Kreće Formula 1: Red biznisa, red glamura

P. ŽIVKOVIĆ - V. VUKMIROVIĆ

20. 03. 2011. u 20:47

Trkom za Veliku nagradu Australije, na stazi „Albert park“, narednog vikenda kreće spektakularna 62. sezona najbržeg karavana na planeti

ŠAMPIONAT sveta Formule 1, 62. po redu, nije ni počeo a već je izazvao buru. Zbog nemira u naftom bogatom Bahreinu odložena je, a verovatno i otkazana premijerna trka u 2011. godini zbog čega će kompletna sezona početi tek narednog vikenda, sa dve nedelje zakašnjenja, i to iz - Australije. Na čuvenoj stazi „Albert park“.

Iako je veliki gazda Berni Eklston planirao najglomazniji, najduži, a samim time i najprofitabilniji šampionat u kojem se svake godine okreću milijarde i milijarde dolara, Bahrein mu je malo poremetio planove, pa će nova sezona imati „samo“ 19 trka. Od već pomenute Australije 27. marta do spuštanja zavese 27. novembra na stazi „Interlagos“ u Brazilu. Sve sa Velikom nagradom Indije koja je prvi put uvrštena u zvanični kalendar.

BEZ PRENOSA? NA manje od nedelju dana do početka nove sezone Formule 1 potpuno je neizvesno da li će ljubitelji najbržeg i najluđeg karavana na svetu uopšte moći da ga posmatraju na nekom od domaćih TV kanala!? Ugovor koji je imala Prva je istekao, a za sada se niko još nije pohvalio javno da je otkupio prilično skupa TV prava.

Za razliku od prethodne sezone koja je donela revoluciju na četiri točka, te promene na svim nivoima, počev od načina bodovanja, zabrane dolivanja goriva, do velikih kadrovskih rokada u samim timovima, ovoga puta izvršene su samo određene „kozmetičke promene“, malo razumljive za prosečne ljubitelje Formule 1 (vraćanja sistema KERS, dozvole da zadnja krila budu pokretna, zabrane dvostrukih difuzora...).

Za najveću promenu pobrinuo se japanski „Bridžston“, koji posle 14 uzastopnih sezona više neće snabdevati timove svojim pneumaticima, već će ta unosna dužnost pripasti „Pireliju“ koji je od čelnika F1 dobio jasnu direktivu da napravi „manje izdržljive gume“ kako bi timovi morali da porade na strategijama i češće da odlaze u boks!

Kao i pre 12 meseci na startnom gridu će se naći 12 timova, pošto sve ekipe koje su bile zainteresovane za ulazak u najbrži karavan nisu ispunile zahteve gazde Bernija ili nisu „podmazali“ tamo gde su trebali. Prvi put u istoriji jedan tim, Virdžin Marusija, takmičiće se pod ruskom zastavom, a verovatno prvi put imaćemo i dve ekipe skoro sa istim imenom: Reno Lotus i Lotus. I oba će pokretati isti Renoovi motori...

FETEL FAVORIT NA svetskim kladionicama glavni favorit za osvajanje, tačnije odbranu titule je mladi Nemac Sebastijan Fetel (Red Bul) koji se kotira 2,87:1. Iza prvaka slede Alonso (Ferari) 3,75, Hamilton (Meklaren) 8,00, Veber (Red Bul) 9,00, pa tandem Mercedesa Šumaher - Rozberg 13,00, bivši svetski prvak Baton (Meklaren) 15:1...

Prelazni rok je protekao izuzetno mirno pošto su glavne zvezde čvrsto vezani ugovorima sa sadašnjim ekipama, pa se sve svelo na čaršijske priče kako bi „Sebastijan Fetel jednoga dana mogao da vozi za Ferari“. Najveća rokada izvršena je - prinudno. Sjajni Robert Kubica je pauzu između dve sezone skraćivao učestvovanjem u raznim reli trkama, a jedna takva umalo se nije završila fatalno. Poljak je preživeo tešku nesreću, ali ni posle serije operacija još nije jasno da li će se i kada vratiti na stazu. A, do tada njegovo mesto u Renou zauzeo je Nemac Nik Hajdfeld.

Među 24 vozača koji će otvoriti sezonu na „Albert parku“ nalazi se čak pet šampiona: branilac titule, Nemac Sebastijan Fetel (Red Bul), Španac Fernando Alonso (Ferari), Britanci iz Meklarena Luis Hamilton i Dženson Baton, te hodajuća legenda ovog sporta, sedmostruki šampion Mihael Šumaher. Sa svoje 42 godine i najiskusniji član karavana.

SVI VOZE SA PIRELIJEVIM GUMAMASVIH 12 timova će, shodno pravilima FIA, tokom sezone koristiti gume istog proizvođača. Kako se prošle godine povukao "Bridžston" koji je snabdevao sve timove, u pomoć je priskočio italijanski "Pireli" (nekada su u F1 bili i "Mišlen", "Danlop" i "Gudjir"). Sve ekipe će na raspolaganju imati šest vrsta pneumatika: četiri za suvo vreme (super meke, meke, srednje i tvrde), jedne kišne i jedne za ekstremne uslove. Posle prvih testiranja vozači nisu bili oduševljeni novim gumama, pa su čak najavljivali da će tokom trke morati i po tri puta da odlaze u boks.

Ako je verovati ostrvskim bukmejkerima i kvotama sa kojima su izašli pred start sezone, glavni favoriti za titulu su Fetel i Alonso, ali zbog veoma dobrih rezultata Mercedesa na pojedinim treninzima niko ne želi da otpiše ni svemogućeg Šumija koji je rešen da pre konačnog penzionisanja pokuša da se još jednom, barem umeša u borbu za šampionski lovor.

Pred nama je 62. izdanje najbržeg karavana na svetu, takmičenja koje svakog „radnog vikenda“ uz TV ekrane posmatra više od 650 miliona ljudi širom planete, spektakla u kojem budžeti timova premašuju cifru od tri milijarde dolara i u kojem će i ovu sezonu Španac Fernando Alonso ući sa oreolom najplaćenijeg pošto će na osnovu ugovora sa Ferarijem inkasirati 30 miliona američkih novčanica.

OTPAO BAHREIN, NEIZVESTAN I JAPAN
TREBALO je ovo da bude prva sezona Formule 1 sa čak 20 trka, ali je kalendar prinudno skraćen za Veliku nagradu Bahreina, a start šampionata pomeren za dve nedelje.

Velike demonstracije koje su izbile u ovoj zemlji, uslovile su otkazivanje trke i skoro je izvesno da se Bahrein, uprkos pokušaju prvog čoveka F1 Bernija Eklstona da mu negde pronađe termin kada se situacija smiri, ipak neće naći u konačnom kalendaru za 2011. godinu. A, problem bi mogla da predstavlja i VN Japana koja je zakazana za 9. oktobar, s obzirom na sve nedaće koje su zadesile Japance.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije