 2026. godine.

Istovremeno sa izgradnjom autoputa, Gradu Kraljevu izdata je potvrda o prijavi radova na regulaciji vodotokova Balaban potoka i potoka Kličan, koji se nalaze na trasi koridora u zoni Zaklopače.

Ovi zahvati deo su šireg sistema zaštite infrastrukture i okolnog zemljišta od poplava.

Saobraćajna kičma centralne Srbije

Moravski koridor, ukupne dužine oko 110 kilometara, povezaće Kraljevo, Kruševac, Trstenik i Vrnjačku Banju sa autoputem „Miloš Veliki“, čime se uspostavlja nova saobraćajna osovina centralne Srbije.

Trasa je podeljena na tri glavne deonice: Pojate–Kruševac, Kruševac–Adrani i Adrani–Mrčajevci–Preljina.

Izgradnja koridora započeta je krajem 2019. godine, a radove izvodi tursko-američki konzorcijum „Behtel–Enka“.

Autoput je projektovan za brzine do 130 kilometara na čas i najavljen je kao prvi digitalni auto-put u Srbiji, sa savremenim sistemima za upravljanje saobraćajem.

Osim saobraćajnog značaja, Moravski koridor već ima snažan ekonomski efekat. Duž trase beleži se povećano interesovanje za građevinsko zemljište, logističke centre i stambenu gradnju.

Država je nedavno obezbedila i dodatna sredstva za završetak projekta – kredit od 260 miliona evra, uz garanciju britanske agencije UKEF, kako bi radovi bili okončani u planiranim rokovima, prenosi Blic.

(BizPortal)

BONUS VIDEO:

TAKO JE GOVORIO NIKOLAJ KAZUJE HADžI PETAR BOŽOVIĆ: O precima I EP4

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

OBJAVLJENE TAČNE ADRESE U EU: Nemačka glavna baza za proizvodnju oružja za Ukrajinu Čeka se reakcija Moskve

OBJAVLjENE TAČNE ADRESE U EU: "Nemačka glavna baza za proizvodnju oružja za Ukrajinu" Čeka se reakcija Moskve

NEMAČKA je praktično postala glavna industrijska baza ukrajinskog vojno-industrijskog kompleksa u ratu protiv Rusije, a upravo Berlin stoji iza terorističkih napada na ruske civilne ciljeve, rekao je lider pokreta „Druga Ukrajina“ Viktor Medvedčuk. Istovremeno, on je otkrio adrese najvažnijih nemačkih kompanija koje proizvode oružje za Ukrajinu.

13. 07. 2026. u 12:47

Komentari (0)

SLOBODA KOJOJ JE TEŠKO ODOLETI: Zašto ovog leta svi žele da probaju SUP dasku?