Kazna za švercovanje u GSP-u 6.000 dinara

Tanjug

04. 09. 2014. u 10:06

Gradsko veće na današnjoj sednici donelo je odluku kojom se putnicima u autobusu bez karte nudi mogućnost kupovine posebne karte, ali i odluku da kazna bude 6.000 dinara za one koji odbiju da kupe posebnu kartu i voze se bez važeće i ispravne karte

BEOGRAD - Gradsko veće na današnjoj sednici donelo je odluku kojom se putnicima u autobusu bez karte nudi mogućnost kupovine posebne karte, ali i odluku da kazna bude 6.000 dinara za one koji odbiju da kupe posebnu kartu i voze se bez važeće i ispravne karte, saopšteno je Gradske uprave.

"Kupovinom posebne karte, putnik stiče pravo da nastavi vožnju u dnevnom saobraćaju u danu u kome je karta izdata, osim u posebnom prevozu minibus vozilima", navodi se u saopštenju.

Podaci o putniku koji ne kupi posebnu kartu upisuju se u službenu evidenciju i stavljaju na uvid ovlašćenom službenom licu radi izdavanja prekršajnog naloga, a u slučaju da je prisutan komunalni policajac, on će takvom putniku izdati prekršajni nalog.

Novčanom kaznom od 6.000 dinara kazniće se za prekršaj lice koje na zahtev ovlašćenog lica odbija da pokaže svoju voznu ispravu ili se vozi bez važeće ili ispravne karte.

Onome ko bude platio kaznu u roku od osam dana, iznos će biti smanjen na 3.000 dinara.

Siniša Mali je ranije danas ukazao da se noćas kod saobraćajne škole u Zemunu dogodio incident, kada je jedan krupniji muškarac napao kontrolora i naneo mu telesne povrede, zbog kojih je kontrolor trenutno na VMA.

"Zajedno sa policijom tražimo i pokušavamo da identifikujemo napadača", rekao je Mali i najavio i da će, takođe, protiv žene, koja je juče ogrebala kontrolora, biti podneta krivična prijava.

Mali je rekao da su apeli da je neophodno da korisnici plaćaju javni prevoz i validiraju karte urodili plodom, jer povećan broj validiranih i kupljenih karata.

Pre tri ili četiri sedmice 30-ak odsto građana kupovalo karte, a sada to čini 50-55 odsto, precizirao je Mali.

Mali je rekao da nije fer prema onima koji plaćaju karte da grad toleriše neplaćanje karata, zbog čega je od od 1. septembra počela stroža kontrola.

Gradonačelnik Beograda je dodao da karta u gradskom prevozu neće poskupeti i da je cilj da ne bude poskupljenja.

Mali je podsetio da je od 1. septembra počela javna nabavka radi brojanja putnika i da očekuje da će se putnici brojati tokom oktobra i novembra.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (35)

Pravda

04.09.2014. 10:24

Posao, plata, radni staz na pun iznos plate, pa bus plus!Ekonomska kriza sve veca, a mali bi da uteruje harac, polako dolazimo u ona turska vremena...harac rajo...pa posle narod ustaje.

Johnny

04.09.2014. 10:44

Ja samo slušam predstavnike sadašnje vlasti koji su rekli pre par meseci da ne treba da se plaća karta Bus plusu jer to ide u nečije privatne džepove! Kada se promeni vlasnička struktura Bus plusa i bude kako je obećano grad vlasnik, ja ću da stanem na vrata i da ne dam da uđe niko bez karte! Moje pamćenje seže dalje od kokoškinog a pozivam i ostale da se sete kako su govorili pre samo par meseci, dakle, dok se nešto ne promeni, neću Đilasu da plaćam prevoz!!!

Djordje

04.09.2014. 10:48

"Mali je podsetio da je od 1. septembra počela javna nabavka radi brojanja putnika i da očekuje da će se putnici brojati tokom oktobra i novembra."Mozete li mi objasniti sta vam ova recenica znaci?Nabavka cega?

vera b

04.09.2014. 11:12

Svašta. pola stanovništva uopšte nema prihode da plati skupe karte gradskog prevoza a kamoli kazne.I ovi rade naopako, valjda se prvo napravi socijalna karta stanovništva,

dinarac

04.09.2014. 11:20

Ha,ha,ha!Napadali ste Đilasa zbog javnog prevoza( koji je on itekako doveo u red)."Kad mi dođemo na vlast prevoz će biti džabe"-Seća li se iko ovoga?

Утеривач

05.09.2014. 01:07

@dinarac - Па "џаба им превоз кад је овакав" Заиста је тако како је обећано!

Prle

04.09.2014. 11:21

Ja predlazem da iza svakog gsp autobusa ide borbeno vozilo sa 100 vojnika i da svakog ko se svercuje neskodljivo ukloni na licu mesta...

Dragan

04.09.2014. 11:28

Dokle će ovi da jašu ovaj napaćeni narod? Treba smanjiti cene karata, treba uvesti dnevne karte, treba omogućiti kupovinu karata na svakoj stanici, a ne da obilazim i tražim gde može da se kupi karta. A najbolje rešenje je da od preduzeća na teritoriji Beograda naplaćuju taksu (srazmerno broju zaposlenih) za GSP, tako da preduzeća i ustanove ne moraju radnicima da uplaćuju prevoz jer bi u tom slučaju prevoz mogao da bude besplatan. I ukinuti BUS-PLJUS, jedna od najvećih pljački (osladili se).

tika

04.09.2014. 11:29

Naravno da svi moraju da plaćaju za uslugu prevoza. nigde nema ništa đžabe.Dokn su "žuti" bili na vlasti SNS je apelovao na građane da ne plaćaju lopovima" bus-plus". Sad se to vraća kao bumerang.

Dragan Popovic

04.09.2014. 11:33

Kad smo vec kod toga da li je nesto fer ili nije prema onima koji placaju karte pitam ovog coveka:1. da li je fer da istu cenu karte placa onaj ko stoji i onaj ko sedi? 2. da li je fer da istu cenu karte placa onaj ko se vozi u neklimatizovanom i onaj ko se vozi u klimatizovanom vozilu? 3. da li je fer da istu cenu karte placa onaj ko je usao u vozilo nakon cekanja od 10, 15 ili vise minuta i onaj ko je usao u vozilo koje je doslo na vreme u stanicu? Menjajte tarifni sistem.

Zaboravljeno koferče

04.09.2014. 11:56

Opet ništa novo, pametno, razumno da čujemo. Vi nikako da rešite šta hoćete. Te BP je loš, bojkotujte ga, a sad je sjajan, plaćajte.... Jel jednu stvar možete da uradite a da ne demantujete sami sebe? Prevoz treba da se plaća, jer je to usluga kao i svaka druga, ali po kojoj ceni? Mislim da je u odnosu na prosečnu platu preskup a relativno loš i nepouzdan. I kako nezaposleni da plaća 1200 RSD mesečno (odakle?) a penzioner sa penzijom od 80000 RSD daje 400 RSD godišnje? Gde je tu logika?

Car Lazar

04.09.2014. 12:08

Ukinuo sam fiksni telefon zbog poskupljenja pretplate posto mi je satnica bednih 115 dinara koje je vlada usvojila novim zakonom o radu nemam da platim za prevoz pa sam odlucio da ukinem internet adsl da bih platio prevoz pa gospodo iz vlasti ako mislite da cete dobiti na prevozu gradjani ce biti prisiljeni da ukidaju fiksne i internet usluge pa vi vidite da li cete dobiti...

Толе

04.09.2014. 13:20

Зар СНС 2012. није хтео да угаси овај како су они у кампањи причали "лоповски систем" ?

zorba

04.09.2014. 13:57

A vi, novinari, zasto ne postavite pitanje - Zasto grad skace u pomoc privatniku oko kontrole karata, kad je to ugovorna obaveza 'apex'-a? Samo se prenosi zastrasivanje vlasti pa bi bilo dobro da ih podsetite koliko su predizbornih obecanja prekrsili i dalje nastavljaju da krse zakon i iritiraju narod. Zasto se gradonacelnik brine o naplati usluge gradskog prevoza kad je taj posao dat privatniku!!?!

Natalija

04.09.2014. 14:42

pa bilo bi mnogo pametnije da ucinite prevoz pristupacnim i necete imati problema sa svercovanjem.Ovako ste podjednako autisticni prema narodu kao i svi do sada...uzas

zoran50

04.09.2014. 15:48

nastavakVaš zadatak je izneđu ostalog da stvorite priverdni ambijent u ovom gradu, gde bi ljudi dostojanstveno mogli da žive od svoga rada, plaćaju porez i plaćaju sve svoje obaveze. Zato smatram da je sramotno sa vaše strane da sve one koji su prinuđeni da ne plaćaju karte u prevozu nazivate "švercerima"- kriminalcima. I da od njih pravite "državne neprijatelje" .

Anti-Rasista

04.09.2014. 17:30

Ne shvatam šta svi ovde imaju protiv Bus Plus-a i šta to ima veze što je vlasnik te firme Albanac?!

Miro I.

05.09.2014. 02:21

@zoro011 - @ ziroO11,izgleda da ti nisi isao u skolu I nisi naucio da sto se vise ljudi svercuju ili ne placaju karte sve je manje para i onda kako mogu da kupe bolje autobuse, Treba kazne povecati na 20 000 dinara ili zatvor ako ne plati da svi znaju sta ih ceka pa nek izvole.

džabalebaroš

04.09.2014. 20:05

Nigde u svetu javni prevoz nije besplatan. Bilo je to nekada u SSSR-u. U Americi putnici ulaze isključivo na prednja vrata. U providnu konzolu pored vozača ubacuju tačan iznos. Pošto se vozač uvjerio da si ubacio tačan iznos, on pritisne dugme i traka "potopi" i ukloni novac. Možeš ubaciti više, ne smiješ manje. Vozač ne nosi sitniš da se kusura sa putnicima. Ne dao Bog da neko uđe na zadnje vrata, ili da pokuša ući odbijajući platiti kartu! Globe su drastične!

N.

05.09.2014. 09:48

@džabalebaroš - A kolka im je plata- njima, u Americi? Imaju li posao? Kolka im je socijalna pomoć? Duguje li im država nekada nešto? Kolke su cene hrane?

džabalebaroš

04.09.2014. 20:12

Malo pre sam predložio "tačan iznos", molim! (Exact fare) A daleko bi bilo jeftinije i isplativije za GSP uposliti po jednog konduktera na svaki ulaz-izlaz u vozilu. Tako, niko se ne bi "švercovao". Baš niko! A sami priznaju da GSP zbog neplatiša gubi desetine miliona evra.

turtle

04.09.2014. 21:12

@džabalebaroš - u 36 evropskih gradova je prevoz besplatan, takodje i u mnogo gradova na drugim kontinentima! tako da ocigledno sve sto pises je obicna neistina,za dalje komentarisanje pre porcitati link na wikipedia free public pransportation! ali ljudi koji se plase pokretnih stepenica i iniciraju rasni versku nacionalnu i seksualnu mrznju ne citaju ....

Утеривач

05.09.2014. 01:04

@džabalebaroš - @džabalebaroš: Ма како да не.... Ето ако би рецимо сада подигли цену карте на 300 д а месечне за запослене на 6000 д губици би били још већи!! 40 милиона е губитака ГСБ?? Као да возе спејс шатловима народ! То једино значи да је руководство овог јавног предузећа неспособно! И баш ме занима шта је урађено да се побољша одржавање возног парка и смање непотребни трошкови? Па урађено је да се прети сиромашном народу док се они "контраверзни" возе неопорезованим лимузинама и џиповима!!!

nekudim

04.09.2014. 23:14

Čudni smo mi Srbi ,ljutimo se što poskupljuje cena kazne . Prosto ne krši zakon ,kupi kartu .

Srbistanac

05.09.2014. 10:31

Mačku o rep. Nemate ovlašćenja, radite protivzakonito, od toga da ni kontrolori ne znaju svoja prava i obaveze, kao ni putnici, koje dovodite u zabludu i kojima ćete plaćati milionske odštete čim se malo bolje informišu, do toga da je tender na kome je Apex dobio posao, bio protivzakonit. Ne možete švercerima ništa, kad izbacite Apex iz priče i otpustite 2000 administrativaca viška iz GSP- onda učite narod pameti o finansijskoj disciplini.

Vesna

05.09.2014. 10:58

Svi oni koji se voze prevozom i nemaju novca za karte, ne shvataju da se po novoj politici "Beograda na vodi" ne uklapa da u Beogradu žive siromašni slojevi stanovništva nego samo bogati partijski profiteri. Zato su povećane kazne za teške zločine "kradje" 73 dinara. Plene se stanovi siromašnim gradjanima koji nemaju 1000 dinara za struju. Siromašna raja mora da se iseli iz Beograda i prepusti mesta bogatim partijskim profiterima koji će dobiti "Vučićeve stanove od 100e m2) otetih od siromaha.

NIJE SAMO AMERIKA

05.09.2014. 11:20

U Šangaju koji je po broju stanovnika jednak bivšoj SFRJ, putnici ulaze isključivo na prva vrata, validiraju kartu na aparatu sličnom Bus-Plusu i izlaze na druga. Ukoliko nemaju karticu, ubacuju novac u aparat na ulazu, bez kusura. Kada je gužva na stanici formira se red, ko je prvi došao, prvi uđe u autobus. A ne kao kod nas, kao ovce kad ulaze u tor... Sve je to stvar mentaliteta i sopstvene težnje ka boljem. Ako sam sebe ne promeniš, neće nam biti bolje kao društvu u celini.

Goran

05.09.2014. 17:32

Prvo obezbedite Evropsku voznju ,pa trazite Evropske cene i prohteve... Sram vas bilo,olos....

zoran

05.09.2014. 23:13

Ako ova vlast uvede ponovo zone onda moze da bude mirna jer ce sledece izbore da izgubi.Dosta vise tvrdnji da i negde u svetu ima zona,da je sktruja skuplja.Hoce li da kazu da nece biti penzija jer ih nema ni na Filipinima.Dokle da idemo unazad umesto napred.

Vesna

06.09.2014. 00:42

@zoran - Ti si jedan od onih koji ne shvata da više izbora neće biti u Srbiji. Jer Vučić je najavio kako jedino može da ode sa vlasti i "kako će završiti"