Volan vam se trese? Evo zašto se to dešava i koliko je opasno

K. Despotović

03. 05. 2026. u 22:26

VOŽNjA automobila trebalo bi da bude stabilna, mirna i predvidiva, bez neobičnih zvukova i vibracija koje izazivaju nelagodu. Međutim, trenutak kada osetite da volan počinje da se trese, podrhtava ili vibrira pod rukama nikako ne sme da se ignoriše.

Волан вам се тресе? Ево зашто се то дешава и колико је опасно

Foto: Mihai Barbu / Panthermedia / Profimedia

Vremenom, podrhtavanje postaje intenzivnije, a kvar koji je u početku mogao biti rešen jednostavnom intervencijom prerasta u skupu i potencijalno opasnu situaciju.

Prvi i najčešći uzrok su gume i felne

Jedan od najčešćih razloga zbog kojih dolazi do podrhtavanja volana jesu problemi sa gumama i točkovima. Neuravnotežene gume, oštećene felne, neravnomerno istrošena šara ili nedostatak tega za balansiranje mogu izazvati vibracije koje se prenose direktno na upravljač. Ove vibracije su najizraženije pri većim brzinama, najčešće između 80 i 120 kilometara na čas.

Kada točkovi nisu pravilno izbalansirani, dolazi do neravnomernog opterećenja vešanja i upravljačkog sistema. Dugoročno, to može dovesti do ubrzanog habanja ležajeva, amortizera i drugih delova trapa. Problem koji je mogao biti rešen jednostavnim balansiranjem točkova u servisu tako postaje višestruko skuplji.

Posebno je opasno voziti sa oštećenom felnom ili gumom sa „balonom“, jer u ekstremnim situacijama može doći do pucanja gume pri velikoj brzini. Zato je redovna kontrola pneumatika i balansiranje točkova osnov bezbedne vožnje.

Kočioni sistem može da dovede do ovog problema

Ako primetite da se volan trese isključivo kada pritisnete kočnicu, gotovo je sigurno da problem dolazi iz kočionog sistema. Najčešći uzrok su iskrivljeni ili neravnomerno istrošeni kočioni diskovi. Kada disk nema ravnu površinu, pločice ne naležu pravilno, pa se vibracije prenose kroz ceo upravljački sistem.

Ovakvo stanje ne utiče samo na udobnost vožnje, već direktno produžava zaustavni put. U situacijama naglog kočenja, naročito pri velikim brzinama, automobil može postati nestabilan, što značajno povećava rizik od saobraćajne nezgode. Zamena ili obrada diskova, kao i provera kočionih čeljusti i pločica, jedino su ispravno rešenje. 

Neki skriveni kvarovi mogu dovesti do gubitka kontrole nad vozilom

Drhtanje volana pri manjim brzinama, tokom skretanja ili parkiranja često ukazuje na problem sa trapom, ležajevima glavčine ili zglobovima pogonske osovine.

Ovi delovi su ključni za stabilnost i preciznost upravljanja, a njihovo habanje direktno utiče na sigurnost. Ovakvi kvarovi zahtevaju detaljan pregled i brzu intervenciju stručnog lica.

(24sedam)

BONUS VIDEO:

IZLOŽBA OLDTAJMERA 2024: izložba na platou saobraćajnog fakulteta u Beogradu

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News

Komentari (0)

Astro savet za ponedeljak, 4. maj: Oprezno danas, moguća su neverstva, prevare i neplanirani troškovi