Bus ne može, a kamion neće na Koridor 11

Stavite zabranu za teretnjake na ibarskoj pa ce morati

@Istina - A kako izbeći Barič, Umku , klizište na Umci i drugo.Ucesnik udesa nije uvek kriv za udes. Koliko je putničkih automobila uzročnik udesa. Gospoda malo više lupa o evropskim putevima. Pitajte se kako sa auto puta na isključenju Takovo doci do Gornjeg Milanovca. Kako doći u Lazarevac sa autoputa Vi verovatno gledate filmove i pol. Mirka Alvirovica a i vozite 40 km u krug.Sagledajte gospodo pravilno problem pa komentarisite

Sve vise kamiona iz inostranstva koji od Pojata idu preko Cicevca,Trstenika i Kraljeva dalje ka Ibarskoj da bi izbegli putarinu.Time prave zastoje,smanjuju bezbednost saobracaja,ostecuju infrastrukturu i na kraju,izbegavaju placanje outarine,cime cine stetu budzetu Yrbije.A to je vrlo lako resiti.Jednim dekretom koji koriste mnoge zemlje EU.Pogleda se putni nalog,vozilo ide u pravcu Beograda iz Nisa a ide ovom rutom i naplatis mu kaznu deset puta vecu od cene putarine Nis-Beograd.

@Nemanja - Mala ispravka Normalno je valjda da ce da ide Pojate-Kraljevo preko Cicevca,nece valjda na Batocinu-Kragujevac 100km.duze

Zabraniti kamionima u saobracaj Ibarskom ako nemaju istovar i problem resen.

Sta radi saobracajna policija? Neka ih lovi I kaznjava !

Нек држава уведе вињету па ће сви на аутопут. Ако путујем колима пет дана за Београд треба ми скоро пет хиљада за путарину!!! У Словенији платим 30 евра за месец дана неограниченог коришћења!!!

Grci su to resili, 2.000 eura kazna za kamion po nacionalu, zbog obilazenja putarine!!!

U toj Srbiji bas zakona ni reda ,nema ...radi i krade ko i kako hoce ....

Samo Srbija dozvoljava da joj strani kamioni u tranzitu voze magistralnim putevima. Od Dimitrovgrada do Pirota vise turskih kamiona prolazi starim putem nego autoputem. Direktna steta za budzet, a bezbednost da ne pominjem.

Spska birokratija i lopovluk, gde bi brza tranzicija na bolje i efikasnije ugrozila razne talove, već dogovorene. A sve na štetu gradjana.

Naravno da bi g.Drobnjak da se sve naplaćuje. Glasam da i pešaci plaćaju korištenje pešačkog prelaza. O troroarima da ne pričam.

Ja moj kamion vozim kud ja hoću , ne može niko da naredi da se ide na autoput., Tako je svuda u Evropi

@Jare - U pravu si prijatelju, lepo si napisao u evropi, al daleko je to od nas. Mozda za 20~30 godina cuju i za vinjetu.

Ništa oni ne stavljaju u džep već bi ti da im izbiješ iz džepa.

ne postoji. Dakle, Miloš s velikim...

Најпре видети да ли је ауто пут краћи од магистрале и колико. Ако је краћи 50км на пример, то је уштеда у гориву 2,5литара или 500 динара плус због квалитета уштеда на трапу возила.

Samo nam fale kamioni preko Umke i Bariča da se uključe na auto put od Obrenovca. To može ubrzati klizište na Umci.

@Crni Gruja - Baš tako. Još i kamioni su nam baš tehnički spremni za autoput!Neki nemogu ni 30km/h da postignu, na autoputu će baš da bude bezbedno.

Stvari stoje ovako: vozači od "gazde" dobiju pare za putarine, ali im plata slaba, pa koriste mogućnost da uštede na putarini i tako dopune džep. Dakle, koliko sami vozači imaju krivice, i vlasnici prevozničkih firmi im u tome "pomažu" platama. Imam u daljoj porodici vozača i čuo sam dosta o tome.

@Kalesu - Ne pije to vodu, danas skoro svaki kamion ima gps i gazda u svakom momentu zna gde mu je vozilo.

@Kalesu - U pravu ste za GPS, samo što gazdu ne brine da li će vozilo ići ovim ili onim putem, samo da mu obavi posao i donese zaradu. Jedina mu je to briga, i da vozač ne napravi neki belaj s robom i vozilom. Sve ostalo - snađi se, druže!

Nema sta da se razmatra o postavljanju naplatnih rampi na ibarskoj magistrali. Postavi znakove, usmeri saobracaj teretnih vozila tamo gde treba i resen problem.

Agenciju i Komitet ukinuti odma'

Vinjeta ! Nisu nasi najpametniji u Evropi

"Putarina od 2500 nije skupa..." - to dovoljno govori o perspektivi onoga ko je ovo izjavio.

Pa nama sto vozimo kamion nemoj slucajno da zaborave da naplate i vazduh sto disemo . A gospodin Drobnjak ako se moze nazvati gospodinom jer mu prilici nesto drugo nece jos dugoooo.

Treba zabraniti kamionima da se kreću magistralom od 22.00 do 06.00 i vikendom pa kome tako odgovara neka tako radi.Nesreće na magistrali se najviše dešavaju zbog obilazaka šlepera zato što je ograničenje malo a pravci kratki.

S druge strane, kamioni izbegavaju Koridor 11 i tutnje i dalje Ibarskom magistralom, zbog čega u "Putevima Srbije" razmatraju mogućnost da i na ovom putu počnu da naplaćuju putarinu za teretnjake. to !!!! pa neka idu preko bugarske, da konacno svi putevi ostanu prazni !!!

Nizu dovoljno vozaca oterali iz zemljd pa moraju jos. Sada izmizlili licence za vozace profesionalce. Pa putarind na nedovrzenim auto putsvima. I to malo lupe,ima pa hoce iputarina na zvim putsvima. To zu obicni pljackasi. Bice da je Bakic u pravu.

@Milan - Licenca je postojala jos u staroj Jugi. Sad je ima u celoj evropi, ali NEZNALICE vole da pametuju

Nigde u evropi nije zabranjeno voziti kamion nacionalom.Jedino u Srbiji posadjeni znakovi zabrane na sve strane za preko 12t.Pa ni auto put koji pravite nije za vise od 15t jel se sav izdubi od nedostatka materijala.Sve lopovi vode ovu drzavu

@Mile - Vidi se da si obisao celu evropu.

@Mile - Tip je stigao tačno do Milonegra. Da je stigao do Austrije znao bi da se ceo nacionalnk i intetnacionalni tranzit vrši autoputem. Ove godine je i Turistima iz Nemačke i ostalima u Tranzitu , dakle onima koji putuju svojim Autom , bilo zabranjen silaz sa A12 i A10 jer su mnogi zbog guzvi koristili lokalne puteve i pravili kilometatske kolone ! iz ovog razloga me je ovaj komentar nasmejao !!!

Што би неко клацкао до Обреновца да се укључи на ауто пут,и да плати путарину,кад за то време може да стигне магистралом до љига.

Videlo se kada su stavili zabranu za kamione pre par nedelja na ibarskoj pa se tih dana vise ginulo nego inace jer nije bilo istih tih kamiona da uspore pojedine ludake , a pojedinci ovde sto lupaju gluposti o gps u i naplatu putarine od strane strane vlasnika firmi, zato nam tako i jeste kad su svi strucni za sve