KOMENTAR: Kazne

NAJNOVIJE povećanje iznosa novčanih kazni za pojedine saobraćajne prekršaje je očekivano podelilo javnost.

Dok pojedini smatraju da je to samo još jedan od načina da država popuni budžet, ima i onih koji shvataju da je "udar na džep", nažalost, i dalje najefikasniji način da se skine noga sa gasa, pozove taksi kad se popije, a da se deci obezbedi prevoz na najbezbedniji mogući način.

Da li je zakonodavac pogrešio kad je udvostručio (na 10.000 dinara) kazne za telefoniranje u toku vožnje, nevezivanje sigurnosnih pojaseva ili kad je odlučio da drastičnim kaznama "ubedi" roditelje da decu prevoze u sigurnosnim sedištima?

Prepuni stupci crne hronike i jezivi statistički podaci pokazuju da je i ranije trebalo pooštriti propise. Jer, čak 60 odsto poginulih bi preživelo da je imalo vezan pojas. Broj udesa koje su izazvali vozači držeći jednom rukom mobilni telefon a drugom volan, koji raste iz dana u dan, plus podatak da je lane u Srbiji smrtno nastradalo 14 dece (čak 11 kao putnici u kolima roditelja), nesporni su argumenti za pooštravanje kazni.

Pročitajte još - OD DANAS STROŽE SANKCIJE: Veće kazne smanjuju nesreće

Za one vozače koji misle da je put trkačka pista predviđene su mnogo veće kazne, pri čemu u nekim slučajevima nije zaprećeno ni novčanim penalima ni kaznenim poenima, već višemesečnim zatvorom.

Smanjenje dozvoljene količine alkohola u krvi sa 0,3 na 0,2 promila, čini se, izazvalo je najviše negativnih komentara.Čak je i ugledni profesor Saobraćajnog fakulteta dr Milan Vujanić ocenio da je ta odredba loša. Pritom profesor Vujanić smatra da treba uvesti nultu toleranciju. Istraživanja pokazuju da samo jedno popijeno piće negativno utiče na vozača.

Ipak, oko jednog se svi slažu - zakon će postići željene efekte samo ako bude važio za sve, bez izuzetaka.