Hrvatska brodogradnja već uposlena do 2018.

Velika brodogradilišta u Hrvatskoj trenutno imaju ugovorenu gradnju 40 plovnih objekata vrednih 1,5 milijardi dolara i njihova uposlenost je popunjena do kraja 2017. godine.

Velika brodogradilišta, poput "Uljanika", "3. maja", "Brodotrogira" i "Brodosplita", "Jadranbroda", su uprkos svim problemima, uspela da održe glavu iznad vode u kriznim godinama i vraćaju se na stare staze slave, ocenio je direktor "Jadranbroda" Siniša Ostojić.

On je precizirao da velika brodogradilišta u ovom trenutku imaju ugovorenu gradnju 40 plovnih objekata.

"Ti su ugovori vredni 1,5 milijardi dolara, što je vrlo impozantna brojka za privredu Hrvatske. Prema sadašnjem stanju knjige narudžbi, zaposlenost je popunjena do kraja 2017, s tim da je i prvi kvartal 2018. delimicno popunjen", rekao je Ostojić.

Više od polovine tih narudžbi je kod Uljanik Grupe čija su oba brodogradilišta, "Uljanik" i "3. maj", koja će graditi 23 objekta, "potpuno zaposlena", naveo je član uprave te grupe Marinko Brgić.

U "Brodosplitu" je knjiga narudžbi trenutno teška 300 miliona evra. Između ostalog, grade najveći jedrenjak na svetu, kao i pet brodova za Hrvatsku ratnu mornaricu, preneo je portal Seebiz.

Nedostatak kvalifikovane radne snage jedan je od problema s kojima se danas suocavaju hrvatska brodogradilišta, jer, kaže Brgić, iz domaćih škola, kao ni sa fakulteta, ne može da se dobije kvalitetan kadar. Od resornog ministarstva zatražen je uvoz radne snage, ali im to nije odobreno, navedeno je u tekstu.

Najteže je malim brodograditeljima. Njih je dotukao poseban porez koji je bio uveden na luksuzne proizvode. Tako je 2008. bilo registrovano 147 firmi u maloj brodogradnji, a od njih je danas preživelo tek 35 do 40 posto, od kojih se mnoge bave servisiranjem, rekao je predsednik Udruženja male brodogradnje pri Hrvatskoj privrednoj komori Boris Vukušica.