Preostali kilometri samo uz koncesiju?

OD premijera Crne Gore Duška Markovića smo nedavno čuli da je pitanje dana kada će Srbija potpisati i poslednje ugovore za finansiranje Koridora 11 kroz našu zemlju. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, međutim, demantuje ove najave. Finansijska konstrukcija za još 107 kilometara od Požege do Boljara neće biti okončana ovih dana. Pred nama su tek pregovori sa Kinezima, a sva je prilika da će se poslednji deo srpskog puta za južni Jadran graditi kroz privatno-javno partnerstvo ili koncesiju.

Beograd i Boljare, poslednju tačku Koridora 11 u Srbiji, povezaće put dužine oko 270 kilometara. Deonicom Ljig - Preljina, od oko 40 kilometara, automobili voze od novembra 2016. godine. Rok za završetak dela od Obrenovca do Uba, od oko 26 kilometara, jeste kraj ove godine. Za deonicu Lajkovac - Ljig, dužine 24 km, ugovor za izgradnju je potpisan sa predstavnicima kompanije "Šendong haj spid grupa".

PROČITAJTE JOŠ - „NOVOSTI” OTKRIVAJU: Dogodine tri nova koridora

- Na drumskom Koridoru 11, od pet deonica od Surčina do Preljine, dužine oko 120 kilometara, neke su završene, a negde se trenutno izvode radovi - kažu u resornom ministarstvu. - Kad je reč o preostale dve deonice do granice sa Crnom Gorom, za prvu, od Preljine do Požege, 30,9 kilometara, u novembru 2017. potpisan je komercijalni ugovor vredan 450 miliona evra. Ugovor je potpisan sa kineskom kompanijom CCCC i očekuje se uskoro odobrenje kredita od kineske Eksim banke za finansiranje ovog projekta.

Model finansiranja poslednjih 107 kilometara, od Požege do Boljara, međutim, još nije potpuno izvestan. Nešto više moglo bi se znati polovinom aprila. Tada u Srbiju stiže kineska delegacija.

PROČITAJTE JOŠ - Koridor 11: Kinezima poslednja opomena

- Sa kompanijom CCCC je u maju prošle godine, u Pekingu, potpisan memorandum o razumevanju u vezi s nastavkom izgradnje Koridora, kojim je obuhvaćena druga preostala deonica, Požega - Boljare, u dužini od 107 kilometara - dodaju u Ministarstvu. - Na osnovu potpisanog memoranduma u narednom periodu vodiće se razgovori o uslovima za izgradnju ove deonice, najverovatnije kroz javno-privatno partnerstvo ili koncesioni model.

NOVAC

DEONICA Ljig - Preljina finansirana je kreditom Azerbejdžana. Reč je o oko 308 miliona evra. Deo od Uba do Lajkovca finansira se iz budžeta Srbije u iznosu od 73 miliona evra. Kinekki kredit za deo od Preljine do Požege vredan je 450 miliona evra.