Vozače neće imati ko da obuči

ISPRED Doma Narodne skupštine u petak su protestovale auto-škole iz cele Srbije. Nezadovoljni su što Ministarstvo unutrašnjih poslova nije prihvatilo njihove predloge u vezi sa izmenama Zakona o bezbednosti u saobraćaju (ZOBS), koji će, kako navode, ugasiti svaku drugu školu za buduće vozače.

Generalni sekretar Privredne komore auto-škola Petar Rašeta istakao je da je cilj protesta da se spreči primena novog pravilnika.

- Još ga zvanično nismo videli, ali smo upoznati s njim i znamo da je na štetu auto-škola - rekao je Rašeta. - Niko ne planira da prekine protest dok nam se ne obrati neko od zvaničnika MUP. Među nama ima i onih koji govore da treba da krenemo u štrajk glađu. Zbog zakonskih izmena u vezi polaganja vozačkih ispita koje je doneo MUP od 950 auto-škola zatvoreno je njih 430.

Rašeta je istakao i da će najavljene izmene Zakona o bezbednosti u saobraćaju dovesti do toga da se trenutno postojeći broj auto-škola smanji za polovinu.

- Na taj način država forsira monopol i onemogućava obrazovanje malih i srednjih preduzeća, odnosno auto-škola - rekao je Rašeta. - Takvim pristupom se diskriminišu građani, jer i sada ima regiona u kojima ne postoji obuka za pojedine kategorije vozača, pa građani moraju da putuju i po stotinu kilometara da bi dobili željenu obuku. Ne treba da se čudimo što nam deca voze bez dozvola. Očekujemo da nam se obrati ministar MUP, jer sa načelnikom saobraćajne policije nismo uspeli da postignemo dogovor. Tražimo da se predloženi pravilnici, kao prateći akti Zakona o bezbednosti saobraćaja povuku, dok zajednički ne nađemo najbolje rešenje.

Buru u auto-školama izazvalo je uvođenje video-nadzora u učionice i na teorijskom ispitu, audio-video nadzora u automobile, instaliranje tahografa u vozila, insistiranje na zabrani da predavač instruktor ne može da bude i ispitivač kandidata, kao i odredba o poligonima. Oni tvrde da su besmislene izmene u vezi sa velikim i kompleksnim poligonima koji bi svaka škola morala da ima. To što se traži, ističu, ne može da ispuni nijedna auto-škola, pogotovo ne one u Beogradu.

Odredba da ispitivač kandidata ne može da bude lice koje ga je obučavalo, bilo teoretski ili praktično, kako kažu vlasnici auto-škola, neizvodljiva je u praksi, jer je moguće da, na primer, svih pet ispitivača u toku (dugotrajne) obuke kandidata budu i predavači. Tvrde da ni u jednoj zemlji Evrope ne postoje tahografi u vozilima, kao i da će to bespotrebno poskupeti proces obuke.

Protest je počeo vožnjom beogradskim ulicama kojima je prodefilovalo 108 automobila iz cele Srbije. To je u gradu izazvalo saobraćajni kolaps.