GRAD Zrenjanin je prema zvaničnim podacima Ministarstva trgovine, turizma i telekomunikacija, jedan od najskupljih gradova u Srbiji, kada se gleda cena prosečne potrošačke korpe.
Zrenjaninci će brzo prešišati Novi Sad. Ovde vodena mafija već 18 godina ne dozvoljava da se pusti u pogon nova Fabrika vode čiju izgradnju plaćaju građani kroz potrošnju sada žute i otrovne česmovače pune arsena, humusa, teških metala… Za flaširanu vodu se daje sve više para, ne samo zbog žeđi i kuvanja, već i za kupanje beba, pranje zuba… Da samo znate šta znači biti žedan u 21. veku. U Novome Sadu se Zrenjaninci ne mogu napiti obične česmovače.
Najnovije iz rubrike
RAKIJA FEST 12.MAJA: Bira se Beogradski pobednik
MANIFESTACIJA posvećena rakiji i jakim alkoholnim pićima Rakija fest ove godine biće održana 12. maja u Beogradskoj urbanoj destileriji u Beogradu uz podršku Privredne komore Srbije (PKS).
07. 05. 2024. u 15:13
SMANJEN JAVNI DUG: Na kraju martu iznosio 36,34 milijarde evra
JAVNI dug Srbije je na kraju marta iznosio 36,34 milijarde evra, objavilo je danas Ministarstvo finansija. Učešće javnog duga u bruto domaćem proizvodu (BDP) iznosilo je 47,7 odsto.
07. 05. 2024. u 15:10
DEFICIT TRI PUTA MANJI OD PLANIRANOG: Najviše prihoda od PDV
U prvom tromesečju ove godine ostvaren je deficit republičkog budžeta od 19,7 milijardi dinara, što je bolje za 43,7 milijardi od planiranog deficita koji je iznosio 63,4 milijarde. Ovo je objavilo danas Ministarstvo finansija navodeći da su ostvareni prihodi iznosili 483,5 milijardi, a rashodi 503,2 milijarde dinara.
07. 05. 2024. u 15:03
MALI SA INVESTITORIMA: Još jednom smo dobili potvrdu naših dobrih ekonomskih rezultata
MINISTAR finansija Siniša Mali sastao se sa investitorima koji ulažu u srpske obveznice.
07. 05. 2024. u 13:34
TERETNJACI STOPIRANI NA DRINI: Most između dva Zvornika u Srbiji i BiH zatvoren za kamione
MOST preko Drine između Malog Zvornika u Srbiji i Zvornika u Bosni i Hercegovini nedavno je zbog novootkrivenih oštećenja zatvoren za vozila teža od pet tona. To je donelo mnogo problema i novih troškova privrednicima, jer svoje teretnjake preusmeravaju ka drugim mostovima. Posebno ih muči to što se ne zna kada će ova ćuprija biti osposobljena i za teže kamione.
07. 05. 2024. u 12:18
Komentari (1)