Kamiondžije kradu državi milione!

NEKADA je Marko “orao drumove”, a danas to čine nesavesni vozači, najčešće kamiondžije i šlep-službe koji smišljaju “rupe” u sistemu i dovijaju se na najraznovrsnije načine kako bi izbegli plaćanje putarine. Mada je broj zloupotreba drastično smanjen, za poslednjih pet godina, kako “Novosti” saznaju, država, odnosno preduzeće “Putevi Srbije” ostalo je “kratko” za 16 miliona dinara.

Od 2011. do 2015. godine zabeleženo je 1.813 zloupotreba kako bi vozači izbegli plaćanje putarine. Od tog broja MUP-u Srbije podnete su prijave protiv 423 učesnika u saobraćaju koji sučak 4.743 puta izbegli da plate putarinu. Zarad izbegavanja plaćanja putarine šoferi čine ozbiljne saobraćajne prekršaje - polukružno okretanje na auto-putu, vožnju suprotnim smerom od dozvoljenog, bežanje kroz “divlje izlaze”, a spremni su i na krivična dela - oštećenje i uništavanje opreme puta, zamenu kartica...

- VOZAČI koji upravljaju vozilima četvrte kategorije najčešće pribegavaju zameni magnetnih kartica kako bi izbegli plaćanje putarine - kaže za naš list Marijana Bosić, šef Odeljenja za nadzor naplate putarine. - Prvi vozač se uključuje na auto-put na ulaznoj stanici “Mali Požarevac” i uzima karticu sa serijskim brojem 11111. Negde uz put, na benzinskoj stanici ili nekom od parkinga, uzetu karticu menja sa drugim vozačem koji se uključio na auto-put na ulaznoj stanici “Aleksinac” i koji je uzeo karticu sa serijskim brojem 22222. Prvi vozač isključuje se na naplatoj stanici “Niš” sa karticom koju je na ulaznoj stanici “Aleksinac” uzeo onaj drugi i plaća putarinu za relaciju Aleksinac - Niš koja iznosi 430 dinara. Isto to radi drugi vozač koji se isključuje na naplatoj stanici “Beograd” sa karticom koju je na ulaznoj stanici “Mali Požarevac” uzeo onaj prvi vozač i plaća putarinu za relaciju Mali Požarevac - Beograd koja iznosi 570 dinara. Prvi je umesto da plati putarinu za stvarno pređenu relaciju Mali Požarevac - Niš, koja iznosi 3.820 dinara, uz pomoć “zamenjene kartice” oštetio državu za 3.390 dinara. Toliko je u džepu zadržao i drugi šofer, jer je, umesto da plati putarinu od Aleksinca do Beograda, platio za relaciju Beograd - Mali Požarevac.

Na novac nisu imuni ni vozači prve, druge i treće kategorije, a da bi uštedeli i oni, zamenom magnetnih kartica varaju sistem, ali tako da kada ih zamene jedan plati “umanjenu” cenu, dok drugi sa auto-puta odbegne kroz divlji prolaz i ne plati ni dinara.

Mnogi uklanjaju zaštitnu ogradu kako bi uštedeli novac

- NjEGOVA kartica ostaje nenaplaćena, odnosno neuparena, i na taj način mi u sistemu prepoznajemo nepravilnost, a, zahvaljujući kamerama na naplatnim stanicama, otkrivamo počinioce - objašnjava Bosićeva. - Analiziranjem kretanja saobraćaja između pojedinih naplatnih stanica na deonici Beograd - Niš, uočeno je da pojedina vozila prve i treće kategorije, najviše izbegavaju plaćanje putarine tako što beže kroz divlje izlaze. Takođe, pojedini vozači ne plaćaju putarinu na osnovu svojih kartica prve, druge ili treće kategorije, već to čine na osnovu tuđih kartica nižih odnosno viših kategorija izdatih na najbližoj naplatnoj stanici koje su im dostavili vozači drugih vozila.

Vozači su, objašnjavaju u “Putevima Srbije”, spremni i da rizikuju oštećenje svog vozila kako ne bi platili putarinu. Dešava se da na naplatnoj stanici vozač plati putarinu, rampa se podigne, a drugi vozač iza njega “nagazi” gas kako bi u “istom cugu” prošao rampu. Neki prođu, ali uglavnom nisu dovoljno brzi, pa se rampa spusti direktno na njihovo vozilo. A bahatost se tu ne zaustavlja, već ti isti koji su načinili prekršaj traže odštetu od “Puteva Srbije”.

- Zahvaljujući Odeljenju za nadzor naplate putarine naplativost vozila je najveća u Evropi i iznosi 99,92 odsto u 2015. godini. Procenat od 0,08 odsto su vozila koja su izbegla plaćanje putarine izlaskom na divlje prolaze, za koje redovno dajemo naloge za zatvaranje, ali ih nesavesni vozači ponovo otvaraju - objašnjava naša sagovornica.

Godišnje se, inače, zatvori od 50 do 100 “divljih izlaza”, ali, i pored toga, prosečan broj takvih “aktivnih” na mesečnom nivou iznosi oko 27. Svi registrovani slučajevi zloupotreba, kao i dokazni materijal, izveštaji, fotografije, video-snimci prosleđuju se teritorijalno nadležnim Policijskim upravama na dalje postupanje.

Konvoj šlepera snimljen u blizini Siriga kako se kreće auto-putem u suprotnom smeru

"IZJAVE"

“PUTEVI Srbije” su od 2008. do sredine 2012. godine, korisnicima auto-puta pružali mogućnost naknadnog plaćanja putarine. Naime, vozači su bili u mogućnosti da koriste “izjavu” ukoliko trenutno nemaju dovoljno novca za plaćanje, a potpisivanjem obrasca obavezali su se da će platiti putarinu u roku od osam dana. Međutim, zbog masovne zloupotrebe od strane vozača i pričinjene novčane štete ova mogućnost je ukinuta1. juna 2012. godine.

"ODBEGLA" VOZILA

JEDAN od problema sa kojima se “Putevi Srbije” susreću su i odbegla vozila na naplatnim stanicama. Zato je preduzet niz mera kako bi se ovaj vid izbegavanja plaćanja putarine iskorenio. Tako je, kako nam otkriva Bosićeva, broj odbeglih vozila u 2015. godini smanjen za19,04 odsto u odnosu na 2014. godinu, 45,91 odsto u odnosu na 2013, i čak 68,56 procenata u odnosu na 2012.