POTPISAN UGOVOR: Izgradnja beogradskog metroa počinje 2021.godine, a evo koliko kilometara će se graditi pod zemljom

Z.R.

21. 07. 2020. u 13:50

ПОТПИСАН УГОВОР: Изградња београдског метроа почиње 2021.године, а ево колико километара ће се градити под земљом

Foto: Novosti

IZGRADNjA beogradskom metroa trebalo bi konačno da počne krajem sledeće godine. Ugovor za izradu projektno-tehničke domumentacije za ovaj projekat između grada Beograda, JKP "Beogradski metro" i kompanije "Ežis" potpisan je danas. Ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović je sa zamenikom gradonačelnika Beograda Goranom Vesićem i ambasadorom Francuske u Srbiji Žan-Luj Falkonijem, prisustvovala potpisivanju ugovora.

- Danas smo svedoci potpisivanja komercijalnog ugovora za izradu studije izvodljivosti za izgradnju beogradskog metroa, kojim realizujemo donaciju vlade Francuske i započinjemo najveću infrastrukturnu investiciju u ovom delu Evrope, vredne šest milijardi evra - izjavila je Mihajlović.

- Studija će biti gotova za godinu i po dana, kada će započeti izgradnja metroa dugog 60 kilometara, sa 60 stanica. Građani i građanke Srbije svedoci su završetka ranijih i otpočinjanja novih infrastrukturnih projekata. Beogradski metro jedan je od najzahtevnijih projekata kojem pristupamo. Ovaj projekat zahteva najbolje kompanije i stabilnu vladu koja će ga realizovati.

Goran Vesić je istakao da je na ovaj projekat čeka pola veka, ali da "korak po korak dolazimo do željenog cilja".

- Govorimo o projektu od nacionalnog značaja, čija realizacija ne bi bila moguća bez podrške predsednika i Vlade - kazao je Vesić. - Nema rukovodeće garniture koja nije obećavala metro, ali ova vlast će ga završiti.

Žan-Luj Falkoni istakao je da je beogradski metro za Francusku jedan od najvećih i najvažnijih projekata koje će sprovesti nakon posete predsednika Makrona Srbiji. On je istakao, da će, zajedno, francuski i srpski eksperti činiti tim koji će realizovati ovu investiciju, uz ogromnu podršku Vlade Srbije i grada Beograda.


 
POSVEĆENOST PROJEKTU

GENERALNI direktor "Ežisa", Olivije Bovar, rekao je da je ova kompanija snažno posvećena uspešnoj realizaciji projekta.

- Ponosni smo što učestvujemo u realizaciji ovako važnog projekta za Srbiju. Uveravam vas da ćemo dati sve od sebe da se on uspešno sprovede, na dobrobit građana Beograda i Srbije - rekao je Bovar.


 

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (20)

Ljubomir Poznanovic

22.07.2020. 22:15

@dada - Ispada da bi ama bas nista ne znate o koristi metroa.Znaci niste bili u gradu gdje postoji.Nije to sramota ali bi vam preporucio da ako o necemu nista ne znate da ne komentarisete.

Milos

21.07.2020. 15:24

@Boris - U Beogradu zivi i radi cetvrtina ukupnog stanovnistva Srbije. Ako sebe smatras neradnikom (a ocigledno da jesi) ima nas koji radimo i kojima treba metro, naprimer da brze dodjemo do posla, sto tebi verovatno nista ne znaci, jer da radis , drugacije bi pricao. U svakom slucaju podrska za Metro i za sve ostale projekte i rekonstrukcije po gradu, gde opet kazem, neko radi posteno i zaradjuje platu.

Maja

21.07.2020. 15:32

Da se nadovezem na diskusiju ovde. Beogradu je itekako potreban metro i Francuska vlada i kompanije iz te zemlje su odlican izabir partnera jer su oni poznati po izradi i kvalitetu svog metroa i zeleznica uopste. Ko je bio i vozio se, zna o cemu pricam. Daleko poznati po brzim, udobnim i sigurnim zeleznicama. Prema tome pun pogodak ovaj projekat i njegova realizacija.

Maja

22.07.2020. 14:55

@Miki Zg - Slazem se da su i Kinezi i Rusi dobri u gradnji metroa i zeleznice, ali eto, ne moze izgleda da oni rade sve. Vec su uleteli dosta sa svojim kapitalom, rade brzu prugu do Budimpeste to jest granice itd. Cinjienica je da Francuzi rade metro i kazem samo da oni to rade kvalitetno i licno sam se vozlila njihovim vozovima i metroom, prava uzivancija. Ne ulazim u cenu i politicki odabir, mozda a mozda i ne. Samo da urade kvalitetno, a kapiram po ceni koju su naveli, bice to sasvim dobro. Ustvari mislim da je odlcno to sto rade Francuzi nas metro, cisto da ne bude sve Rusi ili Kinezi, koje opet kazem, cenim izuzetno za sve sto rade i investiraju po Srbiji. Moje misljenje samo.

nbgd

22.07.2020. 13:41

@Maja - Da li treba metro Beogradu - apsolutno DA. Da li nam treba metro "iz njive u njivu" - NE. Treba da nam prva linija metroa spoji aerodrom, novu autobusku stanicu, zeleznicku stanicu i glavne tacke u BG-u gde ima najvise potrebe za prevozom putnika. Takva linija (koja skoro postoji ali kao tek neka treca metro linija) nam je definitivno potrebna. U svakom slucaju, daj da krene da se gradi metro, pa ce se napraviti sve sto treba.... Samo mi nije jasno, zasto je interes Karica ili drugih "biznismena" bitniji od interesa putnika/gradjana? Ako sam pogresno shvatio interes, onda gradska vlast lose komunicira sa gradjanima i nije nam objasnila zasto je bas ova linija bitnija nego neka koja spaja aerodrom, autobusku i zeleznicku stanicu sa centrom grada!!!

Maja

22.07.2020. 15:06

@nbgd - Pa sada to vec ne znam i ne bih da polemisem nesto sto nisam upucena, mozda jeste tako a mozda i nije. Samo kazem i opet ponavljam, Beogradu treba metro, dobro je sto ga rade Francuzi, oni to isto tako dobro rade kao i Kinezi i Rusi. To su cinjenice, e sada zasto ovo ili ono a zasto ne, politika me ne interesuje, samo mi je drago da se metro konacno gradi, a koliko znam i koliko sam informisana u Makisu ce biti glavni depo, pa valjda zato i ima logike da odatle krene, pa ce se valjda razvijati i nadalje. Sigurna sam da ce u buducnosti spojiti i Prokop, nova stanica na Novom Beogradu se isto tako gradi i vec je skoro gotova..Isto tako i do aerodroma. Kazem opet, neka oni konacno krenu, pa nece stati sa dve linije samo.

Niko

21.07.2020. 15:56

Svi veci gradovi imaju metro... Brze se stigne nego autem, npr. Cerni Most- Florenc je oko 20min metrem... A autěm najmanje pola sata i to kada nije guzva

Raso

21.07.2020. 17:59

Већ више од 40 година у Београду се прича о четири теме: мостови, метро, обилазница, железничка станица. Време пролази, прича се не мења, резултата нема, паре се немилосрдно троше, ...

Dejana

21.07.2020. 20:59

"Građani i građanke Srbije" reče g-đa Mihajlović. Po toj logici onda treba da kaže i "ljudi i ljudice". Da nije tužno, bilo bi smešno.

veselnik

22.07.2020. 01:53

"POTPISAN UGOVOR: Izgradnja beogradskog metroa počinje 2021.godine" "- Danas smo svedoci potpisivanja komercijalnog ugovora za izradu studije izvodljivosti... - Studija će biti gotova za godinu i po dana" Studija izvodljivosti sluzi za ocenjivanje isplativosti investicije u okviru budzeta. Ako je rezultat povoljan (investicija ekonomski opravdana), pristupa se projektovanju u cilju izrade tenderske dokumentacije i potom, sa gotovim projektom, dobijanje svih saglasnosti i gradjevinske dozvole. Zatim sledi proces tendera, pa sklapanje ugovora sa pobednikom tendera, pa tek onda (uz dobijene gradjevinske dozvole) pocetak radova! Kako je moguce poceti radove 2021. godine? Stamparska greska? STUDIJA ce biti gotova pocetkom 2022. P.S. Ko je tacno investitor (ko obezbedjuje budzet) i ko je (u ime investitoea) potpisao ugovor za izradu projektno-tehničke domumentacije?

veselnik

24.07.2020. 10:48

@veselnik - Ove godine vlada je u februaru donela odluku (neki zakon ili uredbu) da se ovakve investicije od javnog znacaja izuzimaju iz Zakona o javnim nabavkama. To znaci da ne treba sprovoditi proceduru tendera (poze pogodba po principu ruka-ruku mije), ali je potrebna sva projektna i tehnicka dokumentacija kao za sve "normalne" objekte, a takodje i sve administrativne i gradjevinske dozvole.

Zeljko

22.07.2020. 07:14

sto se mene tice, cisto bacanje para. A sto se tice toga "za dobrobit" Srbije, to ne vidim uopste jer je to dobrobit samo za Beogradjane... a Beograd nije Srbija. Srbiju cine vise gradova (doduse manjih) ali sve jedno...

Milos

22.07.2020. 15:19

@Zeljko - Pa nije tako. U Beogradu zivi i radi cetvrtina ukupnog broja stanovnistva Srbije, koja placa svoj porez ili pdv i ostale namete i tako doprinosi i puni kasu drzave Srbije. Valjda svi mi u Beogradu i okolini zasluzujemo da dodjemo do posla ili fakulteta brze i kvalitetnije!? I nismo svi iz Beograda, prema tome ta prica nema veze sa realnoscu. A to kako lokalni politicari i lideri iz manjih gradova vode svoj opstine i atare, ili da ne kazem uoste ne vode, nego se samo goje i pune svoje dzepove a ne rade nista da unaprede zivot svojih gradjana, to ces morati ti da se zapitas i da uperis prste negde drugde, ne u Beograd.

gorans

22.07.2020. 09:11

Napokon , ali samo da nije ovaj sa slike. Ovo sokocalo vozi izmedju ostalog i na cuvenoj beckoj U6 liniji. Ispadnu ti bubrezi i kad krece i kad staje.