Šumaher odvozao poslednji krug

- Staza u Sao Paulu oživljava u meni sećanje na Ajrtona Senu. Oduvek sam voleo da dođem na Interlagos, zbog pasioniranih navijača - rekao je Šumaher, koji je prvu titulu sa Benetonom 1994. osvojio nedugo posle tragične smrti Sene na stazi u Imoli.

Trostruki šampion Formule 1, Sena, pobedio je na stazi Interlagos 1993, dok je tada mladi Šumaher završio trku kao treći. Od tada je Nemac četiri puta pobeđivao na toj stazi.

Četrdesettrogodišnji nemački vozač, čije će mesto u Mercedesu sledeće sezone zauzeti pobednik Formule 1 iz 2008. Britanac Luis Hamilton, izjavio je da je staza u Brazilu bila ključna u njegovoj karijeri. Šumaher je do 2006. bio neprikosnoven vozeći za Ferari, ali poslednje tri godine kao vozač Mercedesa nije ni senka nekadašnjeg izdanja.

- Moj oproštaj od Formule 1 ovoga puta je manje emotivan, jer se moj tim ne bori za titulu, kao što je to bilo 2006. - rekao je Šumaher.

Posle početaka karijere u kartingu, Šumaher je slavio u nemačkoj Formuli i Formuli 3 pre nego što je pristupio Mercedesu u Svetskom šampionatu sportskih automobila. Mercedes mu je omogućio i debi, jednu trku u bolidu Džordana u Formuli 1, na pisti „Spa Frankošamp“ u Belgiji. Zanimljivo je da je Šumaher šansu dobio tako što je vozač Džordana Bertrand Gašo završio u zatvoru posle tuče sa policajcem u Engleskoj. Sve je još pogurao i legendarni Šumijev menadžer Vili Veber, koji je Ediju Džordanu, vlasniku tima, rekao da „Šumaher sjajno poznaje stazu ’Spa’“, iako je ovaj pre toga samo jednom prošao pistom, i to na biciklu!

Bilo kako bilo, Šumaher je, za ipak trećeligašku ekipu Džordana u tom trenutku izborio sedmo mesto u kvalifikacijama, što je prihvaćeno kao velika senzacija. Nažalost, na trci je Šumaherov bolid stao posle samo 300 metara zbog kvara na kvačilu.

Već sledeću trku je Šumaher počeo u novom bolidu, ali i u novom timu. Vili Veber je našao „zajednički interes“ sa ekipom Benetona i Šumaher Veliku nagradu Italije, prvu koju vozi u novom timu, završava na 5. mestu, ispred klupskog druga, legendarnog Nelsona Pikea!

Samo godinu dana posle debija, Šumaher pobeđuje prvi put u karijeri. Te godine je bio treći u Šampionatu sveta sa 53 boda, iza Najdžela Mensela i Rikarda Patrezea. Naredne godine je bio četvrti u Šampionatu, a kada 1994. u prvih sedam trka pobeđuje šest puta, postaje jasno da je rođen novi šampion sveta. Titule sa Benetonom Šumaher osvaja 1994. i 1995. postavši najmlađi dvostruki prvak sveta.

Ferari na titulu čeka još od 1979. i odmah reaguje - Šumaher prelazi u Skuderiju! Iako je kasnije rekao da su dva (desetocilindrični motori) različita bolida Ferarija, koja je vozio u toj sezoni, najgora u kojima se nadmetao, ipak pobeđuje na tri trke i na kraju je treći u Šampionatu.

Već sledeće godine Šumaher ima šansu da bude prvak, ali je dvoboj na poslednjoj trci u Šampionatu, u Herezu, sa Žakom Vilnevom završen sudarom, pa je kruna pripala Kanađaninu. Iako je bio po bodovima drugi u šampionatu, Šumaheru su zbog tog incidenta oduzeti svi bodovi, pa se zvanično on vodi kao diskvalifikovan u sezoni 1997, iako su mu priznate pobede (pet) i bodovi za ekipu Ferarija (78).

I sledeće godine Šumaher ima priliku za treću krunu, ali se isprečio fenomenalni finski as Mika Hakinen, koji je slavivši na poslednje dve trke u Šampionatu postao prvak sveta.

I 1999. godina je u Ferariju prošla za Šumahera bez titule. Sve do sedme trke u sezoni Nemac je imao realne šanse da se domogne i trećeg šampionskog lovora, ali je u Silverstonu, u borbi sa klupskim drugom Edijem Irvajnom za treću poziciju, izleteo sa staze, zabio se u zid i polomio desnu nogu na dva mesta. Čak šest trka, više od dva meseca Šumaher je odsustovao sa borilišta.

Do treće titule dolazi 2002, a zatim pravi neverovatni niz u crvenim bolidima Ferarija i osvaja još četiri uzastopne krune.

Dominacija Ferarija i Šumahera prekinuta je 2005, kada je Nemac izborio samo jednu pobedu, i to u onoj kontroverznoj trci u Indijanapolisu, kada je samo šest bolida učestvovalo na trci zbog bojkota timova sa „mišelin“ pneumaticima.

Naredne, 2006. Šumaher ne uspeva da parira zahuktalom Fernandu Alonsu i na kraju sezone objavljuje vest o povlačenju.

Šumaherova „penzija“ pokazalo se privremenom, trajala je tri godina kada je Nemac odlučio da prihvati poziv Mercedesa da se vrati za komande bolida. Povratak je usledio u sezoni 2010. Na kraju je bio deveti, bez ijedne pobede i podijuma. U 2011. se takođe nije proslavio i ponovo je bio deveti.

U ovoj sezoni, Šumaher je, takođe, bio daleko od onog nekadašnjeg, nezaustavljivog vozača. Odluka da se povuče saopštena je pre nekoliko trka, u trenutku kada je već postalo jasno da će njegovo mesto u bolidu Mercedesa naredne godine pripasti tamnoputom Englezu Luisu Hamiltonu...