Srbija

STREPE ZBOG MOSTA: Prelaz preko Nišave prelaze kamioni znatno veće težine od dozvoljenih 11 tona

Jelena Ćosin

23. 02. 2026. u 14:16

BEZBEDNOST mosta preko Nišave koji povezuje Medoševac sa gradom ponovo je u fokusu javnosti, nakon što su meštani upozorili da se, uprkos jasno istaknutom ograničenju od 11 tona, preko mosta svakodnevno kreću kamioni znatno veće težine. Strah dodatno pojačava činjenica da su na ovom mostu česte saobraćajne nezgode, dok je prilazni put uzak, oštećen i bezbednosno rizičan.

СТРЕПЕ ЗБОГ МОСТА: Прелаз преко Нишаве прелазе камиони знатно веће тежине од дозвољених 11 тона

foto: j. cosin

Stanovnici ovog niškog naselja traže doslednu kontrolu teretnog saobraćaja, izmeštanje kamiona na alternativne pravce, kao i ubrzanje planirane izgradnje novog mosta ka "Metrou" i rekonstrukciju Popovačke ulice. Kako navode, nisu protiv razvoja infrastrukture, ali im je prioritet sigurnost postojećeg prelaza.

Gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović kaže da je procedura za izgradnju novog Medoševačkog mosta u toku i da se radi u skladu sa zakonom.

- Izrada tehničke dokumentacije započeta je u oktobru. Očekujemo dobijanje lokacijskih uslova tokom februara, a građevinsku dozvolu u junu ili julu. Nakon toga sledi postupak javne nabavke i izbor izvođača - izjavio je Pavlović.

Prema njegovim rečima, ukoliko ne bude zastoja, početak izgradnje mogao bi da usledi ove godine.

Uzaludne prepreke

I MOST u Donjoj Vrežini, koji je već godinama zatvoren za saobraćaj zbog oštećenja i bezbednosnih rizika, predstavlja opasnost i za prolaznike. Iako su na prilazima postavljene bankine, a na samom mostu nabacan pesak kako bi se fizički onemogućio prelaz, građani, uprkos tome, svakodnevno prolaze preko konstrukcije.

Dok gradska administracija najavljuje procedure, meštani insistiraju na hitnim merama. Dragan Jovanović iz Medoševca ističe da je najveći problem nepoštovanje postojećeg ograničenja.

- Mi nismo protiv izgradnje novog mosta, to je normalno i potrebno. Ali naš prioritet je bezbednost. Most je star i ne znamo koliko još može da izdrži. Ono što nas brine jeste svakodnevni prolazak teških kamiona. Postoji znak da je nosivost 11 tona, to svi vide, ali mi sumnjamo da preko mosta prolaze kamioni koji su mnogo teži - kaže Jovanović.

On dodaje da meštani ne traže ništa mimo zakona, već doslednu primenu propisa i pojačane kontrole, jer je, kako navodi, u pitanju svakodnevna bezbednost dece, pešaka i vozača.

Na problem ukazuje i Dobrosav Savić, penzioner i bivši građevinski radnik, koji smatra da konstrukcija mosta ne bi trebalo da trpi tolika opterećenja.

- Kada prođu dva ili tri šlepera jedan za drugim, most se trese, oseća se vibracija pod nogama i u kolima. Konstrukcija je stara, vreme čini svoje i ništa nije večno. Ljudi se s pravom pitaju da li je bezbedno prelaziti most svaki dan - navodi Savić.

Iz Grada podsećaju da je, osim novog Medoševačkog mosta, planirana i izgradnja Vrežinskog mosta, kao i rekonstrukcija saobraćajnice ka Popovcu i uređenje ulica Igora Stanojevića i Dragana Nedeljkovića u Medoševcu. Pavlović je najavio da se razmatra i treći most, koji bi dodatno rasteretio saobraćaj između Medoševca i Popovca, ali tek nakon realizacije prva dva projekta.

Do tada, meštani poručuju da očekuju pojačane kontrole i strogo poštovanje ograničenja, jer, kako kažu, bezbednost ne može da čeka završetak administrativnih procedura.

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
Istražujemo: Kolika je stvarna rasprostranjenost bolesti zavisnosti od igara na sreću u Srbiji?

Istražujemo: Kolika je stvarna rasprostranjenost bolesti zavisnosti od igara na sreću u Srbiji?