Država uvodi rigoroznu kontrolu automobila na tehničkom pregledu: Ovo je 6 MERA za smanjenje zagađenja vazduha

NovostiOnline

16. 01. 2020. u 08:20

Држава уводи ригорозну контролу аутомобила на техничком прегледу: Ово је 6 МЕРА за смањење загађења ваздуха

Foto: D.Milovanović

Kako bi sprečila smanjenje zagađenja vazduha, država uvodi sledeće mere
VLADA će formirati telo koje će koordinisati rad svih državnih organa, obaveštavati javnost i predlagati i analizirati efekte mera koje Srbija sprovodi u cilju zaštite životne sredine. Ovo je zaključeno na sastanku koji je premijerka Ana Brnabić održala u sredu sa predstavnicima resornih ministarstava, Kancelarije za javna ulaganja, Agencije za zaštitu životne sredine, Republičkog hidrometeorološkog zavoda i Grada Beograda, povodom visokog nivoa zagađenja vazduha.


Kako bi sprečila zagađenja vazduha, država uvodi sledeće mere:


1. Ubrzanje gasifikacije


2. Rigorozna kontrola vozila "na kanalu"


3. Subvencije za električne i hibridne automobile (vozila stara između 10 i 20 godina utiču na zagađenje vazduha do 25 odsto)


4. Zamena filtera na termoelektranama


5. Pojačano pošumljavanje


6. Biomasa kao energent


Pročitajte i: Trivan: Dogovoreno da se preduzmu mere i grupa za praćenje zagađenja vazduha

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (68)

Realnost

16.01.2020. 08:32

Imamo najgluplja pravila na tehnickom pregledu u celoj Evropi: ako imas jednu tacku rdje vracaju te sa tehnickog a sa druge strane 90% voze bez katalizatora??? a da ne pricamo o drugim ludostima koje srecemo na tehnickom za koje bi se u evropi smejali...

ahm

16.01.2020. 08:37

hoce gasifikacija, aman sa cenom prikljucka preko 1300 evra sa svim papirima je previse zato mnogi i nece da se nakace gde ima gasovod.Prikljucak treba da je dzabe jer sto vise ljudi ima na mrezi vise se trosi veci profit cistiji vazduh.Ovako ljudi pale gume sta god nadju

Rade

16.01.2020. 08:38

Ugalj , zabranite ugalj i prodaju uglja privatnim licima za pocetak .. Kontrolisite stroogo sta ko lozi po domacinstvima . Zivim u manjem gradu gde nema puno automobila ali je zagadjenje strasno . Znaci da nije zagadjenje od automobila presudno. Upravljajte otpadom , uvedite reciklazu a ne da nam deponije stalno gore . Omogucite ljudima da imju gde da bacaju smece .

Djordje P

16.01.2020. 08:43

А хоће држава и свој возни парк да подмлади, рецимо камионе у војсци ?

Hm

16.01.2020. 08:43

A kontrolu grejanja u gradovima na ugalj, lož ulje, naftu...? Toplana? Paljenja deponija...

logika

16.01.2020. 08:43

Džaba vam gasifikacija dok ne pojeftinite cenu gasa. Džaba vam subvencije za e-vozila jer dajete par dinara popusta na porez i parking za vozila od nekoliko desetina (pa i stotina) hiljada €. Što maltretirate one koje ugrađuju gas na vozila? Što ne poboljšate gradski prevoz? Što ne iskoristite bar pruge koje imamo (nekadašnji beo voz) kad već nema metroa? Pojaćano pošumljavanje? Isekli ste svako drvo koje ste videli u gradu!

bojanmi

16.01.2020. 08:55

2. Rigorozna kontrola vozila "na kanalu"Nadam se da će ovo da važi i za vozila GSP-a

Dalibor

16.01.2020. 08:56

hahaha ali automobili nisu problem vec industrija i privatna lozista. Dim se oseti u vazduhu

Sasa Čačak

16.01.2020. 09:14

Preko lokalnih samouprava treba podeliti gradjanima sadnice za posumljavanje...

Pera

16.01.2020. 09:20

sredite kvalitet goriva i resili ste probltm djaba i euro 6 norma kad gorivo ims sve ono sto nije poželjno u nedozvolenim količinama prosto ko pasulj.

Sijalica

16.01.2020. 09:22

Pa povećajte malo plate da ljudi mogu kupiti bolja vozila, a ne plata 35,000-40,000 a nameti 20,000...od čega kupiti bolje vozilo?....

V.L.A.D.E.

16.01.2020. 09:27

Samo gasifikacija i struja mogu da poboljšaju kvalitet vazduha.Ko su najveći zagađivači Pančevo N.Sad znači rafinerije ,kotlarnice , u Vreocima ne može da se prođe od smrada onda cementare inaravno da se sve to zadržava u kotlinama.A ti stari automobili se malo i voze proverite na teh.pregledu kilometražu pa će te se uveriti.

DzSvetac

16.01.2020. 09:28

Није тачно да стара возила утичу на загађеност !!! Старо возило које се редовно одржава мање избацује чак и од неких нових , а сасвим друго су стара ,а и нова запуштена возила ...е то је проблем ,јер људи између хлеба за децу и ауспуха радије купе хлеб !!! Све сем дизања стандарда је бацање прашине у очи !!!

Dejan

16.01.2020. 09:31

Јел ово плаћају ЛОБИСТИ аутоиндустрије , пала продаја па удри ...а кола папрено коштају , а све гора и гора ...ни Мерцедес више није мерило квалитета и дуготрајности !!!

Београђанин

16.01.2020. 09:40

Јуче је изјавио један стручњак "да сутра обуставите комплетан саобраћај у Београду опет би било огромно загађење. проблем су ложишта.

Snezana

16.01.2020. 09:40

Sta ce uraditi da kratkorocno rese problem ove zime? Hocemo li se gusiti do proleca? Ako je tacno da je Pariz uveo par-nepar, zasto to ne uradi i Srbija?

Pera

16.01.2020. 09:50

Ako su najveći zagađivači automobili, zašto i leti nije vazduh toliko zagađen?! Druga stvar, ovi vlasnici automobila od 20 godina ne voze te automobile zato što vole da zagađuju , već zato što nemaju para za novija a onda će vlada da im da subvenciju za elektro-automobile koji najjeftiniji košta 50.000 evra. A ovo ostalo (pošumljavanje, gasifikacija, filteri, zamena goriva...) su procesi (podrazumevaju neko pooduže vreme) i ne mogu se doneti kao neke kratkoročne mere.

djole

16.01.2020. 09:52

A što niko ne pominje vozila na TNG i njihovo ekološko sagorevanje koje se u razvijenim zemljama Evrope stimuliše poreskim olakšicama, manjom registracijom... Sagorevanjem TNG-a se dobija vodena para i CO2 - znači totalna ekologija, a ne mora da bude preskupa kao vozila na struju, takođe Italija ima oko 1.500.000 vozila na TNG, Norveška, Holandija... Samo se mi pravimo ludi i NIKO ne pominje TNG pogonsko gorivo u vozilima kao rešenje!

RasaPFC

16.01.2020. 09:52

Uvođenje gasa je jako komplikovano i skupo, a automobili bez katalizatora prolaze tehnički pregled.

TonySoprano

16.01.2020. 09:55

Odlično, nek svi političari izađu iz besnih limuzina koje mnogo zagađuju i nek se voze gradskim prevozom

Darko

16.01.2020. 09:59

Da li sve toplane imaju potrebne filtere? Kada prodje grejna sezona proci ce i zagadjenje

Glas razuma

16.01.2020. 10:04

1. Zabraniti prodaju lož ulja, uglja, ogrevnog drveta, pelata, mazuta. 2. Zabraniti seču šuma radi korišćenja drva za ogrev. 3. Zabraniti prodaju šporeta na čvrsto gorivo i sistema za grejanje na čvrsto gorivo i fosilna goriva. 4. Zatvoriti sve otvore na dimnjacima bez obzira da li se radi o privatnim kućama, državnim objektima ili preduzećima. 5. Smanjiti cenu električne energije i TNG, ukinuti akcize i skuplje tarife i učiniti ih pristupačnim za sva domaćinstva za potrebe grejanja.

DzSvetac

16.01.2020. 14:36

@Glas razuma - Genije ta te obavestim i oni što se greju na gas koriste ođak , čisto da te obavestim !!!

Joca

16.01.2020. 10:06

Tipicna igra vlasti. Odjednom je aero zagadjenje postalo toliko veliko da je katastrofa i da su za to krivi euro 3 motori i eto ti eliminacija automobila preko tehnickih pregleda. Upravo ono sto su najavljivali da ce izbaciti automobile sa eiro 3 motorima. I kako se narod ne bi bunio idu zaobilaznim putem..... Opasni su, opasni.....

Lina

16.01.2020. 10:08

A gde je mera zabrane uvoza starih vozila koja nigde na svetu ne smeju da se voze osim kod nas? Onaj ko je dozvolio toliki uvoz djubreta koji nas sada truje treba, pod jedan za to da odgovara, a pod dva treba da se uvede povlacenje svih tih vozila sa puteva uz kompenzaciju stete domacinstvima koja su pribavila jedan auto po porodici.

Cvrle

16.01.2020. 10:17

Poseku silno drvece da bi "neki" gradili hotele (npr Zlatibor) i onda intenzivno posumljavanje!? Veoma odgovorno i brizno!!!

Nikola

16.01.2020. 10:20

Ne može da se subvencioniše kupovina električnih automobila koji koštaju preko 30.000 evra! Neću da mažem masnu gusku! Može da se subvencioniše zamena katalizatora ili DPF filtera na vozilima umesto što ih ljudi skidaju jer koštaju 80.000 i više dinara.

dzuli

16.01.2020. 10:24

Jos fali da se placa neki dodatni porez zato jer vozi auto star 10-15-25 godina koji zagadjuje vazduh. Svi bi voleli da vozimo hibridna i elektdicna vozila ali od ovog minimalca od 30000 tesko..

Maksa

16.01.2020. 10:24

Nova Pazova je gasifikovana komplet,zasto ne smanje cenu gasa pa da stanovnistvo predje sa cvrstih goriva na gas.Smanjite pobogu cenu gasa u mestima gde postoje uslovi

Bane

16.01.2020. 10:24

Vama je gradski prevoz najveci zagadjivac vazduha u gradovima uz privatne automobile. Šta i mate nameru sa tim da uradite ? S`obzirom da to najvise boli jel kosta drzavu !

бајковити имагинариум

16.01.2020. 10:27

Само у Србији додатно су опорезовани аутомобили који за погон користа ауто-гас?!

Ljiljana K.

16.01.2020. 10:29

Predlažem i da se komunalna policija više koristi za kontrolu paljenja otpada. Stanujem u prigradskom naselju, gde narod spaljuje sav otpad, pa je vazduh loš - ne može se disati, tokom cele godine. Leti se zapali sve što se može zbog loše zaštite od komaraca, s jeseni opalo lišće i korov, zimi se loži jer nemamo parno grejanje,... Uvesti patrole komunalne policije i rigorozno kažnjavati! Kao i paljenje otpada na oranicama. Svest ne pomaže. KAZNE!

Неко

16.01.2020. 10:30

Знао сам да је питање дана када ћемо и због магле почети да плаћамо!!!!!!

Немања

16.01.2020. 10:38

Возим на метан, који је најчистије гориво и најјефтиније гориво. Код нас га скоро па нема, папрен је у односу на то што треба да буде, атест је дупло скупљи него код ТНГ-а, а држава се декларативно залаже за екологију.

Demokratski Q

16.01.2020. 10:43

Спроводити ригорозну контролу свих мера. Само тако може бити неког ефекта.

Д.Максимовић

16.01.2020. 10:44

Ако је гасификација (тачка 1) једно од решења, зашто се онда под тачком 3 не нађу субвенције за уградњу и коришћење ТНГ-а и сличних горива на возилима? Осим тога, електрична возила су толико скупа за наш стандард тако да ће се потрошити велика средства а ефекат ће бити миноран. Али ако би се иста средства утрошила на гасификацију возила, и то она старија од 10 година (пошто су она означена као највећи кривац), ефекат би био много бољи.

Marcioni

16.01.2020. 11:00

@Д.Максимовић - Tako je. A priključak na gas je oko 100 hiljada dinara za domaćinstva, što je baš stimulativno...

logika

16.01.2020. 11:52

@Д.Максимовић - Najveći krivac su ložišta i industrija što se vidi po tome što je veliko zagađenje i u Valjevu, Kosjeriću, Smederevu a tamo i nema baš nešto mnogo vozila.Treba smanjiti cenu gasa za grejanje i subvencionisati gasne priključke i kotlove.TNG-u ako se smanji cena (smanji akciza) i unormale pravila oko atesta (koja su sad prilično besmislena po pitanju kratkog roka atesta, zamene boca, razdaljine od auspuha...) sami će ljudi početi da ugrađuju uređaju u automobile jer bi bilo povoljno

Nikolić Ljubiša

16.01.2020. 10:59

Na poslednjem tehničkom pregledu naterali su me da skinem jedva primetnu foliju sa zadnjih vrata, a na vozila koja su dolazila bez katalizazora i koje kakvih drugih nedostatak, njih su uredno propuštali.

esb-puerto@arcor.de

16.01.2020. 11:00

Uvvesti zakon da starijim kolima od 2011 god. traje registracija do sledečeg tehničkog pregleda. Posle ih viśe i nemože registrovati. A ova novija , naravno , samo akp su u besprekornom stanju.

DzSvetac

16.01.2020. 14:46

@esb-puerto@arcor.de - A ti da redovno pereš noge , jer od tolike kontaminacije svašta lupetaš!!!

Sssa76

16.01.2020. 11:02

Mislim da su najveći zagadjivači kotlarnice i individualna ložišta,jer je najveće zagadjenje zimi.Plus saobraćaj,naravno.Rešenje: sve javne kotlarnice prebaciti na gas.PRIKLJUČAK ZA GAS za domaćinstvo dozvoliti na 24 rate. CENA GASA u kritičnim mesecima,npr 3 zimska meseca mora biti SUBVENCIONISANA od države,da bude približna uglju i drvima..Ko bi onda ložio i mučio se? VOZILA NA TNG olakšice kod registracije bar 20%. Država može sve,samo ako hoće.

Miloje

16.01.2020. 11:11

Потребно је забранити грејање индивидуалних објеката на угаљ. Потребно је увести у ред роштиљџије (обавезно пројекат, филтери, чишћење и мењање филтера). Потребно ширити мрежу БГ воза, куповати електоаутобусе и забранити употребу аутобуса старијих од 10 година. Потребно заменити стару дотрајалу уличну расвету. Потребно радити термоизолацију објеката како би се смањило загађење. Потребно радити према урбанизму и пројектима...

Kajak

16.01.2020. 11:34

Mere kako ja vidim da treba:1.besplatna ugradnja TNG svima koji ispunjavaju uslove2.besplatni atest za sve korisnike TNG3.subvencije na plin od 85din po litru.4.oslobadjanje od poreza onima koji su instalirali TNG prilikom svake registracije.5.svaka 3. registracija automobila besplatna.6.besplatan odlazak na more onima koji imaju ugradjen TNG duze od 5 plus zimovanje ako je duze od 10godina

Joffrey

16.01.2020. 12:02

Jel moguce da niko ne pominje razne celicane,livnice,topionice .... koje su ovde dovedene kao investitori u cilju ,,boljeg"zivota gradjana?!Pa ljudi moji,to je u EU kojoj makar i deklarativno tezimo,strogo zabranjeno u naseljenim mestima!

Ne na etanol nego na metanol

17.01.2020. 23:20

@Nadezda - Na metanol- OK,eno ga Porše na metanol u BG auto-muzeju koji je konstruisao u firmi Porše,sada pokojni prof.dr Gruden. Krajem naftne krize metanol se više nije tražio kao gorivo, poklonjen je BG muzeju. Etanol bi bio loš jer bi se možda mnogi vozača odavala alkoholu po onoj narodnoj o kraljeviću Marku i konju-pola bi pili, pola sipali u rezervoar automobila. Najbolje učetvorostručiti cenu goriva a suficit koristiti za nabavku novih vozila za dobar gradski saobraćaj. Pa ko voli auto neka plaća!

Предраг

16.01.2020. 12:17

Vozim auto star 18 godina, Opel astra sa ecotec motorom, auto kao čaša redovno održavan ne izbaci ni gram dima, dakle nije problem u starim vozilima, vidite samo kako dime autobusi GSP i toplane, železara Smederevo pa oko nje na 10 kilometra pada crvena prašina..

Skene

16.01.2020. 13:20

Cena auto-gasa u zimskom periodu leti u nebesa, leti je oko 70 pa i manje. Zato se sve manje i manje vozim a više i više švercujem. :)

boki

16.01.2020. 14:16

U centru grada je stotine hiljda putnickih automobila .U Beogradu he oflicno organizovan gradski prevoz a gradani velika gospoda nece gradskim prevozom. U velikim evoropskim geadovima narod se vozi biciklima ide pesice a nasa gospoda u putnickom automobilu .Zavraniti ulaz putnickih automobila u uzi deo grada posebno vozila sa starim motorima. Drzava sporo reaguje svako vozilo koje nema evoropske standare bemoze se registrovati .

Gilebeograd

17.01.2020. 00:14

@boki - Sram te bilo kako si ljubomoran i cinican komentar ostavio .. tinse sigurno vozis autobusom pa si protiv nas koji imamo automobil... Ne moze svako da putuje autobusom ,neki od nas rade dosta daleko i autobusom treba skoro 2 sata ..sto je ukupno 4 ako racunamo ppvratak... Kad da ustanem ? U 4 ujutru ?? Sram te bilo!!!

Goran

16.01.2020. 14:24

Sada ste se setili da uvedete rigorozne mere zbog zagađenja. Pa nije to od juče. Sada će ispaštati vozači zbog takvih mera. Polovina neće preći tehnički pregled.

Bojan I

16.01.2020. 23:05

Stroge kazne za one koji ostave upaljen motor kod škole i vrtića, da im radi klima dok odvedu dete u isti. Deca pešaci - neizdržljivo. Po jedan saobraćajac kod škola i bar 5-10 000 kazna

Sone

17.01.2020. 17:31

"Kako bi sprečila smanjenje zagađenja vazduha". Znači cilj je da zagađenje ostane?