VELIKI UDAR ZAPADU Delhi kupuje 40 lovaca Su-57? Indijski pilot - ruska i indijska tehnologija daju moćniji avion od F-35 (VIDEO)

INDIJSKO ministarstvo odbrane razmatra blisku nabavku 40 ruskih lovaca Su-57 pete generacije kako bi brzo poboljšalo borbene sposobnosti najsposobnijih jedinica Ratnog vazduhoplovstva na prvoj liniji fronta, prema izveštaju lokalnog TV kanala NDTV.

Foto Tanjug/MO Rusije

Izveštaj ukazuje da se nabavka Su-57 smatra važnom merom za jačanje sposobnosti zemlje da se nosi sa rastućim bezbednosnim izazovima. Brojka od 40 gotovih lovaca ranije je pomenuta kao preteča većeg ugovora o proizvodnji po licenci za najmanje 100 lovaca, moguće sa značajnim nivoom prilagođavanja u okviru zajedničkog programa.

Ovo bi odražavalo nabavku 50 lovaca Su-30MKI „generacije 4+“ sa ruskih proizvodnih linija od 2001. godine, nakon čega je u Indiji proizvedeno preko 220 dodatnih lovaca po licenci.

Prva isporuka lovaca Su-57 stranom klijentu prijavljena je u novembru 2025. godine, a potvrđeno je da je avion postao operativan u alžirskom ratno-kosmičkom vazduhoplovstvu. Nakon toga je usledilo objavljivanje prvog snimka njihovih operacija u alžirskoj službi u prvoj nedelji februara. U roku od nekoliko dana od objavljivanja snimka, ruski ministar industrije i trgovine Anton Alihanov objavio je da su ugovori o izvozu Su-57 već potpisani u regionu Bliskog istoka, primetivši da su „neki ugovori potpisani, mada ne mogu da otkrijem detalje“. Iran se smatra najverovatnijim klijentom u regionu. Su-57 se smatra jedinom kratkoročnom opcijom Indije za nabavku lovaca pete generacije, dok su drugi lovci koje proizvode i Kina i Sjedinjene Države isključeni iz političkih razloga, prvi zbog tekućih graničnih sporova, a drugi zbog značajnih ograničenja na nivou autonomije sa kojima se mogu koristiti.

Procene mogućih indijskih nabavki usredsređene su na tri osnovne mogućnosti, uključujući „gotove“ porudžbine, licencnu proizvodnju sa konzervativnim izmenama i ambiciozniji zajednički program u okviru kojeg je avion u velikoj meri prilagođen za integraciju lokalnih podsistema indijskog dizajna. Najverovatnija opcija izgleda da je da će se porudžbine za ruske lovce izvršiti kako bi se brzo opremile dve do tri početne eskadrile, nakon čega će početi isporuke sa lokalnih proizvodnih linija, bilo za slične avione ili za visoko prilagođenu varijantu. Druga mogućnost je da će se planirati povećanje nivoa prilagođavanja i ulaganja domaćih podsistema tokom uzastopnih proizvodnih serija. Ovo bi odražavalo značajno povećanje domaćih ulaganja kod Su-30MKI tokom više od 15 godina licencne proizvodnje, uključujući ne samo komponente ruske izgradnje po licenci, već i u malom, ali sve većem broju slučajeva lokalno dizajnirane podsisteme.

Komentarišući mogućnost uvođenja u upotrebu duboko modifikovane varijante Su-57, kapetan grupe indijskog vazduhoplovstva M. Dž. Ogastin Vinod je u januaru 2026. godine primetio da bi kombinacija ruskog trupa aviona i motora sa lokalnom avionikom i drugim podsistemima mogla biti posebno moćna. „Kada kombinujete izuzetnu aerodinamiku Su-57 i indijsku avioniku i softver za njega, imate avion mnogo bolji od F-35“, tvrdio je.

Indijski izvori su uveliko spekulisali da bi minijaturizovana varijanta radara Virupakša AESA, koja je trenutno u razvoju za Su-30MKi, mogla biti integrisana u Su-57. Radar će navodno koristiti antenu prečnika 950 mm i približno 2400 predajničkih/prijemnih modula, kao i tehnologije galijum nitrida za poboljšanu efikasnost. Sposobnost indijske industrije da obezbedi konkurentan vazdušni radar i druge podsisteme do sredine 2030-ih ostaje pod znakom pitanja.

U februaru 2025. godine potvrđeno je da se razmatra sporazum o licenciranoj proizvodnji za Su-57. Jedanaest meseci kasnije, indijsko Ministarstvo odbrane, u januaru 2026. godine, potvrdilo je da su ovi razgovori dostigli naprednu tehničku fazu. U junu 2025. godine, objavljeno je da je rusko Ministarstvo odbrane dalo neviđenu ponudu da obezbedi potpuni pristup izvornom kodu Su-57 kao deo ugovora o licenciranju proizvodnje, dok je direktor ruske Federalne službe za vojno-tehničku saradnju Dmitrij Šugajev, šest meseci kasnije, u decembru, aludirao na mogućnost da ovo dostigne fazu potpuno zajedničkog programa.

Ovo bi dokazalo da Indija ima zajedničko vlasništvo nad ključnim tehnologijama i potencijalno bi omogućilo izvoz zajednički razvijene varijante sa indijskom avionikom kao alternativu potpuno ruskim varijantama. Ponude za prilagođavanje i visoku autonomiju u upravljanju i modifikovanju aviona su u oštroj suprotnosti sa strogim kontrolama koje su zapadni dobavljači postavili nad svojim lovcima pete, pa čak i četvrte generacije.

(militarywatchmagazine.com)

BONUS VIDEO - PATROLA SA PUTNICIMA, NA BRZOJ PRUZI, OD BEOGRADA DO SUBOTICE: "Vožnja deluje gotovo neprimetno"

Preporučujemo

Ekonomija

0 0

PROGNOZA JEDNOG OD NAJPOZNATIJIH BANKARA: Sve podseća na ovu godinu koje se sećamo po zlu

25. 02. 2026. u 22:33

Svet

0 3

NOVI PANCIRI NA FRONTU: Povećan domet na 30 km i sa 48 novih raketa - smrt za rojeve dronova (VIDEO)

25. 02. 2026. u 06:45

Svet

0 16

STRAH OD NASLEDNIKA “OREŠNIKA” TRESE ZAPAD: Rusija razvija novu hipersoničnu raketu sa osam bojevih glava „moćniju od Orešnika“

24. 02. 2026. u 17:33

Svet

1 12

MAKRONOVA “PODRŠKA” PUTINU Su-57 sve bliži Delhiju: Francuska odbila ključne transfere tehnologije Rafala Indiji (VIDEO)

24. 02. 2026. u 21:22

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije