PADA SE ZBOG BOJE SEDIŠTA I TEČNOSTI ZA STAKLO? Haos na tehničkim pregledima - duplo su skuplji, a ne prođe ga osam od 10 auta! (FOTO)

Tehnici pregled vozila treba biti ispravan kocnice signalizacija i ostalo a ne neke sitnice preterivanje kamere preterano neke gluposti i to svake godine tehnici u Nemackoj tehnicki svake dve godine kosta 80 evra i to oko pola sata i svaki ovlasceni servis pripremi vozilo uz termin dolazi covek ovlascen koji pregleda i daje tehnicki srpski propisi budalastiine ni potpuno nova vozila nece proci tehnicki

Za sigurnost vozila su bitne samo tri stvari ,sistem upravljanja, zaustavljanja i svetlosna signalizacija,sve ostalo je pokazivanje misica drzave prema tehnickim pregledima a onda iz straha tehnickih pregleda prema vlasnicima vozila.

Evo jedan savet - sedneš u auto odeš sa tim istim koje ovde kažu ne zadovoljava u Nemačku i tamo ga registruješ bez problema

Људи се жале што им неисправни аутомобили не пролазе технички преглед (исправности возила)?

Kao da su servisi koji rade tehničke preglede sami određivali sebi posao u zakonu. Smisao tehničkog pregleda ne može biti da neko ima savršena kola, već da ima bezbednosno potpuna kola. Sve izvan toga svjedoci i o jednom potpunom nepoznavanju prava.

20000e je ulaganje za rad tehnickog pregleda. Ako izracunamo 10 auta po 4500din dnevno, puta 26dana, puta 12 meseci, ima mnogo vise para nego sto je potrebno za kupovinu opreme koja nedostaje tehnickom pregledu. Dakle imali su dobru zaradu prethodne 2godine. Sada opet mi da finansiramo njihove prepravke, kao da smo mi krivci za nedostatak njihove opreme. Do pre 2god je bio 1000din tehnicki, pa do pre dve nedelje 4500, sada 7000. Sta je tehnicka ispravnost vozila, nuklearna fizika pa da mi naplati toliko?

Cini mi se da na tehnickom pregledu treba opravdati I naplatiti vreme provedeno pred kamerama pa posle merdnja emisije gadova I sile kocenja pocinje izmisljanje gresaka I zavirivanje po nebitnim delovima po sopstvenom nahodjenju radnika koi najcesce nisu cak ni mehanicari