Sačuvan deo automobila Aleksandra Karađorđevića

Zoran Nikolić

16. 06. 2013. u 12:18

Kako je sačuvan deo automobila u kojem je u Marselju ubijen Aleksandar Karađorđević, kralj Jugoslavije, Kada je bačen na otpad, ministar Bratislav Petković uspeo da sačuva farove

UBISTVO kralja Aleksandara Karađorđevića u Marselju 1934. godine jedan je od događaja koji su nepovratno zabeleženi u svesti našeg naroda. U znak pijeteta prema našem počivšem monarhu, Francuzi su nam tada železnicom poslali automobil u kojem se kralj nalazio u trenutku atentata.

- To je vozilo marke "delaž" - objasnio nam je osnivač Muzeja automobila u Beogradu Bratislav Petković, sadašnji ministar kulture. - Vozilo je 1935. godine dovezeno na beogradsku železničku stanicu, odakle je otpremljeno u Vojni muzej. Tamo je bilo izloženo kao najvažniji eksponat, pred kojim su se građani klanjali senima ubijenog kralja.

Međutim, kako to već biva na ovoj našoj "vetrometini", nedugo posle atentata i Jugoslavija oseća plamen Drugog svetskog rata, a sa njim i takozvanu socijalističku revoluciju. Tokom prevrata u kojem ondašnja država menja društveno uređenje, uvodi se pravilo kako valja mrzeti sve što je kraljevo i kraljevsko.

- Muzej se tada nalazio u zdanju koje danas koristi Zavod za zaštitu spomenika na Kalemegdanu - dodaje Petković. - U jednom trenutku čelnici ondašnje Jugoslovenske narodne armije shvataju kako u muzeju imaju automobil koji je u voznom stanju i rešavaju da ga upotrebe.

Ma koliko da nam to danas, sa ove vremenske distance, izgleda surovo i u najmanju ruku neobično, ondašnje vojne vlasti uzimaju vozilo iz muzeja i rešavaju da ga "adaptiraju". Odlučili su da mu iseku zadnju klupu, upravo onaj deo gde su poginuli kralj i njegov francuski domaćin, a zatim da ga koriste kao dostavno vozilo koje je koristio Dom armije.

- To je potrajalo sve dok vozilo nije potpuno uništeno - seća se Petković. - Godinama su ga koristili za prevoz hrane, pa čak i pomija iz vojnog zdanja, sve dok nije došlo vreme da automobil okonča na otpadu. Sećam se tog doba, jer sam bio vrlo mlad, ali sam znao već mnogo o automobilima.

Kada je shvatio da je vozilo na otpadu, i kada je video da sa njega lokalni Romi skidaju mesingane delove za dalju preprodaju, Petković je otrčao kući po bonsek i nedugo zatim uspeo je da skine farove sa dotrajalog automobila. I tako sačuva bar deo "delaža".

Tako je okončana još jedna apsurdna beogradska priča. Godinama kasnije Petković osniva Muzej automobila u Ulici Majke Jevrosime u Beogradu i polako širi kolekciju starih vozila.

Među njima je i par farova sa kraljevog "delaža", u kojem je stradao Ujedinitelj, kako su u ono vreme zvali kralja Aleksandra.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije