KLIMA RADI KAD PREĐE 28 STEPENI: Propisano rashlađivanje vozila javnog prevoza i ove sezone "vruće" pitanje, ali samo za putnike
IAKO su dnevne temperature prethodnih dana u gradu bile oko 25 stepeni, a gužve u javnom prevozu posle praznika sve učestalije, posebno u špicevima, većina autobusa ne koristi klima-uređaje.
Foto N. Skenderija
Vozači GSP moraju da poštuju staru gradsku odluku, pa će hlađenje biti omogućeno kada temperature konstantno prelaze 28. podeljak na Celzijusovoj skali.
Od marta 2020. godine, usled pandemije virusa korona, predstavnici Kriznog štaba savetovali su vozačima da uopšte ne rashlađuju vozila ili to rade samo u slučajevima kada temperatura tokom celog dana prelazi 28 stepeni, što je žiteljima prestonice predstavljalo veliki problem, mada velikih gužvi nije bilo. Tada je jedini spas bio otvoriti prozore, kako bi ušao bar dašak svežeg vazduha. U većini autobusa to je jedina opcija i ovih dana, a slična pravila biće primenjena i tokom ove sezone.
Osim što mnogobrojni autobusi nisu "podesili" hlađenje, građani su se prethodnih dana žalili da pojedini još greju svoja vozila! Poznato je da vozači uglavnom ne mogu automatski da isključe sistem, dok u nekim vozilima on ne sme da se ukloni kako motor ne bi prokuvao.
- Ovo je isto kao u saunu da sam ušla, u autobusu na liniji 101 ima 40 stepeni - već se žali putnica iz Padinske Skele. - Ne znam zašto se to dešava, postaje nepodnošljivo, posebno ako su relacije za vožnju duže. Još kada se u vozilu nađe veliki broj ljudi, što se u špicevima redovno dešava, postaje nenormalno.
U stare tramvaje nemoguće je ugraditi klimu, Foto Ž. Knežević
Izgleda da će prema praksi koja se u prevozu primenjivala prethodnih godina putnici koji koriste GSP morati da sačekaju situaciju u kojoj je nekoliko dana temperatura iznad 28 stepeni, kako bi klime radile od ujutru do uveče.
Dodatni problem hlađenja vozila jeste i njihova opremljenost ovim uređajima, a trenutno oko 20 odsto njih ne poseduje takav sistem.
Kako za "Novosti" ističu u GSP, svega deset odsto starijih autobusa trenutno nema klimu, jer ju je nemoguće ugraditi, ali su veći problem tramvaji i trolejbusi.
- Stari tramvaji, osim "španaca", nemaju sisteme hlađenja, kao ni 70 odsto trolejbusa.
Svake godine klime se popravljaju i proveravaju, ali u određenom broju vozila ih je nemoguće ugraditi.
Gradski čelnici su pre tri godine usvojili odluku da svako vozilo javnog gradskog prevoza mora da poseduje klimu, kontrole su bile svakodnevne i stroge. Na autobusima su isticane oznake, ali da li će ta praksa biti nastavljena, zasad nije poznato.
Foto Arhiva
PRIVATNICI
AUTOBUSI privatnih prevoznika koji saobraćaju na teritoriji prestonice obavezno moraju imati ugrađene klima-uređaje, inače ne mogu sklopiti ugovore sa gradom o obavljanju prevoza. Prošle sezone svakodnevno su strogo kontrolisani, pa su neretko morali da plaćaju velike kazne za nepoštovanje odluke.
Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30
ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTORestoran Miya Galerija
Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30
ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTOPreporučujemo
MASOVNA TUČA KOD EKONOMSKOG: Posle obračuna ostali krvavi tragovi (FOTO)
10. 05. 2022. u 20:48
TEŠKA SAOBRAĆAJNA NESREĆA U BEOGRADU: Delovi automobila rasuti po ulici (VIDEO)
10. 05. 2022. u 20:36
Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
AMERIČKE SNAGE NAPUŠTAJU IRAK Zaidi: Od ovog datuma kreće povlačenje vojske
IRAČKI premijer Ali el Zaidi izjavio je danas da će američke vojne snage napustiti Irak do 30. septembra, ocenivši da njegova poseta Vašingtonu predstavlja početak nove faze u odnosima dve zemlje, zasnovane na ekonomskoj saradnji, a ne na vojnim vezama.
14. 07. 2026. u 19:45
NOVI JEZIV SNIMAK DRAME U AVIONU: Supruga drži Srbina da ne ispadne iz aviona (VIDEO)
NA letu iz Soluna za Mihnen prošlog petka dogodio se incident kada je tokom leta pukao prozor aviona, a onda je došlo do dekompresije kabine.
14. 07. 2026. u 17:57
OBJAVLjENE TAČNE ADRESE U EU: "Nemačka glavna baza za proizvodnju oružja za Ukrajinu" Čeka se reakcija Moskve
NEMAČKA je praktično postala glavna industrijska baza ukrajinskog vojno-industrijskog kompleksa u ratu protiv Rusije, a upravo Berlin stoji iza terorističkih napada na ruske civilne ciljeve, rekao je lider pokreta „Druga Ukrajina“ Viktor Medvedčuk. Istovremeno, on je otkrio adrese najvažnijih nemačkih kompanija koje proizvode oružje za Ukrajinu.
13. 07. 2026. u 12:47
Komentari (0)