Beograd: Bespomoćni pred Bakarnom mafijom

"BAKARNA MAFIJA" beogradskim javnim preduzećima i privatnim firmama godišnje napravi štetu od nekoliko stotina miliona dinara. Krade se sve - od kablova, preko skretnica, pa sve do šina i antena. Nestaje sve što nije dovoljno čvrsto privezano, ali ponekad ni zaštita od betona ne sprečava lopove da stignu do metala.

S druge strane, lopovi se ne libe ni da rizikuju život da bi došli do parčeta bakra ili nekog drugog metala, koji će potom za sitne pare prodati na otpadu kao sirovinu za reciklažu. U prilog tome govori i nedavni pokušaj krađe kabla za uzemljenje sa glavnog trafoa u krugu Instituta za nulearne nauke "Vinča". Bez obzira na to što se radi o nuklearnom postrojenju, trafou od 35 kilovolti, bakar u kablu bio je dovoljno primamljiv da dvojica lopova u krađi rizikuju živote. Miloš K. (27) doživeo je strujni udar kada je sa merdevina pokušao da iseče kabl za uzemljenje. Prilikom pada zadobio je povrede glave, nogu, zadobio je i opekotine, zbog kojih je smešten u Centar za opekotine i plastičnu i rekonstruktivnu hirurgiju, a njegov kompanjon je odmah uhapšen.

Od firmi najčešće su na meti postrojenja "Telekoma", "Beogradskog vodovoda i kanalizacije", EDB... Samo prošle godine lopovi su "Telekom" posetili 90 puta i napravili štetu veću od 100 miliona dinara. Ukradeni su kablovi, delovi baznih stanica mobilne tefonije...

Lopovi najčešće operišu u Žarkovu, na mostu u Trgovačkoj ulici, gde su ove godine već četiri puta sekli vodove. Na meti su i mostovi...

Iako su bakarni kablovi za prenos električne energije odavno zamenjeni optičkim, na teritoriji "Elektrodistribucije Beograd" i dalje ima krađa. Godišnje ova firma pretrpi šetu od nekoliko stotina hiljada evra, a po rečima Sandre Alagić, portparola EDB, najčešće se kradu kablovi i poklopci šahtova. Kada lopovi utvrde da u kablovima nema bakra, samo ih ostave da leže na zemlji, što stvara opasnost za ljude.

Železničku stanicu Novi Beograd lopovi su prošle godine posetili čak sedam puta. I svaki put su kradeni kablovi za napajanje skretnica i telefonske veze između ove i susednih stanica. Železnice Srbije zbog krađe metala godišnje pretrpe štetu od oko 150 miliona dinara. Da ne prolazi sve bazazleno govori i podatak da je međunarodni voz iz Budimpešte, zbog krađe skretnice kod Surčina, za doček nove 2011. godine iskliznuo iz šina!

U 2010. lopovi su oštetili "Vodovod" za 11.339.607 dinara. Nestala su 46 poklopca šahtova sa vodovodne, 146 poklopaca sa kanalizacione mreže i 308 slivničkih rešetaka.

Najveći problem, kako saznajemo od nadležnih, predstavlja preblaga kaznena politika. Bez obzira na to šta su ukrali, kradljivci se najčešće puštaju na slobodu kada daju iskaz pred istražnim sudijom, a izrečene kazne su uglavnom blage, uslovne ili nekoliko meseci zatvora. Osim toga, oni se uglavnom terete za sitne krađe, a ne kao u slučaju železnica ili EDB za izazivanje opasnosti. Zbog toga je u ovom "zanatu" ogroman broj onih koji se vraćaju "sakupljanju sekundarnih sirovina".