Politika

VESIĆ: Od 1976. do 2012. nijedan novi kilometar pruge, od 2012. do danas – 134 kilometra

Новости онлајн

24. 02. 2023. u 19:23

MINISTAR građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić poručio je večeras u parlamentu da se po izgrađenim i rekonstruisanim kilometrima pruga i puteva od 2012. do 2022. godine najbolje vidi kakva je situacija kada se u Srbiji gradi i radi, dok neki u Skupštini Srbije, izgleda, zagovaraju suprotnu politiku – da u Srbiji sve stoji.

ВЕСИЋ: Од 1976. до 2012. ниједан нови километар пруге, од 2012. до данас – 134 километра

Foto: P. Mitić

- Skupština Srbije je pre 142 godine pričala o izgradnji pruge, koju je Srbija dobila kao obavezu kada je postala nezavisna, a malopre smo ovde čuli da država ne treba da gradi, već da stoji, da bude onakva kao 1878. To je ovde nečiji politički program, da se ne grade putevi, pruge, aerodrome, da nijedan grad ne bude saobrćajano povezan, da nema fabrika ni radnih mesta… To je zato što ne znaju da grade - rekao je ministar Vesić u skupštinskoj raspravi.

Vesić je napomenuo da u Srbiji od 1976. do 2012. godine, za punih 36 godina, nije izgrađen nijedan kilometar pruga, a od 2012.  do 2022. - 134,7 kilometara.

Takođe, naveo je da je od 2001. do 2012. godine rekonstruisan ukupno tek 31 kilometar pruga, ili 300 do 400 metara godišnje, a od 2012. do 2022. rekonstruisano je čak 754,9 kilometara.

- Kada saberemo, nove i obnovljene pruge, od pruge 2001. do 2012. ukupno 31 kilometar, a od 2012. do 2022. - 889,6 kilometara. Tako je to kada se gradi - poručio je Vesić.

Dodao je da se u ovom trenutku gradi i obnavlja 156,8 kilometara pruga, do 2030. biće izgrađeno i rekonstruisano ukupno 1.729 kilometara pruga u Srbiji.

- Ako uzmemo u obzir da u Srbiji ima nešto više od 3.300 kilometara pruga, jasno je kako izgleda kada se u zemlji gradi - rekao je ministar.

Kada je reč o putevima, naveo je da je od sedamdesetih godina 20. veka do 2012. godine izgrađeno 596 kilometara auto-puteva, a od 2012. do danas 381 kilometar.

- Trenutno se 502,7 kilometara, a planirano je za obnovu i izgradnju još 944 kilometara. Tako je kada radite i kada je politika države da se zemlja razvija i gradi, kada se vodi računa da se svaki deo Srbije brije ravnomerno razvija - rekao je Vesić.

Rekao je da je u vreme kada je gašen JAT, vođena hajka protiv vlasti, a danas je Er Srbija najjača regionalna kompanija, koja je u 2022. uvela 15 novih linija, a ove će još 22.

- Danas je Srbija vlasnik 86 odsto Er Srbije. Taj primer najbolje govori kakav je rezultat kada ste hrabri, spremni da radite i da povlačite hrabre poteze u interesu zemlje - konstatovao je Vesić.

Dodao je da izgradnja putne infrastrutkure znači razvoj zemlje, nova radna mesta, viši standard.

- Onda, građani podržavaju takvu politiku. A, ovde smo, ipak, čuli da ima i političkog programa da se u Srbiji ništa ne gradi - rekao je Vesić.

BONUS VIDEO: VESIĆ NAJAVIO - DO 2030. Beograd će dobiti sedam novih mostova

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

KINESKI SAVRŠENI ŠPIJUN Kako je mladić umalo pokorio američki sistem - infiltrirao se u vojsku, trebalo da ukrade tajne za borbene avione
Svet

0 0

KINESKI "SAVRŠENI ŠPIJUN" Kako je mladić umalo pokorio američki sistem - infiltrirao se u vojsku, trebalo da ukrade tajne za borbene avione

DOK je 2013. godine mladi i ambiciozni Đi Čaoćun sletao na aerodrom O'Hara u Čikagu sa studentskom vizom u džepu, niko nije mogao naslutiti da pred sobom imaju agenta čiji je zadatak bio da potkopa same temelje američke nacionalne bezbednosti. Danas, nakon presude, zatvorske kazne i konačne razmene zatvorenika 2024. godine, njegova priča ostaje najplastičniji primer moderne kineske špijunaže.

25. 02. 2026. u 18:44 >> 18:48

Komentari (2)

Svi komentari Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
A KUD ĆU SAD JA – crtica povodom predstave Bašta sljezove boje

A KUD ĆU SAD JA – crtica povodom predstave "Bašta sljezove boje"