SAOBRAĆAJNA KONTROLA: Kazne pretvorile bicikle u svice

Zoran RAJIĆ

08. 12. 2016. u 07:50

Saobraćajna kontrola zašla u najmanje ulice, a više nego ikad na udaru dvotočkaši. Biciklisti pohrlili u kineske radnje da kupe svetla

САОБРАЋАЈНА КОНТРОЛА: Казне претвориле бицикле у свице

Biciklisti znatno vidljiviji posle kontrole

KAO svici u noći, svetle biciklisti u Sivcu posle rigorozne saobraćajne kontrole, kojom su obuhvaćena sva vozila, ali više nego ikad u selu, i dvotočkaši. Ko nije imao prednje belo i zadnje crveno svetlo na biciklu, kažnjen je sa 3.000 dinara.

- Ovo je dosad nezapamćeno sveobuhvatna i stroga akcija saobraćajne policije, koja kontrolu sprovodi i u najzabitijim ulicama na periferiji sela, gde su mnogi bili iznenađeni kad su ih zaustavili i kaznili zbog vožnje bicikla bez svetla, ili motocikla bez kacige. U ispomoć lokalnim policajcima došle su kolege iz Sombora i Odžaka, pa nije bilo nikakve pristrasnosti - priča jedan od meštana.

U Sivcu, selu brojnih širokih ulica, bicikl masovno voze i mladi i stari, ali ga je većina dosad koristila bez ikakvog svetla. Posle "susreta" s policajcima, svi su pohrlili u kineske radnje da kupe komplet rasvete, osim onih koji su tu opremu dobili od saobraćajaca.

- Kao što smo letos poklanjali kacige za motocikliste, tako smo ove jeseni obezbedili 150 kompleta silikonskih lampica za bicikle, koje je saobraćajna policija delila u svim našim naseljima - rekao je član Opštinskog saveta za bezbednost u Kuli Marko Šljukić.

Uz kazne i svetla na poklon, biciklisti su dobili i upozorenja da do 1. januara moraju obezbediti i svetleće prsluke i kacige za vožnju.

- To nisu nikakvi preterani zahtevi, jer vozači bicikla moraju biti dobro osvetljeni i zaštićeni kako zbog svoje, tako i zbog tuđe bezbednosti. Nema ništa gore od bicikliste koji noću na putu nije vidljiv - naglašava jedan od vozača automobila.

Silikonske lampice za dvotočkaše

Međutim, u saobraćajnoj kontroli kažnjeni su i mnogi šoferi putničkih automobila, uglavnom zbog prekoračenja brzine, nevezivanja sigurnosnog pojasa, nedozvoljenog parkiranja, ili vožnje jednosmernom ulicom u kontrasmeru. Policija je ispisala uplatnice za plaćanje kazni u roku od osam dana, posle čega vozač, ako ne izmiri obavezu, odlazi kod sudije za prekršaje.

- Vlasnik, od kojeg sam kupio kola, nije platio kaznu na vreme, zbog čega ne mogu da registrujem automobil. Od gazde sam dobio samo punomoć, dok se auto i saobraćajna dozvola vode na njega. Pošto ne znam kad će vlasnik platiti kaznu, nisam pristao da se uradi tehnički pregled vozila, jer zašto da dajem novac ako neću moći da vozim kola. Tako sam i ja, uz bicikliste i ostale vozače, ispao žrtva saobraćajne kontrole - kaže vozač iz Sivca.

Vozači upozoreni na policijsku zasedu


UPOZORENjE NA POLICIJU

JEDAN od najžešćih punktova kontrole bila je jednosmerna Ulica Kamenka Rajića, kojom su se vozači masovno spuštali sa brega u centar sela u nedozvoljenom smeru. Kažnjavanje je donekle umanjeno tablom koju je neko postavio na vrhu ulice, upozoravajući da je policija dole, kod prodavnice "Koktel".

- Video sam upozorenje, i pošto na biciklu nisam imao svetla, sišao sam sa kolovoza i gurao bicikl kao da je defektan. Tako sam izbegao kaznu - ispričao je mladi biciklista.

SKUPI PREKRŠAJI

I OSTALI učesnici u saobraćaju za razne prekršaje morali su da plate od 5.000 do 20.000 dinara, a usput su "zaradili" i kaznene poene, čijim "sakupljanjem" dolaze u opasnost da im se privremeno oduzme ili poništi vozačka dozvola, pa čak i da trajno izgube mogućnost upravljanja vozilom.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (15)

Mikica

08.12.2016. 08:32

Stavio sam svetla na bicikla i još da kupim svetleći prsluk. Kada moja baka krene kod lekara na pregled, a što su nam obećali da će biti ovde u Beogradu, neće biti problema.

Деки

08.12.2016. 10:07

Најзад се уводи ред у саобраћају, када су бициклисти у питању. Али истоветне мере морају важити и за пешаке, који се нађу на коловозу. Од тренутка ступања на коловоз, пешаци такође постају учесници у саобраћају и то треба јасно дефинисати. Свако ко пешачи и најмањим делом коловоза, МОРА носити светлоодбојни прслук! А не да возачима моторних возила, срце силази у пете, када примете људску силуету на пар метара од возила. Ако нема тротоара, то углавном значи да није ни предвиђено кретање пешака.

РАСУЛОвчић

08.12.2016. 12:04

@Деки - Дакле и пешаци су учесници у саобраћају и према њима требају мере. Хајде да видимо како; кад код пешак крочи на коловоз треба да обуче флоросцентни прслук да буде видљив, па кад изађе са коловоза опет да га скине, да не кажем стриптизира. Или да носимо оне светлеће лампице патике (у ђону) као што имају понеки клинци. Циљ је да се натовариш са што више прописаних обавеза како би неку испустио (заборавио) и онда си довољно уочљив са километар полицајцу и одмах из даљине може да ти пише већ казну

cudan vozac bicikla

08.12.2016. 10:08

Dobar dan-dobar dan.Da vidmo gde je zvonce na biciklu?Nema?5000!Rucna kocnica?Nema?5000!Pohabane gume!5000!Nema branika za lanac?5000!"Macje oko",prednje svetlo?Nema!5000....Vlasnik bicikla prsnu u smeh???Pa pobogu covece,tolike kazne a ti se smejes!Zbog cega?Ma onako...Pa reci konacno!Ili imas toliko para pa ti je svejedno?Ma jok bre,nije to.Nego sta je?Ma pre nego sto stigoh do Vas,videh komsiju.I?I on ide prema Vama.Pa?Pa on...On nema ni biciklu.....???!!!

Сељак

08.12.2016. 10:50

Светла на бициклу су тотално непотребна, флуоросцентни прслук ДА. Прслук је сасвим довољан да би се уочио бициклиста. То са осветљењем има за циљ да се наплаћују казне и пуни буџет "несавесних" бициклиста. Ово нема никакве везе са безбедношћу саобраћаја. Далеко више зла нанесе алкохол па га нико не укида у кафанама и продавницама, јер алкохол се не укида зато што су казне папрене и од њих држава отме коју пару од "истрошених грђана". Новац је овде најважнији. Ја одавно не узимам фискални рачун!.

trrrrrt

08.12.2016. 11:47

@Сељак - Ne mešaj babe i žabe. Alkohol je alkohol, a biciklista u mraku ili bilo koje drugo vozilo bez svetlosne signalizacije u mraku je takođe opasnost. Svetlo mora da ima, a prsluk kako hoće. I podržavam ovo kažnjavanje. Bolje da ga policija klepi po džepu, nego, neko, nekoga da digne na haubu i onda kuku majko za oboje.

rale

08.12.2016. 13:06

@Сељак - trrrrrt@ Po inerciji logike Vi niste u pravu. Biciklista ne može da bude opasnost bez svetla u mraku, jer nema auta u blizini, jer da je u blizini auto, taj isti auto bi ga osvetlio i samim tim bio bi vidljiv usled prelamanja svetlosti na prsluku. Dakle od kud auto u mraku bez svetala?. Ako je pak i tako, onda mora svaki pešak na ulici da nosi prsluka kako bi ga biciklista sa svetlom uočio!. Hoćete da svi pešaci nose prsluke ONDA? Da okujete i pešake i bicikliste sa silnom opremom kao konje.

urbany

08.12.2016. 13:31

@Сељак - trrrrrt@ Nisu ni svi znakovi pored puta svetleći, imaju fluoroscentnu farbu na sabi ali nisi osvetljeni i tik su uz kolovoz i predstavljaju samim tim opasnost po učesnike u saobraćaju. Koliko smo čuli puta udario u saobraćajni znak ili u elektro-stub pored puta. Ali tu nema koga da oglobe. Svetlost na biciklu je višak i to je neizovodljivo i nepraktično. AKo je tako da na biciklu treba da bude osvetljenje, onda i ja kao biciklista tražim da se CELA NACIJA obuče u prsluke na ulici da ih osvetlim

Zoran

09.12.2016. 07:06

@Сељак - Biciklisti ne treba svetlo??? Znači, kad vi kolima prilazite biciklisti, ali je on na nekoj visinskoj razlici pa ga ne obasjavate direktno farovima, vi treba da sačekate taj momenat kad ga obasjate pa da onda počnete da kočite? Sa dobrim svetlom biciklistu možete da uočite i sa 1 km, što sa prslukom nije slučaj. U najboljem slušaju videćete ga sa 200 m, sa uključenim dugim, i to je idealna situacija. Sa kratkim, videćete ga na 30 m, a to često ume da bude premalo vremena da reagujete .

РАСУЛОвић

09.12.2016. 14:10

@Сељак - Zoran@ Ти ми говориш као неко ко је смишљао овако нешто. Првенствено треба нагласити да је држава презадужена и да дугове некако треба врћати, па макар и објашњење било да и сви пешаци морају носити прслку да би били уочљиви. Дакле нема више лепих јакни, хаљина, кошуља са краватом. СВИ у прслуке да се утегну како би били безбедни. Ови људи што седе и измишљају све горе регулативе би изгубили радно место ако неби било иновације у закону. Држава ће убирати од глоба, а народ ће бити све сиромашнији

Deki

09.12.2016. 14:31

@Сељак - Zoran, Po toj tvojoj logici onda i saobraćajne znakove možemo smatrati manje korisnim zbog visinske razlike i nemogućnosti osvetljenja i pravovremenog uočavawea-reagovanja. Tvoj komentar pije vodu da na biciklima treba imati svetlo, sem ako su i znakovi osvetljeni sopstvenim osvetljenjem, onda da. Neko je napisao gore da se znak ne može kazniti, znak nema mršavu platu ili penziju, pa ga nije moguće "opuljati" ali zato čoveka možete, samo ne znam koliko to daleko može ići.

Aleksa

08.12.2016. 11:31

To je dobro ali treba zabraniti neobeležena, neregistrovana i neosigurana vozila kojim se prevoze sekudarne sirovine. Njih u gradu puštaju da voze svuda a nas kažnjavaju zbog neispravne sijalice.

Zoran Bukvić

09.12.2016. 07:01

Sve bi bilo ok, da se u tekstu ne pominju kacige i prsluci od prvog januara, što apsolutno nije tačno. Treba pitati ovog gospodina ko mu je dao takvu informaciju, i zašto obmanjuje bicikliste?

tuga da vece nemoze biti!

18.12.2016. 10:18

Tesko svima nama i neka nam je Bog na pomoci.I ako moze,neka su nam Andjeli cuvari"pri ruci".Nikoga ne zelim da uvredim!Slucaj:Ispred mene sedi mlada zena.Do nje moja supruga.Prica dolazi i do voznje motociklom i nosenja kacige.Ja navodim da naticanje bilo cega sto lici na kacigu"zbog policije"i kazne,nem nikakve svrhe.Pogotovu stave kacigu i ne pricvrste je.Odjednom poskoci pa rece:"U pravu ste!Ja uzela kacigu mog oca,zbog policije!?I ne vezem je!Moradoh naglo da prikocim i..."Na srecu ziva je.