Radosavljević taksama ojadio Beogradski aerodrom?

Koliko ja znam ,da nije bilo takvih uslova ,WIIZZ NIKADA ne bi došao u ovu rupu od grada.Ako je uzeo pare u džep neka mu sude ,ali ako je to bio deo njegovog menadžerskog posla,onda je jasno da prisustvujemo nezapamćenom ,,lovu na veštice"Epilog je unapred poznat:PLATIĆEMO čoveku odštetu.

@putnik - Najmanje je vazno da li bi Wizz Air pod drugim uslovima dosao ili ne bi dosao u Beograd. Uslovi moraju biti isti za sve jer ovaj direktor je doveo sve ostale prevoznike u nepovoljan polozaj. Dakle, onoliko koliko takse placa Lufthansa, Turkish Air, Aeroflot ili neka druga kompanija, toliko je moralo da se naplacuje i WizzAir-u a njemu ako je ta cena previsoka, na raspolaganju je imao recimo aerodrom Nis. Meni kada je skup neki hotel ili destinacija, ja odaberem nesto jeftinije.

@putnik - WIIZZ NIKADA ne bi dosao da mu direktor aerodroma zloupotrebom sluzbenog polozaja nije poklonio 207 miliona dinara (oko 1,8 miliona eura) koje ce danas-sutra drzava kompenzirati uzimanjem od poreskih obveznika.

U Srbiji hapse kriminalce i idu u istrazni sud. Ali voleo bi da cujem da je neko osudjen na ono sto je uradio i da ide na izdrzavanje kazne. To jos nikada nisam u Srbiji procitao. Ako neko od ostalih komentatora neko zna koji izdrzava kaznu u Srbiji moze da mi odgovori ko je to?

Jadan čovek! Nije SNS, jel' tako?

Uzmimo da je istina,al se pitam za ceo taj period koliko je iznosila zarada aerodroma od te "Viz er"kompaije?Ukoliko je zarada veća od pretpostavljenog oštećenja aerodroma,treba da odgovara samo za to što je sklopio nešta a nije smeo.Treba ga poslati i na robiju ako se dokaže da je iz ovog posla imao lične koristi u materijalnom smislu.Ako je sve ovo netačno a čovek se diskredituje tek onako,onda svi istražni organi oko ovg slučaja,konačno treba da snose posledice po svoje radno mesto.

Teško da je ovaj čovek kriv. Pre će biti da se sve dešava da bi se WizzAir i ostale niskobudžetne kompanije oterale sa aerodroma, a posao prebacio na emiratsku ErSrbiju. Šta ćemo sa putnicima-građanima Srbije kojima se uskraćuje pravo da jeftinije lete? U Beogradu se uz "Beograd na vodi" gradi i najveća džamija u Evropi. Kako je počelo, uskoro će age i begovi odlučivati šta se može, a šta ne može.

@Putnici su da WizzAir i dalje leti - Jel mislite ozbiljno o vašem pisaniju?Veliki investitori se još uvek nisu potpuno dokazali,a gradnja džamije tih kapaciteta podrazumeva domicilno stanovništvo islamske veroisovesti.No,i kroz istoriju smo imali sve tri konfesije u našem narodu,tako da je sve moguće.Veni,vidi,vici.

Naprednjaci sa aerodroma isteruju jeftine EU avionske kompanije, da bi se za arape (Air Serbia) napravilo više profita. Sad što ćemo plaćati skupo avionske karte njih nije ni najmanje briga.

@M.T. - Samo uporedite cene Wizz Air I Serbia Airways i sve ce biti jasno. Cilj je da ostane samo Serbia Airways a tek onda ce moci kako hoce.

Po ko zna koji put postavljam pitanje ,,Ima li u ovoj Srbiji neko da nije lopov''

Bivsi PP nek prvo pocne sa svojim ortakom Kokezom...

@viz er - Kad smo već kod toga; Ko je sada prvi podpredsednik?

Ma 200 miljona su sitnis,koliko su ga podmazali iz Vizz Air to zna samo on.

@ - A,dobice nanogicu i pojeo vuk magarca. Njemu racun u banci tezi za tricavih nekoliko desetina ili stotina hiljada evra a kazna sttaaasna-kucni pritvor godinu dve. E moja drzavo..

Nisko budjetne kompanije po Evropi dobijaju povlastice na aerodromima i manjim gradovima jer se velikim kompanijama ne isplate te linije zbog malog broja putnika. To su po pravilu mali gradovi sa razvijenim turizmom ili industrijom koji su zbog dovodjenja turista ili poslovnih ljudi spremni da daju neke novcane beneficije. To finansira grad ili Region, a ne aerodrom koju zivi od aerodromskih taksi. Gde je bio interes Beogradskog Aerodroma da se odrekne svoje zarade, to ima smisla za Nis

Treba dozvoliti I privuci niskotarifne kompanije....Air Srbija je dosta skupa...Jet Beograd-Prag je kostao 90eura pre para meseci a sada kosta 160eura?Jel to avion povecao potrosnju?

U Srbiji lete bogati. Ja nemam ni za Wizz ni za AS, pa se mnogo ne opterecujem, a otkud vama da letite ako niste lopovi, ne znam

@zvrk - Postovani Zvrku,ja letim , najmanje 30 puta godisnje, a zamislite nisam lopov vec masinski inzenjer. Zamislite, cak nisam ni " Manager" , vec obican masinac!Nas, Srba koji radimo kojekude po svetu, ne znam koliko ima, ali znam da smo samo doznakama iz inostranstva " Vama Sirotima" prosle godine uplatili 4 milijarde Eura. Plus ono sto smo doneli u gotovini.Nije siromasan onaj koji ima racunar, internet, i dovoljno vremena da cita i pise ovako glupe komentare, postovani " Zvrku"

@zvrk - Мислим да не треба да будеш богат или лопов да би за 50 евра платио повратну карту на пример до Милана Изиџетом.

Hoćemo da letimo WizzAir-om jer je to uspešna i jeftina kompanija. Na svim aerodromima sveta imaju posebne povlastice, jer imaju mnogo letova i donose aerodromima velike prihode. Da je Radosavljević kriv, pohapšene bi bile i stotine direktora aerodroma širom sveta, i to mnogo ranije.

@ - Er Srbija u akciji uništavanja svake konkurencije. Udri, gazi, ne zali.

Ne vredi, gde god čačnete nešto, sve ogrezlo u kriminal... „prave onolike bolnice, školetine, a zatvori ovolicki...“. Puna podrška tužilaštvu i vladi da se izbori sa banditima i lopurdama!

Cene usluga su stvar komercijalnog dogovora izmedju aerodroma i aviokompanije. Ko je MUP da odredjuje cene aerodromskih usluga? Da li bi Wizzair uopste dosao da su usluge kostale vise? Da li bi tada MUP bio zadovoljan? Cene na nivou MUP-a a nema aviokompanija na aerodromu. U svakom slucaju Air Serbia ce biti zadovoljna. I to je vazno (za neke, znamo koje).

@maks - Aerodrom je DRZAVNO preduzece a drzava ima obavezu da svim preduzecima pruzi iste uslove poslovanja na svojoj teritoriji a ne da neko od njih favorizuje i tako konkurente dovede u neravnopravan polozaj. Ovde je bio dogovor: "Ja tebi nize takse i zaradu od oko pola miliona eura godisnje a ti meni dodjes 50% od toga ..."

Bez značajnog iskoraka u rešavanju problema kriminala i korupcije malo je verovatan i povratak srpske ekonomije na neku prihvatljivu stopu privrednog rasta.

Ko se smenjuje ili hapsi to me mnogo i ne interesuje. Ali da se otera najjeftiniji avio prevoznik srpskim manipulacijama to mi smeta. Letio sam razlicitim "low cost" kompanijama: Ryanair, Aesy Jet i Wizz Air. Mogu vam reci da je princip svuda isti. Pre nego sto napadnete Wizz proverite prvo realnu cenu usluge koja je naplacivana Wizz-u. Lako je reci terminal 1 ali je velika razlika izmedju keja koji je iznajmljivan Lufthansii, Swissu itd. i keja koji je iznajmljivan Wizz-u.

Ako manipulacijom pojedinaca narodu Srbije oduzmu ovaj jevtin način letenja, a ujedno i jedinu mogućnost ljudi Srbije, odnosno sirotinje da otputuje i vidi svoje unučiće , koji su sa decom otisli jer u ovoj Srbiji nije bilo posla ni sa master drzavnim ne privatnim diplomama, onda je to poslednji trzaj na sirotinju u ime nekog rodoljublja. Sramota hapsite one koji su olesili Novi Sad a sad sede u Skupstini, koji su ugovori potpisani i koliko kostaju grad i narod, Sramota....probudite

Ojadio je time i JAT.