Društvo

OPASNO JE PO ŽIVOT: Zabranjeno kretanje na železničkom mostu i tunelu 57 na pruzi Beograd-Bar

В. Н.

13. 06. 2025. u 00:47

Infrastruktura železnice Srbije izdala je danas upozorenje da je strogo zabranjeno kretanje i zadržavanje na kolosecima, železničkom mostu i u tunelu broj 57, između stanica Užice i Stapari na međunarodnoj pruzi Beograd - Bar ističući da je kretanje otvorenom prugom i kroz železnički tunel ne samo kažnjivo, već i izuzetno opasno po život.

ОПАСНО ЈЕ ПО ЖИВОТ: Забрањено кретање на железничком мосту и тунелу 57 на прузи Београд-Бар

D.N.

Turisti su do sada masovno koristili ekološku stazu kanjonom reke Đetinje za šetnju, a koja vodi starom trasom pruge Užice - Višegrad. Zbog radova na obilaznice oko grada Užica, zabranjeno je kretanje na delu ove ekološke staze gde se izvode radovi, sa jasnim obaveštenjima i fizičkim osiguranjem.

Deo ekološke staze biće zatvoren i zabranjen za upotrebu na delu gde se izvode radovi, u skladu sa predviđenom dinamikom na izgradnji mosta velikog raspona, saopštila je Infrastruktura železnice Srbije.

Mnogi Užičani, kao i domaći i strani turisti, umesto zatvorenog dela ekološke staze, koriste alternativne puteve, kako bi zaobišli mesto izvođenja radova gde je kretanje zabranjeno. Jedan od alternativnih pravaca koji se u poslednje vreme mnogo koristi je i deo međunarodne barske pruge između železničkih stanica Užice i Stapari.

Naime, građani umesto dela ekološke staze koriste za prolazak upravo ovaj deo barske pruge, što je dodatno opasno jer se deonica nalazi na mostu, a obuhvata i tunel broj 57, koji je dug 486 metara. Kretanjem po otvorenoj pruzi i kroz tunel, kojim se odvija železnički saobraćaj, građani direktno ugrožavaju svoj život, ali i bezbednost saobraćaja vozova.

Još veća opasnost i dodatna otežavajuća okolnost je i što mnogi pešaci po kolosecima i kroz tunel guraju bicikle, što ih dodatno ugrožava pri eventualnom nailasku voza.

Kako je saopšteno, mladi koriste aplikaciju železničkog reda vožnje, kako bi proverili da li prugom nailazi voz i da li im je prolazak kroz tunel bezbedan. Međutim, te aplikacije na sadrže informacije o teretnim vozovima, kao ni o službenim železničkim voznim sredstvima, što dodatno ugrožava njihovu bezbednost.

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
REMONTADA ILI KRAJ BARSINOG EVROPSKOG PUTA? Atletiko je spreman da postavi zid i da sve od sebe kako bi sačuvao prednost

REMONTADA ILI KRAJ BARSINOG EVROPSKOG PUTA? Atletiko je spreman da postavi "zid" i da sve od sebe kako bi sačuvao prednost