POSLE mnogobrojnih kritika da se u prestonici ne vodi dovoljno računa o kvalitetu vazduha, Sekretarijat za zaštitu životne sredine predstavio je Nacrt plana kvaliteta vazduha koji se donosi na period za deset godina.
Najnovije iz rubrike
SUBVENCIJE LAZAREVČANIMA: Potpisani ugovori sa 72 sugrađana sa sufinansiranje mera energetske sanacije
U skupštinskoj sali Gradske opštine Lazarevac potpisani su danas ugovori sa 72 korisnika sa teritorije ove opštine koji su ostvarili pravo na subvencije putem Javnog poziva za sufinansiranje mera energetske sanacije porodičnih kuća i stanova, koji je Gradska opština Lazarevac raspisala u novembru prošle godine.
26. 01. 2026. u 21:11
INTERAKTIVNA EDUKATIVNA RADIONICA: U OŠ u Jajincima
U OSNOVNOJ školi "Jajinci" danas je održana interaktivna edukativna radionica za učenike, u okviru projekta "Eko-detektivi - škola u akciji", koji se realizuje uz podršku Ministarstva zaštite životne sredine i Gradske Opštine Voždovac.
26. 01. 2026. u 16:43
OBRENOVAČKA SELA DANAS BEZ STRUJE: Pogledajte spisak
DANAS, 22.01.2026. godine od 09:00 do 17:00 časova bez struje će biti brojna obrenovačka sela i naselja.
22. 01. 2026. u 09:49
POŽAR U KALUĐERICI: Policija i vatrogasci na licu mesta
VEČERAS je u beogradskom naselju Kaluđerica, kod stare okretnice, izbio požar.
19. 01. 2026. u 19:07
PAVLOV BULEVAR U JAVNOM INTERESU: Vlada Srbije dala zeleno svetlo za eksproprijaciju od Pere Velimirovića do Oslobodilaca Rakovice
VLADA Srbije donela je rešenje kojim se utvrđuje javni interes za eksproprijaciju i administrativni prenos zemljišta i objekata radi izgradnje saobraćajnice Patrijarha Pavla, na potezu od Ulice Pere Velimirovića do Ulice oslobodilaca Rakovice, kao i za uređenje površina javne namene i regulaciju Topčiderske reke.
19. 01. 2026. u 14:10
Miloš
20.01.2021. 19:31
Sve je ti lepo, ja sam evo završio životnu sredinu na geografskom, i znam za jedan mnogo bitan fakotr koji ovi stručnjaci nisu pomenuli. A to su mibilni izvori zagadjenja odnosno automobili, kojih u Beogradu ima previse. A to se resava na sledeći način, zabranom ulaska u centar grada u vreme špica, pojačan prevoz jgp, da se ljudi nauče više koristiti gradski saobraćaj, i alternativne rute nego da provedu u terazijskom tunelu 30-45 minuta dnevno, emitujući zagadjenje. Ko bas ima zelju da udje u centar grada, placa ekolosku taksu za to. Kao sto se to radi u vecini svetskih metropola, primer Beč.