Krševima nije mesto na putevima

OK, ajde da rezimiramo. Ako uzmemo sve cinjenice u obzir i sva desavanja u zadnjih recimo 10 god , navise saobracajnih nesreca i onih koji ih izazovu vozi automobile ogromne kubikaze ,relativno nove i automobile koji se nikako ne mogu nazvati krsevima. Znaci problem po bezbednost u saobracaju ne cine "krsevi" vec vozaci. Slobodno se moze reci da je procentualno izrazeno da 85-90% automobila koji ucestvuju u nesrecama spada u novije i po godistu i po modelu a nekome zapao za oko neki krs.

Svim vozilim koja su proizvedene pre 1.1.2000. godine uvesti obavezan tehnicki pregled na 6 meseci. Na tehnickom osim opste ispravnosti mora da se proveri i da li vozilo osim osnovnih ima i druge ispravne podsklopove (stanje limarija, vesanje...) ko ne ispuni te uslove ne moze u saobracaj. Beda ne sme i ne moze biti opravdanje da se ugrozavaju tudji zivoti, ko ne moze da si obezbedi auto ili da ga odrzava neka koriste javni prevoz!

@Sale - ma je l, što si pametan

@Sale - Za tvoju informaciju u najvecem broju tragicnih udesa vinovnici su bili u novijim kolima,velike kubikaze a sa vozacima bez iskustva i do 25 godina.Bahati,arogantni,neobuceni vozaci kojima su tatice kupile besne limuzine ili su ih mutnim radnjama "zaradili" su glavni krivci katastrofa na drumovima.

@Sale - Kako si ti Sale pametan. Mora da skolujes troje dece i imas bedu od primanja i to dva tri puta godisnje. Mora da radis najmanje 18 sati dnevno i ne vidis san i uz to nisi u nekom velikom gradu pa imas javni prevoz. Nemas ni tatu penzionera da te finansira kada zapne. E moj Sale svi bi mi voleli mladja i bolja auta al ne moze brale. Ja bih bio najsretniji da mi auto uopste ne treba.Da sam u velegradu gde mi je sve na 100m od stana, da radim 10 sati dnevno i od toga zivim normalno.

@Sale - Navedi odakle ti ti podaci, po recenicam bih rekao da nisi ni srednju skolu zavrsio. Sigurno si jedan od onih vlasnika krseva koji preko veze registujes auto jer ide uz pomos stapa i kanapa.

@Sale - Sale nisam imao nameru da se sa tobom prepirem.Medjutim moram ti reci da opet nisi u pravu. JA imam sigurno bolji auto od tebe, jer je MOJ, JA sam ga sam kupio nije mi ga tata kupio.Drugo mnogo sam skolovaniji od tebe jer ti jednostavno nisi bio u stanju da SHVATIS moj dobronamerni komentar.Trece tamo gde ja zivim ljudi ne "POBESNE" ako su malo bogatiji od drugih.Bas me zanima gde TI to zivis i od cijeg rada?Kako mozes da ne vidis muku drugih koji nisu imali srece kao TI????

Lopovima takodje nije mesto niti u politici, niti u policiji i ostalim drzavnim strukturama, ali ih ima! Zbog tih lopova i tog lopovluka, narod u srbiji nemoze da zivi od svog rada! I sada vi, gospodo novinari nazivate ono sto je taj narod, ta sirotinja jedva skupila od crkavice koja joj je ostala, krsom ?

Ti krsevi svakodnevno uticu na zagadjenje ove planete na povecanje kancerogenih oboljenja i naravno u saobracajnim udesima koji odnose zivote...

Ovaj covek je platio registraciju. Vlasti treba da se pozabave pitanjima kako i kod koga je prosao tehnicki pregled. A sta cemo sa Romima i motokultivatorima?

Vec dokazano ekonomsko poslovanje,nase.

Koliko vas plaća taj Petrović za ovu bednu reklamu_

Cini mi se da najvise ginu mladi, neiskusni vozaci u brzim i skupim limuzinama kao i obesni tatini sinovi puni testosteona, alkohola i droge pa jure 200 na sat i prolaze na crveno... A vozaci starih krseva voze oprezno jer su svesni sta voze. Neka me neko demantuje ako nisam u pravu !

@boki - boki,U pravu si 100%,svaka ti je na mestu .Ljudi koji voze krseve prave najmanje nesreca na putevima,svesni su sta voze i ponasaju se po propisu jer su uvek u strahu ,narocito od ludaka sa jakim novim masinama i Policije koja samo njih moze da zaustavi i kazni.Ovim tatinim sinovima Policija zapise tablice jedino kad se nesto dogodi.Nazalost to je to!

ako se dragi expert, experrrrrtttt, osvrne na danasnje novine u koji je clanak da se desio sudar na n.b, gde najnoviji motocikl honda udara u parkirani najnoviji c3 u zaustavnoj traci na auto putu kroz bg, ma dajte bre ljudi opet se kroz razne clanke podrzavaju razliciti lobiji, a to sto se slikaju razni krsevi je samo trend 21 veka

zasto mora da se tera 1 godinu star auto na tehnicki pregled ? osim zbog nepotrebne administracije

@srki - Drugar, kakvi su nam putevi, i tenkovi da se voze godinu dana po njima, raspali bi se... Ova gospoda, stručnjaci, neka nauče putare kako se pravilno radi, a ne da se jedan put krpi 10 puta i izadje duplo skuplje nego da se u startu uradio kako treba...

@srki - SRKI. mora da se nekada ide i češće- pojedini "vozači" neznaju ni ulje u kočionom sistemu da doliji, da ne kažem nešto drugo. cepao sam , gume po 2o-tak godišnje sa autom starim 25 godina bez udesa, znaš li koliko je to predjenih kilometara. ko garantuje da vozilo u toku godine nije prešlo 1oo.ooo km. znaš li kako tada izgledaju krajevi spona na upravljaču. koliko puta su promenjeni delovi kočionog sistema, lamela. motor sme da se ugasi ali kočnice i upravljački mehanizam nesme da otkaže.

Trgovački lobi opet potpaljuje vatru. Ako oni misle da ću ja da kupim nov auto umesto ovoga koga sad vozim, 23 godine starog, onda su se zeznuli. Jedini gubitnici će biti država i osiguravajuće kuće. Najveći broj nesreća, po zvaničnim statistikama MUP-a, izazivaju velika brzina, droga, alkohol i nepoštovanje osnovnih propisa i pravila saobraćaja. Tek oko 3% je uzrok tehnička neispravnost, a i tada je pitanje da li je nastupila posle udesa. Znači, ne talasajte da ne bi radile mot(i)ke!

@Zoran - Sve si rekao, tako misli bar 95 posto nacije! Svaka vast na komentar

Jos malo pa ni nezaposlenima i nama sa minimalcem nece biti mesta ni u autobusu a ni na ulici.Mozemo da cekamo samo hleb od 3 dinara.

@zoran - Ma taj hleb su nam obećavali radikali,nije SNS.

@zoran - Hvala ti na ispravci ja pomesao te dve stranke a one su tako razlicite.

U trenutku kada su glavni vinovnici najtežih saobraćajnih nesreća bahati , neiskusni , drogirani ili pijani tatini sinovi u brzim i moćnim limuzinama , često stečenim na nezakonit način , apsolutno je apsurdno baviti se problemom "starosti" voznog parka u Srbiji . Svima je jasno da su glavna meta ove teme vlasnici preostalih Zastavinih vozila koje izgleda treba naterati da napune džepove dilera uvoznih automobila .

Vi bi ste da se pravite pametni? Pa, svi mi znamo da je bolje voziti novi auto. Mislite da ovaj sa slike ima averziju prema novim automobilima, pa zato vozi to sto vozi? Evo ovako. Da se skupe svi tajkuni i politicati i da od svojih para kupe svakoj porodici novi auto. Problem resen. To su ionako nase pare!

@<*)))>{ - 2} ovaj sa slike vozi da zardi deci leba. kupio je ladu za siću. izvoza je koji dan na staru registraciju. zaradi koji dinar skupljajući otpad a onda i lada ide na otpad, kupi drugi krš da zameni stari i tako u krug. nikad nije ni imao auto jer prima socijalnu pomoć, a stalno voza i krševe i državu.

Ma ne dam mog eskorta! NE DAM!

@Milan - ti što traže nova i mlada kola,imaju mogućnosti.......njima su i žene mlade,ajd omogućite mi mladu ženu a za auto ću lako,kupiću nov euro 6....ali da žena bude bar euro 5.........ne ide stara žena i nova kola,jel tako?!

kada putevi i sve ostalo bude po standardu euro 6,onda možete to tražiti i od prevoznih sredstava.......dok god mogu romi da voze one krševe,ja mogu u euro 3....to je premija za ovaj standard

@miša - bravo za komentar,oni traze eu standarde a ne pridrzavaju se istih.samo kad njim odgovara onda se hvataju za eu standarde.

Nazalost, nisu samo automobili na tapetu. Predlozene mere za sprovodjenje privredne reforme jasno ukazuju da u ovu grupu (krsevi) ulaze i penzioneri. Svi ovi, koji su dusom i telom za privredne reforme, na noz docekase moj predlog da se raspise obavezan narodni zajam za spas Srbije. Izgleda da danak treba da plati ona generacija koja je mukotrpno gradila Srbiju. Ovo moze da vam sada prodje, ali vam istorija nece zaboraviti. Manite se automobila-okrenite se opstanku zivota i buducnosti Srbije.

E pa onda nam omogucite da kupimo nove automobile, povecajte plate (standard), omogucite kredite sa povoljnim kamatama kao u EU pa onda trazite i zahtevajte zakone po EU standardima. Pre nedelju dana kupim auto cije su tablice iz drugog grada, uradim ugovor u Bg a oni mi kazu moras da platis porez u gradu odakle je auto a to je 300km od Bg. Ja kazem pa valjda mogu i ovde da uplatim na ziro racun te opstine samo mi vi overite da je placeno, valjda imate povezan sistem(pitam) a salterista drsko NE

Krševi na putevima? Pa i krš putevi su pod našim kolima.

gospodo svako auto koje prodje TP je ispravno,koje je osigurano je sigurnost da cete naplatiti stetu, ima svu vazecu dokumentaciju, pa kakva je filozofija sta je krs a sta novo vozilo u smislu bezbednosti na putu kad se saobracajke desavaju zbog brze voznje,alkohola, umornih sofera ,droge,vozaca bez vozacke dozvole,tatinih sinova jacih od zakona,novih limuzina kupljenih za 18-ti rodjendan,dzipova radi prestiza,pretovarenih kamiona,traktora bez signalizacije , i t d .

LI:NO ISKUSTVO. stojadinom starim četvrt veka za 2. godine prešao sam 2oo.ooo km. pre toga limarija sredjena. i redovno odravanje. u praksi naišao sam samo na jednog radnika na teh. pregledu da se suprotstavi policiji i kaže ovde je sve u redu. posle predjenih samo 1oo. km od indjije do ade konstatovali su u plavoj tački da nevalja ručna kočnica. U indjiji pre toga zamenjeni vešanje i svi delovi kočionog sistema, lično sam kontrolisao posao. postoji sprega teh. pregleda i policajaca.

Kvazi stručnjaci kažu da stara vozila su opasnost u saobraćaju. Pogledajte koja vozila izazivaju tragedije na našim putevima.

krsheve i pijanice trajno odstraniti iz prometa, stroge kontrole i kazne, pa cete da vidite koliko manje poginulih ce da bude! s tim receptom je nemacka drasticno smanjila broj mrtvih u saobracaju! to shto neki nemaju razumevanja da bi se time spasili zivoti je dovoljan pokazatelj ko sve sedi za volanom!

Neznam zasto zakon i drzava nevidi motokultivatore i traktore usred Beograda, da negovorimo o konjima. Znate li kakva je ovo losa slika jedne prestonice za strane posetioce Srbije. Mislim da polovna auta u Srbiji iz uvoza su u vecini slucajeva skroz OK ovo drugo treba regulisati zna se gde je mesto konjima i motokultivatorima kamoli traktorima.......

Dali vas nije sramota da radite ovo? Neko radi 14h dnevno svaki dan u nedelji i nemoze ni golf 2 da vozi ....

Neka nam vlada obezbedi standard po EU normama, pa neka ih onda sprovodi.