ZAŠTO NEMA TAKSIJA U BEOGRADU? Usluge užasno poskupele, a prevoza nema!

5000 poziva dnevno a ima 6-7 hiljada registrovanih taksista i nikad nema slobodnih. Ocigledno je da veliki broj drzi dozvolu za rad, a ne radi uopste i ne izlazi na ulicu. Posebno u zimskom periodu. Evo sad kad je lepse vreme su se pojavili Pink taksiji, a u januaru godinama ne rade ili ako je sneg i kisa. Treba uvesti i kontrole, pa ko ne izlazi da radi gubi licencu. Ima ih koji cekaju godinama da dobiju priliku da rade. Ovo povecanje od 30% je takodje uticalo da sad ima taksija na taksi stanicama. Ali ne znate od koje organizacije. Pa je brze otici do stanice nego 30 minuta uzaludno pozivati jednu za drugom. Treba napraviti jedinstvenu gradsku sluzbu za pozivanje, a ne 15 razlicitih privatnih.

Često se vozim taksijem, jer sam u ozbiljnim godinama. Nisam imala problema, ni sa dugim čekanjem, ni visinom računa. Znam za poskupljenje oko 25%, ali pre par dana u centru grada,gde je stalalo najmanje pet praznih taksija, prvi u redu kaže da će me ta relacija koštati 2000 din. Pošto sam bila umorna, a vreme pred kišu, ušla sam u taksi, ne pogledavši ni koja je firma. Na kraju iz navike upitam, koliko sam dužna, a on kaže 2190 din. Platim i ne zatražim račun. Svesna sam da nije trebalo ući u taj taksi, ali verovatno nisam jedina koja je vožnju platila dvostruko od sadasnje cene. Ima 7,5 km.

U Beogradu posluje oko 30.regularnih limo servisa.Uglavnom ima slobodnih vozila i voze na duže relacije.Krute kragne,crne limuzine,klima,wi fi,dezodorans i to,ali je cena jača. Ko ima potrebu da se vozi,može da proba,ali ne za 500. dinara . Cena za lokal po BG,je oko 2500-3000 din.po voznji ili po satu. Nema čelo da te boli.

Zamisli cekas 10 min. prevoz. Kupili smo za hiljadu dinara i vozaca i vozilo. Koja razmazenost. Pa svaka metropola u spicama muku muci sa prevozom. Resenje je da se vratimo na selo i resimo sve probleme. Budi gradjanin svoga grada i prilagodi se njemu.

Postoje taksisti koji rade kod preduzetnika taksiste i koji debelo zaradjuju na to što im omogućavaju da rade za njih.Prosečno uzimaju 300 do 400 evra da prijave radnika (taksistu) i da oni zarede neku crkavicu.Takvih je negde stotinak i njih neće da registruju,a ispunjavaju sve uslove.Neko tu debelo zaradjuje,na primer taksi udruženje prijavi 10-tak radnika i mesečno uzme 10 hiljada evra u svoj džep.E a kada bi grad Beograd zaposlio te taksiste,automatski bi se povećao broj za tih 100 ljudi,a nadam se i da bi se to i osetilo kao poboljšanje za sve korisnike taksi usluga.