Test Novosti: Fijat 500 L

PREMA fabričkim podacima, "fijat 500 L" sa jednim litrom dizel goriva (motor 1,3 multidžet sa start/stop sistemom) može da prevali 24 kilometra.

To znači da sa jednim punim rezervoarom, a on kod "šumadinca" ima zapreminu od 50 litara, možete da prevalite čak 1.200 kilometara!

Na našem testu imali smo na raspolaganju auto samo sedam dana i nismo uspeli da ispraznimo rezervoar. Prevalili smo "samo" 752 kilometra, a putni računar je pokazivao da možemo bezbrižno da vozimo do sledeće pumpe još 340 kilometara!

Pri tome smo mi naše testno vozilo koristili u realnom saobraćaju, odlazeći i dolazeći na posao, napravivši "veću kilometražu" na otvorenom putu samo za vikend. Računajte tu još i "zimske uslove vožnje", naravno, i zimske gume koje sasvim sigurno povećavaju potrošnju...

Dakle, "fijat 500 L", sa prosečnom potrošnjom od 4,2 litra (kako navodi fabrika i nešto većom na našem testu), sa 3,7 litara van grada i 5 litara potrošnje u gradskim uslovima (na 100 km), jedan je od najštedljivijih automobila u klasi.

Ekonomičan i, sa emisijom od 110 grama C02 po pređenom kilometru, pristojno "zelen", premda u klasi ima i "ekoloških" vozila, "fijat 500 L" je počeo osvajanje tržišta krajem prošle godine, a ispraćen je od naših "stručnjaka" sa skepsom.

Ipak, pokazalo se da je sva proizvodnja (dosadašnja) od oko 30.000 komada našla put do kupca, doduše inostranog, jer u Srbiji početna cena od 13.490 evra isuviše je veliki zalogaj za prosečnog kupca sa platom tek nešto višom od 300 evra, pa je tek nekoliko stotina naših sugrađana pazarilo, ovaj, kažu najveći izvozni adut Srbije.

O "fijatu 500 L" već je mnogo toga rečeno i napisano. Mi bismo se zato usredsredili na praktičnu stranu, ono što ovaj automobil nudi u "realnim uslovima eksploatacije".

Ceo enterijer je lep, dobro osmišljen, ergonomičan. Raspored instrumenata je "nemački" logičan. Zato već posle nekoliko trenutaka u vozilu imate utisak da "ste ga već vozili".

Materijali su kvalitetni, čini se i dugotrajni. Za poklonike raznoraznih elektronskih naprava "fijat 500 L" je pravo vozilo. Ima svakojakih utičnica, blutut i drugih konekcija, a centralni "tač-skrin" ekran je veoma kvalitetan.

Sedišta su dobra. Lepo drže i u krivinama, a na "zadnjoj klupi" putnici će, makar bili i dvometraši, lako podneti vožnju i do udaljenijih destinacija. Mesta ima zaista na pretek. Dakle, prosečna srpska porodica sa dvoje-troje dece može da se mirne duše zaputi "na duge staze", do mora i da pritom u prtljažnk smesti sve što je potrebno. Jer, 400 litara zapremine prtljažnika, pametno iskorišćen svaki centimetar za odlaganje raznoraznih "sitnica", mnoštvo pregrada (ukupno 33 mesta za odlaganje), čine "fijat 500 L" "najupotrebljivijim" vozilom u klasi.

Jasno, kako je ovo vozilo namenjeno pre svega za porodice, tu nije smelo da bude nikakvih kalkulisanja kada je bezbednost u pitanju, pa su se Italijani (i Kragujevčani) potrudili da na Euro NCAP testovima ovo vozilo dobije maksimalnih "pet zvezdica", i da bude proglašeno za najbezbednije u klasi.

Dizajneri "šumadinca" posebno vole da istaknu da ovaj automobil ima "vizibilnost od 360 stepeni", a za one koji imaju nešto više novca tu je i panoramski krov...

U ponudi su četiri paketa opreme "pop", "pop star", "izi" i "londž". Trenutno su na našem tržištu u ponudi samo dve vrste motora. Benzinski 1,4 sa 95 KS i dizelaš 1,3 multidžet sa 85 KS.

Najjeftinija benzinska verzija košta 13.490, a "dizelaš" 2.000 evra više. To su modeli sa opremom "pop", a najskuplji su sa paketom opreme "londž" i koštaju 16.690 evra (benzinac), odnosno 18,690 evra (sa dizel motorom).

KONTROLA

ITALIJANI nisu činili nikakve kompromise kada je završna obrada u pitanju. Sve je urađeno u "milimetar", a zanimljiv je podatak da na proizvodnoj liniji u Kragujevcu ima čak 1.900 kontrolnih punktova za proveru kvaliteta.

DIMENZIJE

* Dužina: 4.147 mm

* Širina: 1.784 mm

* Visina: 1.665 mm

* Masa: 1.245 kg

SPECIFIKACIJE

* Motor: 1.248 ccm

* Snaga: 85 KS

* Obrt. moment: 125 Nm

* Od 0 do 100 km/čas: 12,3 sek.

”FIJAT 500L” NUDI:

* 4 nivoa opreme: "pop", "pop star", "izi" i "londž"

* 11 kombinacija boja enterijera

* 3 kombinacije boje krova

* 6 vazdušnih jastuka

* Najveći stakleni krov u klasi - 1,5 m2

* Vidljivost iz automobila je najveća u klasi

* 333 moguće kombinacije boja

* Navigacija "tom-tom lajv"

* Putni računar - monitor "tač-skrin" 5 inča

* Parking senzore, senzore za kišu

* Start-stop sistem

* "Haj-faj" sistem razvijen u saradnji sa "Beats by Dr. Dre",osam zvučnika + 165 mm "subvufer"...

* "Lavaca" kafe-automat za pravi italijanski espreso...

* "Kruz kontrol"

* Točkovi od 15, 16 i 17 inča