SAOBRAĆAJNA KONTROLA: Kazne pretvorile bicikle u svice
08. 12. 2016. u 07:50
Saobraćajna kontrola zašla u najmanje ulice, a više nego ikad na udaru dvotočkaši. Biciklisti pohrlili u kineske radnje da kupe svetla
Biciklisti znatno vidljiviji posle kontrole
KAO svici u noći, svetle biciklisti u Sivcu posle rigorozne saobraćajne kontrole, kojom su obuhvaćena sva vozila, ali više nego ikad u selu, i dvotočkaši. Ko nije imao prednje belo i zadnje crveno svetlo na biciklu, kažnjen je sa 3.000 dinara.
- Ovo je dosad nezapamćeno sveobuhvatna i stroga akcija saobraćajne policije, koja kontrolu sprovodi i u najzabitijim ulicama na periferiji sela, gde su mnogi bili iznenađeni kad su ih zaustavili i kaznili zbog vožnje bicikla bez svetla, ili motocikla bez kacige. U ispomoć lokalnim policajcima došle su kolege iz Sombora i Odžaka, pa nije bilo nikakve pristrasnosti - priča jedan od meštana.
U Sivcu, selu brojnih širokih ulica, bicikl masovno voze i mladi i stari, ali ga je većina dosad koristila bez ikakvog svetla. Posle "susreta" s policajcima, svi su pohrlili u kineske radnje da kupe komplet rasvete, osim onih koji su tu opremu dobili od saobraćajaca.
- Kao što smo letos poklanjali kacige za motocikliste, tako smo ove jeseni obezbedili 150 kompleta silikonskih lampica za bicikle, koje je saobraćajna policija delila u svim našim naseljima - rekao je član Opštinskog saveta za bezbednost u Kuli Marko Šljukić.
Uz kazne i svetla na poklon, biciklisti su dobili i upozorenja da do 1. januara moraju obezbediti i svetleće prsluke i kacige za vožnju.
- To nisu nikakvi preterani zahtevi, jer vozači bicikla moraju biti dobro osvetljeni i zaštićeni kako zbog svoje, tako i zbog tuđe bezbednosti. Nema ništa gore od bicikliste koji noću na putu nije vidljiv - naglašava jedan od vozača automobila.
Silikonske lampice za dvotočkaše
.jpg)
Međutim, u saobraćajnoj kontroli kažnjeni su i mnogi šoferi putničkih automobila, uglavnom zbog prekoračenja brzine, nevezivanja sigurnosnog pojasa, nedozvoljenog parkiranja, ili vožnje jednosmernom ulicom u kontrasmeru. Policija je ispisala uplatnice za plaćanje kazni u roku od osam dana, posle čega vozač, ako ne izmiri obavezu, odlazi kod sudije za prekršaje.
- Vlasnik, od kojeg sam kupio kola, nije platio kaznu na vreme, zbog čega ne mogu da registrujem automobil. Od gazde sam dobio samo punomoć, dok se auto i saobraćajna dozvola vode na njega. Pošto ne znam kad će vlasnik platiti kaznu, nisam pristao da se uradi tehnički pregled vozila, jer zašto da dajem novac ako neću moći da vozim kola. Tako sam i ja, uz bicikliste i ostale vozače, ispao žrtva saobraćajne kontrole - kaže vozač iz Sivca.
Vozači upozoreni na policijsku zasedu
.jpg)
UPOZORENjE NA POLICIJU
JEDAN od najžešćih punktova kontrole bila je jednosmerna Ulica Kamenka Rajića, kojom su se vozači masovno spuštali sa brega u centar sela u nedozvoljenom smeru. Kažnjavanje je donekle umanjeno tablom koju je neko postavio na vrhu ulice, upozoravajući da je policija dole, kod prodavnice "Koktel".
- Video sam upozorenje, i pošto na biciklu nisam imao svetla, sišao sam sa kolovoza i gurao bicikl kao da je defektan. Tako sam izbegao kaznu - ispričao je mladi biciklista.
SKUPI PREKRŠAJI
I OSTALI učesnici u saobraćaju za razne prekršaje morali su da plate od 5.000 do 20.000 dinara, a usput su "zaradili" i kaznene poene, čijim "sakupljanjem" dolaze u opasnost da im se privremeno oduzme ili poništi vozačka dozvola, pa čak i da trajno izgube mogućnost upravljanja vozilom.
Mikica
08.12.2016. 08:32
Stavio sam svetla na bicikla i još da kupim svetleći prsluk. Kada moja baka krene kod lekara na pregled, a što su nam obećali da će biti ovde u Beogradu, neće biti problema.
Најзад се уводи ред у саобраћају, када су бициклисти у питању. Али истоветне мере морају важити и за пешаке, који се нађу на коловозу. Од тренутка ступања на коловоз, пешаци такође постају учесници у саобраћају и то треба јасно дефинисати. Свако ко пешачи и најмањим делом коловоза, МОРА носити светлоодбојни прслук! А не да возачима моторних возила, срце силази у пете, када примете људску силуету на пар метара од возила. Ако нема тротоара, то углавном значи да није ни предвиђено кретање пешака.
@Деки - Дакле и пешаци су учесници у саобраћају и према њима требају мере. Хајде да видимо како; кад код пешак крочи на коловоз треба да обуче флоросцентни прслук да буде видљив, па кад изађе са коловоза опет да га скине, да не кажем стриптизира. Или да носимо оне светлеће лампице патике (у ђону) као што имају понеки клинци. Циљ је да се натовариш са што више прописаних обавеза како би неку испустио (заборавио) и онда си довољно уочљив са километар полицајцу и одмах из даљине може да ти пише већ казну
Dobar dan-dobar dan.Da vidmo gde je zvonce na biciklu?Nema?5000!Rucna kocnica?Nema?5000!Pohabane gume!5000!Nema branika za lanac?5000!"Macje oko",prednje svetlo?Nema!5000....Vlasnik bicikla prsnu u smeh???Pa pobogu covece,tolike kazne a ti se smejes!Zbog cega?Ma onako...Pa reci konacno!Ili imas toliko para pa ti je svejedno?Ma jok bre,nije to.Nego sta je?Ma pre nego sto stigoh do Vas,videh komsiju.I?I on ide prema Vama.Pa?Pa on...On nema ni biciklu.....???!!!
Светла на бициклу су тотално непотребна, флуоросцентни прслук ДА. Прслук је сасвим довољан да би се уочио бициклиста. То са осветљењем има за циљ да се наплаћују казне и пуни буџет "несавесних" бициклиста. Ово нема никакве везе са безбедношћу саобраћаја. Далеко више зла нанесе алкохол па га нико не укида у кафанама и продавницама, јер алкохол се не укида зато што су казне папрене и од њих држава отме коју пару од "истрошених грђана". Новац је овде најважнији. Ја одавно не узимам фискални рачун!.
Komentari (15)