POPRAVKA AUTOMOBILA: Original se najviše isplati

Ja kupujem originalne delove kakve koristi i ovlasceni servis u sapcu (da ne reklamiram tu marku) a imam svog majstora i u najgorem slucaju izagje me popravka 3 puta jeftinije. Na primer sajla kvacila je u originalnom servisu 2500 dinara a za zamenu traze 3000 posto im se racuna 45 minuta a radni sat je 3500 dinara. Ja kupio kod njih sajlu i za 500 dinara mi namestio majstor za manje od 10 minuta. E na tom bezobrazluku se pravi razlika u ceni

jedan od razloga je veliki br.sluzbenih automobila svi se odrzavaju u ovlascenom servisu a tamo se cene naduvavaju do neba po principu deri to je drzavno.pored ugradnje delova I sto treba I netreba ugradjuju se I neki likovi.Sto se tice originalnih delova moja snaja je naplatila stetu od delta osiguranja .Zadnja oboga branika za tojotu 70 000 original njoj dato 16 000 toliko kosta kopija. ni oni ne priznaju original

Evo ja sam pred prošlu zimu promijenio metlice brisača u ovlaštenom servisu i platio ih 30 KM(oko 15 evra) misleći da će potrajati, a već počele strugati i kad je cjelodnevna kiša i staklo dovoljno vlažno(kao u ponedeljak). Sad ću kupiti po 4 puta nižoj cijeni pa makar mijenjao pred svaku zimu.

@Saša - Metlice brisača imaju garanciju na šest meseci od dana ugradnje

Ja sam uzeo jeftiniji auto baš da bih mogao da ga, kad zatreba, opravljam kvalitetnim delovima a ne turskim i kineskim. Ljudi uzmu Nemca polovnjka pa ga krpe turskim delovima...ali to više nije "nemački" auto i tačka. E sad, uzeo sam na svoju ruku lambda sonde inače kvalitetnog japanskog brenda, ali su trajale mesec dana. Na kraju sam morao fabrički preporučene i od tada radi. Svećice, kabl i akumulator nisu "originali" ali su još bolji. Nešto mora ali nešto i ne mora "original"

motrio, valeo, sach, ats,lucas...i gomila drugih, prave sasvim solidne zamenske delove

originalni deo ima svou stalnu fabricku referancu i oznaku,broj ,,polovan deo moze biti isti originalni ali je vec koriscen,,popravljan sistem moze biti poravljan originalnim delovima ,polovnim delovima ili kopijama iz kine ili pod proizvodjaca itd,,oni ne nose oznake brendova niti imaju iste brojeve referansi

Najpre treba da budemo realni i shvatimo nasu plateznu sposobnost. Ja na primer vozim auto od 300e i ne menjam nista niti ga registrujem.Kada se pokvari dam ga na otpad dodam malo para i kupim registrovan auto naravno iskljucivo PRC vozilo.Sto bi rekli pezo,reno citroen.Sada vozim Kangua starog oko 20 godina.Idem sa njim svuda cag do Turske i izuzetno sam zadovoljan.Tamo mu nabacim sve cetiri zimske gume za sitne pare.U maju ga prodam jer istice registracija dodam malo i kupim slican registrovan

Ni u ovlascenom servisu ne prodaju rezervne delove kao za prvu ugradnju,odakle im,pa tih delova nema na trzistu,sada te delove pravi i kurta i murta jevtini i ne kvalitetni.Ja sam za mercedesa kupio cilindar kvacila nov nije radio,majstori su stavili polovan skinut i taj je radio.Dakle servisi se bave prevarom pa ako prodje prodje a orginal ne postoji nemojte neko da vas laze.

Vodena pumpa ukoliko je na zupčastom kaišu mora biti kvalitetna jer njeno blokiranje izaziva veliku poravku motora.ako je na PK kaišu može i polovna ili reperirana ! Letva volana je bito da je reparaciju odradio poznati servis ili orginalna.Loša kopija može stajati glave !

ljudi imam suzuki vitaru 2003g motor pezo 2.0 dizel i pokvario mi se racunar na njoj marke je simens sid801 ali nemogu jos uvek da ga popravim pokusali su neki nazovi majstori da otklone kvar ili blokadu kakon to zovu ali nista . mali dzip je gtrnutno u leskovcu kod jednog ,,majstora ,,ali vise od 10 dana ne uspeva da resi problem ,pa ja sada pitam celu srbiju KAKO I GDE ,I KO CE DA MI POPRAVI TO IMA LI MAJSTOR U SRBIJI ELEKTRONICAR PREDPOSTAVLJAM DA JE TAJ ,KOJI JE U STANJU DA POPRAVI RACUNAR

OVO JE NASTAVAK ZA PROBLEM SUZUKI VITARA SA RACUNAROM ukoliko postoji majstor da mi popravi vitaru molim ga da mi se javi na tel 0652202610dragan