EU POKLEKLA: Razmatra se odlaganje zabrane za motore sa unutrašnjim sagorevanjem
EVROPSKA komisija trebalo bi da naredne nedelje predstavi izmene svojih pravila usmerenih na tranziciju automobilskog sektora ka udaljavanju od fosilnih goriva. Više vlada i proizvođača automobila, od Italije do Poljske, tvrde da je planirani prelazak sa trenutne tehnologije previše agresivan i da rizikuje gašenje jedne od ključnih industrija u Evropi.
Foto: N.Skenderija
Strategija komisije jeste da omogući petogodišnje produženje upotrebe motora sa unutrašnjim sagorevanjem do 2040. godine u plug-in hibridima i vozilima s produženim dometom. To bi bilo zasnovano na uslovu da rade na napredna biogoriva i tzv. e-goriva – proizvedena korišćenjem zarobljenog CO2 i obnovljive električne energije – kao i da se u njihovoj proizvodnji koristi "zeleni čelik", navode osobe upoznate s planom.
Nulta emisija do 2035.
Ovako osmišljeno rešenje omogućilo bi EU da i dalje cilja nultu emisiju kod novih putničkih automobila do 2035. godine, u zavisnosti od preciznih parametara predloga, rekli su sagovornici. Takođe bi umirilo zabrinutost više zemalja proizvođača automobila i delova, koje traže da se nakon tog datuma omogući upotreba i drugih čistih tehnologija osim potpuno električnih vozila.
Razgovori unutar komisije se nastavljaju i detalji se još mogu promeniti, upozoravaju izvori. Komisija, inače, ima politiku da ne komentariše nacrte regulativa.
Iako će proizvođači automobila dobiti više vremena za prelazak na potpuno električna vozila, ekološke organizacije brinu da bi ove izmene mogle otvoriti nove „rupe“ koje potkopavaju klimatske ambicije Evrope i rizikuju da ključni evropski proizvođači još više zaostanu za Kinom u trci ka baterijskom transportu.
Udeo hibrida na tržištu
Udeo plug-in hibrida i vozila s produženim dometom koji će biti dozvoljeni na evropskom tržištu nakon 2035. još nije odlučen, prema navodima sagovornika koji su želeli anonimnost zbog osetljivosti razgovora. Ključni tehnički detalji o e-gorivima i naprednim biogorivima takođe još uvek se razrađuju.
Iako e-goriva mogu biti klimatski neutralna u teoriji, ona su skupa i tehnologija je još u ranoj fazi. Prednosti biogoriva po pitanju emisija predmet su žestokih debata, kao i pritisak koji mogu vršiti na zemljište koje bi inače bilo korišćeno za proizvodnju hrane.
Paket koji stiže naredne nedelje takođe će odložiti planove za pooštravanje načina na koji se izračunavaju emisije plug-in hibridnih automobila. Komisija je razmatrala prelazak na sistem koji meri zagađenje u realnim uslovima, umesto trenutne metodologije koja koristi laboratorijske pretpostavke koje značajno potcenjuju stvarne emisije.
Automobilski paket biće predstavljen zajedno sa predlogom za povećanje udela električnih vozila u korporativnim flotama, kao i izmenama emisijskih pravila za teretna vozila.
(Blumberg)
Preporučujemo
NOVE SUBVENCIJE ZA ELEKTRIČNE AUTOMOBILE U NEMAČKOJ: Evo koje su cifre u pitanju
19. 01. 2026. u 14:38
"SRPSKA SE TRUBA S KOSOVA ČUJE" ZA POBEDNIKA MATEJU: Oboren rekord na Gazivodama - Stotine mladića i devojaka plivalo za Časni krst (VIDEO)
PLIVANjE za Časni krst održano je tradicionalno na jezeru Gazivode. Ovogodišnji pobednik je Mateja Kasalović.
19. 01. 2026. u 13:55
KALINKA JE IMALA 14 GODINA KAD JE BRUTALNO UBIJENA: Otac 30 godina istraživao zločin, svi ga smatrali ludim - prava istina je šokirala svet!
ANDRE Bamberski je penzioner, a tri decenije života je posvetio razotkrivanju smrti svoje ćerke.
19. 01. 2026. u 13:58
Šta znači kad je na Krstovdan VEDRO I VETROVITO
KRSTOVDAN, koji se obeležava 18. januara, jedan je od onih praznika u srpskoj tradiciji koji tiho, ali snažno povezuje veru, prirodu i čoveka. Iako često ostaje u senci Bogojavljenja, Krstovdan u narodnom pamćenju nosi jednaku simboliku, kao dan kada se sudbina godine “zapečati”, a voda, vetar i nebo postaju glasnici onoga što dolazi.
18. 01. 2026. u 11:39
Komentari (0)