Komšije neodlučne oko trase

Srbija treba da radi oba projekta, jer do Kuzmina je vrlo kratka depnica oko 12 km, a i drugu varijantu raditi u dpgovoru sa RS. Od obe Srbija ima koristi. Jedino mi srpska varijanta bas nije jasna da se izbegavaju Kremna i Tara. Istina deonica od Sargana do Kotromana je vrlo zahtevna, alimislim da treba da pokrije taj pravac.

Ovo nije lose za one koji vole Zlatibor i putuju tamo cesto.

А шта нас спречава да између више регија где живи наш народ буде и више саобраћајница или руководство мисли да то није добро и потребно?

Cemu povezivanje sa Sarajevom kada tamo nema vise Srba? Povezati delove Republike Srpske sa Srbijom a oni neka sami vide sta ce, sta se nas to tice i cemu povezivanje sa turskim otpadom?

Nemojte mnogo da se raspravljate, potrebne su obe trase. Nije to neka dužina da se ne mogu obe trase uraditi. Ozbiljan razvoj države počinje kad ima mrežu autoputeva.

Beograd - Sabac - Loznica - Zvornik - Sarajevo .

jedna varijanta ne iskljucuje drugu. da zemlja ima dovoljno para pa da napravi obe varijante, zasto da jedni imaju put iz beograda a iz pozege, cacka, uzica... nema puta. najbolje je da se ide u pravcu obe varijante i za to obezbedjuje novac. pozdrav

Ако је саобраћајница пројектована за брзине до 100 км на час онда није аутопут него брзи пут 2+2 односно мото пут. Значи имаће две траке по једном правцу.

Босанци имају бољи предлог од овог нашег, повезали би аутопутом Бјељину са Сарајевом и Бјељину са Бања Луком, и све скупа са Београдом.

Od tog nema ništa. U BiH se neće dogovoriti, Turci bi preko Višegrada, Srbi preko Bijeljine a Hrvate baš briga oni bi do Zagreba. Zato pravimo svoje a drugi nek se kače kako god žele.

Treba gledat šta je za srbe iz Srpske bolje a ne šta se muslimanima iz BiH više sviđa. Oni nama ništa dobro ne misle.

Ovako ce da imaju dva puta jedan preko Tuzle, a drugi preko Visegrada, jer je Srbija planirala put od Pozege do Visegrada.

Jedini autoputevi u BiH koje Srbija treba su Požega - Srpsko Sarajevo i Bijeljina - Trebinje. Ostalo nek finansiraju Ameri. Ako žele.

preko prece, na okolo blize

Suludo je praviti put preko romanije. Sa one strane ga nece nikada zavrsiti. A preko Bijeljine je lak za izgradnju a i nadovezuje se na auto put koji je R.Srpska vec manje vise zavrsila do Doboja i ostaje samo deo do Brckog, takodje kroz uglavnom ravnicarske krajeve i doline reka.

sa vama nista

ma kakvo Sarajevo, neka nastavi prema Srbinju(Foci), pa na dalje ka moru i Nevesinju ka Herceg Novom.A moglo bi da of Rogatice spoji ka Tuzli.

Dragi Beograđani, povežite se Sarajevom što pre. Preko Tirane, ili Ankare, svejedno. Mi ćemo s Moskvom.

Samo preko teritorije Republike Srpske i to do Istocnog Sarajeva i do Banjaluke i kraj

@MarkoKg - RS ima i more (Trebinje) valjda je logicno da ima dobar put do mora,Foce (rafting) i Jahorine sta koga briga za BL tamo ionako niko i ne ide.

Trasa preko Užica i Višegrada koristila bi samo sandžaklijama za put do Sarajeva. Za R. Srpsku i zapadnu Srbiju najbolja bi bila trasa postojećim magistralnim putem preko Romanije, Zvornika i Šapca, a i za Srbiju mnogo jeftinija od trase preko Višegrada jer ide sve ravnicom od Rume do Loznice. Ali obzirom da ta trasa nije uopšte u opticaju bolja je i ova preko Tuzle i Bjeljine.

@Nikola Istočno Sarajevo - A onaj preko Tuzle ne spaja muslimane i NATO bazu......daj ne lupaj majke ti sta ti znas sta je autoput.

Каше се СУСЕДИ, СУСЕДСТВО а ме комшије/комшилук! Стоп турцизму! Каше се НАПОЈНИЦА а не бакшиш! Где је могуће стоп!!!

Halo ljudi, pa da li ste vi bre normalni?! Kakav autoput, kakvi bakrači, ko će to da plati, nama pare kao da padaju sa neba. Treba da uzmemo još kredita i da nam stranci grade taj put u narednih 30 godina, a nas svaki dan sve manje, pa ko će da se vozi tim autoputevima...

U BiH hoće da odluči politika, a ne struka. Srbija treba da gradi do tunela Šargan., a odatle da trasu povuče u desno tako da i Tara dobije dobar put. I bio bi jedan veći most nizvodno od Višegrada, zatim Borike, Stjenice, južnim obroncima Romanije sjeverno da obiđe Pale i dalje prema Sarajevu. Jedino tako u Bosni mogu doći pameti da se novac ulaže pametno a ne svak svoj interes da gleda. A trasa o kojoj su pričali bilabi pakao u zimskim uslovima pritom. I (-2) male hidroelektrane na Prači.

Visegrad Rogatica Sarajevo to bi bio bitan put za Srbiju

Visegrad Rogatica Sarajevo to bi bio bitan put za Srbiju

napravite oba. malo kod rusa malo kod arapa po lovu.

Alo Pozega , alo Pozega ...secate se ...Uz.Republ. Zato posaljite Jerkovica ,,ne ovog vec onog ..

pravite obe trase i resen problem!!!!!!!

nikakve smo diplomate, čas nas svsđom zamajaju, recimo sada bi bila prilika da tražimo povratak oduzetog od "međ zajed", np da se Brčke vrati Srpskoj

Autoput treba da poeveze Srbiju i Jadran, to znaci da se pravi prema Visegradu,Foci i Trebinju i jedan krak za Jahorinu i S.SA i tu staviti rampu da muslimanima naplacuju autoput a pare da idu Srbima.Jahorina,Andricgrad,Foca i Trebinje su puni turista i taj put bi jos vise povecao protok turista iz Dubrovnika prema Srbiji a posebno bi zimi spojio Zlatibor i Jahorinu.Kakva BL,eno Dodik napravio autoput i oni nemaju 3 km da plate na rampi samo se Dodik njime voza cak prolazi i kroz njegovo selo.

@turizam srbija - Tacno tako,Srbija treba da misli na sebe jer to i finansira a Dodiku ako je do autoputa neka ga pravi u njegovom selu.Kao sto se Srbija veze sa Grckom treba da se poveze i sa DU i HN.Taj put bi koristio za trgovinu,turizam i transport i bio bi najisplativiji.Samo bi bilo stvarno dobro i napraviti jedan tunel kroz Cemerno sto bi duplo skratilo put do mora. I uz taj autoput jednu trasu do Srpskog Sarajeva i dovidjenja prijatno.

Trebinje dobija Jadransko - jonski autoput i ici ce cijelom duzinom Jadrana sve do Grcke i prolazice kroz Trebinje tako da je logicno da se i Srbija zakaci na njega kao sto je logicno da se pravi i autoput preko Visegrada jer bi isao cijelom duzinom kroz RS.I ako se prica za kanal Morava-Egej zasto ne i Drina-Jadran,zasto ne napraviti neki zaliv ili kanal u Trebinju spojen sa HN i neka time gazduje Srbija.Slazem se da Srbija treba da gleda i svoj interes.Tunel kroz Cemerno je prava stvar.

@Hercegovina - naravno! put kroz Hercegovinu je najkraci put do mora!

Nebi trebalo da bude dileme oko ove dve trase. Centralna Srbija treba da se poveze sa Sarajevom (Sarganska osmica odavno to nije) jer je to de-fakto NAJKRACA i najbrza veza. Povezuje centralnu i zapadnu Srbju sa Saraajevom i pre svega sa Republikom Srpskom. Veza preko Kuzmna i Tuzle vec postoji (mada nije autoput).

Ne poznajem teren ali gledam mapu.Nije mi jasno zasto iz Bjeljine ne ide odmah u Tuzlu nego ide na Brcko?