Prokop od aprila

„Železnice Srbije“ i „Energoprojekt“ potpisaće 17. marta finalni ugovor o izgradnji železničke stanice Beograd - Centar u Prokopu. Posao vredan oko 200 miliona evra trebalo bi da bude završen u roku od tri godine. „Energoprojektu“ već stižu ponude zainteresovanih stranih kompanija za kupovinu poslovnog prostora, koji će biti izgrađen na velikoj betonskoj ploči iznad koloseka i perona. Potencijalni kupci zasada su grčki „Bluhaus“, španski „Riofis“, izraelski „Plaza centar“ i „Bi-Pi-Em“.
Generalni ugovor o pravu gradnje „Železnice Srbije“ potpisale su sa „Energoprojektom“ 5. oktobra prošle godine. Stručni timovi dva preduzeća ugovorili su detalje. Ostalo je još da se potpiše i finalni ugovor, tako da izgradnja kreće već u aprilu.
Prva faza radova u Prokopu, kako je bilo predviđeno tenderom, obuhvata izgradnju 128.000 kvadratnih metara poslovno-stambenog prostora na armiranoj betonskoj ploči, koja se nalazi na koti 105 nove putničke železničke stanice Beograd - Centar i 10.000 kvadrata komercijalnog prostora ispod ploče. Takođe, obuhvaćena je i izgradnja infrastrukture, koja će povezivati stanicu sa okolnim saobraćajnicama. Ono što je najvažnije za železnicu, u prvoj fazi biće završeni svi koloseci, peroni i ostali objekti, kao i postrojenja radi osposobljavanja stanice za železnički saobraćaj. Investitor, dakle „Energoprojekt“, izgradiće železničku stanicu, a zauzvrat dobija pravo da na ploči železničke stanice za svoje potrebe izgradi 128.000 kvadratnih metara poslovnog prostora i da njegovom komercijalizacijom ostvaruje profit.
Obimni investicioni radovi na izgradnji stanice u Prokopu započeti su 1996. ali su zbog nedostatka novca obustavljeni 2000. godine. U železničkoj stanici Beograd - Centar u prvoj fazi predviđena je izgradnja šest perona i deset koloseka, od kojih su dva puštena u saobraćaj za potrebe beogradske gradske železnice „Beovoz“. U ovom trenutku instalaciona infrastruktura u stanici Prokop je najvećim delom završena, a sedam metara iznad perona izgrađen je betonski plato (kota 105) površine 36.000 kvadratnih metara.
U drugoj fazi radova, u kompleksu Prokopa bilo bi izgrađeno još oko 150.000 do 170.000 kvadratnih metara poslovnog prostora. Izgradnjom Prokopa i preseljenjem glavne železničke stanice na ovu lokaciju, nakon više od tri decenije od početka radova u beogradskom železničkom čvoru, glavni grad će dobiti novu, savremenu i najmoderniju železničku stanicu u ovom delu Evrope, sa velikim komercijalno-poslovnim kompleksom. Biće stvoreni i uslovi za efikasnije i kvalitetnije odvijanje saobraćaja na Koridoru 10 kroz Srbiju.

SAVSKI AMFITEATAR
Oslobađanje Savskog amfiteatra i preseljenje sadašnje glavne železničke stanice Beograd na novu lokaciju u Prokopu, uz izmeštanje svih železničkih kapaciteta i tehnoloških operacija, predstavlja treću fazu čitave investicije. Istovremeno, u centru Beograda oslobodilo bi se oko 80 hektara najekskluzivnijeg zemljišta, koje bi investitorima bilo ponuđeno po tržišnim uslovima tek kada se izgradi nova lokoteretna stanica, zatim tehničko-putnička stanica i kontejnerski terminal, kako bi se u potpunosti oslobodio prostor Savskog amfiteatra.