OKLOPNI VOZ NA FRONTU: Specijalna kompzicija ruske vojske u akciji (VIDEO)
SPECIJALNI oklopni voz Južnog vojnog okruga nastavlja sa izvršavanjem zadataka u zoni Severnog vojnog okruga za tehničko izviđanje, deminiranje, kao i obnovu železničke pruge i uništenih putnih pravaca.
Foto printskrin MO Rusije
Sistem naoružanja omogućava osoblju da deluje i u najtežim uslovima.
U zoni specijalne vojne operacije saperi raščišćavaju mine na pruzi. U zaporoškom pravcu je već obnovljeno više od 100 kilometara. Popravljena su tri mosta. Sivaški zaliv i uska prevlaka duž koje prolaze šine ranije su smatrani graničnim pojasom. Čak i u periodu železničke blokade Krima, bio je bez struje. Ovde su žice presečene da blokiraju prolaz pruge. Sada su ovde vraćeni delovi koji nedostaju i pada struja. Sada se na ovim mestima redovno vrše tehničko izviđanje.
-Hajde da prođemo kroz kalkulacije. Kada se otkriju eksplozivni predmeti, određujemo vrstu uređaja, domaće ili fabričke, vrstu osigurača. Dolaze sa dejstvom pritiska, električnim, kontaktnim, zateznim, pa čak i beskontaktnim, radio-kontrolisanim, kontrolisanim žicom - ima mnogo varijanti i metoda, objasnio je jedan od vojnika.
A metod neutralizacije treba da bude što bezbedniji. Stoga je glavna stvar koja je saperu potrebna u ovom trenutku hladna kalkulacija.
-Pre svega, smirenost i izdržljivost. Kada vidite celu stvar, glavna stvar je da tačno znate šta morate da uradite. I mirno, bez gužve, uradite sve, priznao je saper sa pozivnim znakom „Kasper“.
Već je obnovljeno više od 130 kilometara železničkih pruga u pravcu Zaporožja. Tri mosta su popravljena, ali i dalje pokušavaju da miniraju šine.
-Najveća stvar je što naš voz nije mogao da prođe šest sati kada je došlo do ozbiljnog podrivanja mosta. Jedan deo je srušen, a drugi jednostavno izmešten. I obnovili smo ga da damo pokret. Ovo je bilo najduže. I tako na štetu potrošimo najviše sat i po, dva, tri sata. Zavisi kakav je jaz, rekao je saper sa pozivnim znakom „Kasper“.
Sirena i kočenje u nuždi. Ovo se dešava samo u jednom slučaju. Na putu - opet opasnost. Oklopni voz „Amur“ prati svaki ešalon na ovoj železničkoj pruzi. On će, kako kažu, pokriti od eksplozije.
-Pred nama su platforme za pokrivanje koje obavljaju funkciju tokom eksplozije. Prvi udarac preuzimaju na sebe da ne bi udarili drugi vagon, rekao je vojnik koji je pratio oklopni voz.
Do sada su teretni vozovi između Krima i Melitopolja saobraćali isključivo pod okriljem ovog specijalnog osoblja. A svaki metar koloseka - od Džankoja do Melitopolja - je pod danonoćnim nadzorom železničkog bataljona.
Preporučujemo
OBRATITE PAŽNjU: Ove stvari nemojte prati u veš-mašini - šteta može biti velika
06. 02. 2023. u 07:56
"NADAMO SE DA ĆE OSTATI U SKLADIŠTU" Hrvatski ministar u panici zbog najnovijih raketa: Vučićeva Srbija i snaga naše vojske jedina tema!
SRBIJA predsednika Aleksandra Vučića i snaga naše vojske, koja je Vučićevim zalaganjem podignuta iz pepela, jedina je tema u Hrvatskoj!
10. 03. 2026. u 18:10
ŠOK ISTRAGA AMERIKANACA: Evo ko je gađao iransku školu u kojoj su poginule devojčice
AMERIČKI vojni istražitelji veruju da je verovatno da su američke snage odgovorne za napad na iransku školu za devojčice u kojem je u subotu poginulo više desetina dece, ali još nisu doneli konačan zaključak niti su završili istragu, rekli su za Rojters dvojica američkih zvaničnika.
06. 03. 2026. u 08:23
NOVI EKSPLICITNI SNIMCI MIRJANE PAJKOVIĆ: Policija sumnja KO je na snimku, drugi muškarac - odmah saslušana
RANIJE je objavljen i video za koji je deo medija napisao da je snimljen u prostorijama Vlade. Tim povodom oglasili su se iz Vlade Crne Gore, i demantovali te navode.
07. 03. 2026. u 22:55 >> 23:05
Komentari (1)