Beograd: Ni satelit ne može da zavede red!

direkcija za javni prevoz samo je unazadila gradski prevoz sa svojim kampanjonima tj bus plus-om. dok je gsp samostalno radio bio je mnogo bolji . imao je dobar strucni kadar, odlicne vozace. sada imaju samo direkciju za javni prevoz koja ih guli sa svih strana. treba to najuriti pod hitno.

Bitno je da se prate stvari, pa će se uočene greške ispraviti, a što se plaćanja tiče milion puta je sve rečeno. Bolje plate, normalan život, pa ni tu neće biti problema.

Jovicic misli da je Bus plus problem e pa nije ko je navikao da placa uvek ce placati a ko nije zna se

Da su uzeli Simensov sistem za praćenje, koji je GSP trebao da kupi, imali bi praćenje vozila u realnom vremenu, ali hajde, da se prisetimo, šta su iz Direkcije obećavali kada su uzeli ovaj sakati turski sistem za praćenje. Obećavalo se da će vozači biti zaštićeni od napadača, da će omogućiti ravnomerno rasporedjivanje vozila i polazaka sa terminusa. Da neće biti ni jednog putnika bez karte. A, sada se oni zale, nama u GSP-u na ono sto smo odmah ukazivali.

Stop Bus plus!!!!!

Mnogo je bolji javni prevoz u poslednji par godina od kada je uveden ovaj sistem.

@MilanCh - Ti si jedini koji vidi da je prevoz bolji zadnjih godina.

@MilanCh - Nije jedini! Samo je problem sto su Srbi navikli da se prevoz kotisti besplatno a to nema nigde u svetu! I bilo koji sistem da se uvede a da karta MORA da se plati SRBIN ce da se pobuni!

@MilanCh - Ko kaže da je jedini. Ja zaista nikada nisam imala problema. Plate jesu male, ali tome nije kriv Bus Plus

@MilanCh - Ma odmah vidite da nisu Beograd ni na slici videli...

@MilanCh - U razvijenijim zemljama POSTOJI besplatan gradski prevoz, a tamo gde nije besplatan karte su prilicno jevtine u odnosu na prosecna primanja!

Meni bi bilo mnogo krivo da se vratimo korak unazad, sada posle ovako dobrih i transparentnih usluga koje imamo.

@Jovan - Očito je da kod nas uvek postoje stranke koje bi da nas vraćaju unazad

logika1: penzioneri stariji od 65 god imaju godišnju džabe markicu a deca osnovci kojima roditelji ne rade (npr) moraju da plaćaju deci markice! logika2: prevoz se subvencioniše 75 posto iz budžeta grada i karta je 72 din. kolika bi bila ekonomska cena karte bez subvencija: 600-700din jedna vožnja? logika3: zašto bi bgd davao procenat buspulusu u vreme teške ekonomske krize ako jednostavni i realno i sam može da napravi/otkupi sistem i bolje prilagodi socijalnim grupama.

Vratite otpravnike na terminuse! Ne vredi ni avaksi da prate vozila, kad dzabalebarose iz direkcije bas briga da prate stanje na terenu. Ovako smo, za skuplji sistem vodjenja, dobili losiji prevoz, u cemu smo sigurno rekorderi, samo kod nas moze da se modernizuje i pogorsa istovremeno.

Zar kod nas u zemlji sve funkcioniše kako treba, pa sns nema pametnijeg posla nego da raspreda o Bus Plusu?

@Viki - E, a pare? :) Zbog para se i bave Beogradom, ne mislite valjda da im je stalo do dobrobiti građana?

Pa, ne mogu samo sateliti da zavedu red. Potrebni su i ljudi koji se razumeju u saobraćaj, a takvih u Direkciji nema, pa nema ni reda. Ne mogu kadrovi sa Megatrenda u Direkciji da rade stručne poslove.

Mnogo mi je zao vas razmazenih starih i novih beeeogradjana.Dosta bre vise kukumakanja,bolje zivite nego vecina u unutrasnjosti.Te obavestenja kad ce nadletati vojni avioni,helikopteri te kad ce ovo te kad ce ono,boze da se ne uznemirite.Da znate ovo nije moja ni mrznja ni zavist ali priznajte mnogo ste razmazeni breee.