Traže nova ograničenja brzine za spas zdravstvenog sistema: 30 km/h u gradu, 90 na auto-putu

U tom slučaju veći deo našeg života bi proveli u putovanju.

@leon - Bolje zivi u putovanju nego mrtvi u mirovanju.

Cemu onda auta od 500 konja milionske vrednosti. Poni je dovoljan.

@Branko - Vozila na,, veću konjažu"nisu napravljena radi usluge nego prestiža između bogatih

To znači da ne koristiš celokupni opseg brzina menjača, što rezultuje dodatnim habanjem vozila. Sva moderna vozila se projektuju za brzine preko 110 na autoputu i 50 u gradu. Ako je ograničenje u gradu 30, to znači konstano druga brzina, što je POGUBNO po potrošnju goriva i sam motor. Ovo mogu samo ljudi iz kruga dvojke koji ne koriste automobil da smisle.

@PP - Ma strašno, nećete obogaljiti nikog ali ćete ishabati motor. Oh kakva nevolja! Ah zli drugodvojkaši!

Prosto rešenje: uvesti kao obaveznu opremu u autu uređaj za ograničenje brzine, na svakom ulazu u naseljeno mesto ili deonicu puta, auto pročita maksimalnu brzinu u tom delu puta i ne ide brže od toga, koliko god da ti stiska gas. E sad tu postoji drugi problem, ko će plaćati kazne za prekoracenje brzine?

U potpunosti podržavam, propis, smanjiti vozila frekventno kroz naseljena mest,, a brzina na auto-putevima 90,atoputevima većeg reda regulisano kategorizacijom.

Mozda je bolje da skroz zabrane saobracaj. Tako sigurno nece biti povredjenih u saobracaju.

@sale - Mozda je bolje resenje da nas cipuju, pa da prate nasu brzinu i automatski da nas ugase npr da proizvedu srcani udar ako se krecemo brze od 100 na sat, jer ipak to je opasno mozemo nekoga da zgazimo

Nova skoda ima automacko ogranicenje brzini, cim prepozna znak ogranicenjs pored puta odmah koci sam i prilagodjava brzinu. E sad sto kod nas ima puteva i mostova kao pupinov gde je ogranicenje 40 na sat to je neka druga prica

Koga boli šta ti irvasi gore rade.

Da upravo je tako. Ja zivim u Norveskoj u gradskim sredinama je ogranicenje 40, a na autoputu 90 km/sat. Niko nikoga ne obilazi, ne svira i tako to, ali i u norveskoj bez obzira na ogranicenje brzine ima poginulih. Jedino sto nema poginule dece, ali svake godine ima izmedju 20-30 ljudi. Problemi su ovdje druge vrste jer masa vozaca nece da upali zmigavac pa moras da cekas jer ne znas kuda ce. Mogu kod nas da uvode mere ali dok ne lupaju po dzepu i dok sjedaju pijani u aute sve je dzaba

@Dule - Mogli bi i Norvežani svoje vozače da lupe po džepu zbog žmigavaca. Zar ne?

na njihove ljubimce... da mogu, prakirali bi ga u stanu...