PERONI SU PROHUJALI S VREMENOM: Izgradnja brze pruge "oterala" putnike sa stanice u Vrbasu, stare skoro 140 godina
POSLE skoro 140 godina postojanja, Železnička stanica u Vrbasu izgubila je svoj dosadašnji značaj, jer će je zaobići brza pruga od Beograda do Budimpešte.
Kroz stanicu će prolaziti samo teretni vozovi, Foto Chaba Molnar
Na tom pravcu je krajem prošle godine počela izgradnja deonice Novi Sad - Subotica, na kojoj je sadašnja - sad već zvana stara - Železnička stanica u Vrbasu bila važno čvorište. Na njenim peronima još ima putnika, ali malobrojnih, koji putuju vozovima malih brzina samo do Sombora, a saobraćaj je obustavljen preko Lovćenca i Bačke Topole do Subotice i preko Zmajeva do Novog Sada.
Kad 2025. godine, kako je planirano, bude završena brza pruga koja će povezati prestonice Srbije i Mađarske, putnički vozovi će prolaziti kroz novu železničku stanicu u Vrbasu, a kolosecima stare kretaće se samo teretnjaci. Iako će je vreme pregaziti, zgrada dosadašnje železničke stanice neće biti porušena, nego će kao vredna kulturno-istorijska baština biti zaštićena i rekonstruisana.
- Prvi, probni voz prošao je kroz Vrbas 27. februara 1883. na tada izgrađenoj pruzi Budimpešta-Zemun. Prema jednoj legendi, nije bilo predviđeno da Vrbas bude na toj železničkoj trasi, ali je "ubačen" na intervenciju jednog od poslanika u ugarskom parlamentu, koji je živeo u Novom Vrbasu. Njemu je to omogućilo da lagodnije odlazi na sednice u Budimpeštu - izneo je istoričar Pavle Orbović, kustos Gradskog muzeja u Vrbasu.
Železnička stanica u Vrbasu, Foto Chaba Molnar
On navodi da je zgrada Železničke stanice završena 1884. i bila je posle Velikog bačkog kanala, puštenog u upotrebu 1802. godine, drugi bitan infrastrukturni objekat za Vrbas.
- Kanal je doprineo privrednom razvoju olakšavajući transport robe, a dolaskom železnice napredak je bio duplo brži. Železnička stanica je ondašnjem građanskom društvu približila velike centre, najpre Peštu, a zatim Beč i Pariz - istakao je Orbović.
Časopis "Telečka" iz susedne Kule izvestio je kako su Vrbašani oduševljeno pozdravili dolazak prvog voza u njihov grad, kojim su do Novog Sada putovali 50 minuta, ne mnogo sporije nego donedavno, a brzom prugom stizaće za 15 minuta.
Objekat koji je doneo veliki napredak gradu, Foto Vrbaski vremeplov
NOVI OBJEKAT JUŽNIJE
PREDSEDNIK opštine Vrbas Predrag Rojević rekao je da će nova železnička stanica u ovom gradu biti podignuta dva kilometra južnije od sadašnje, u smeru Zmajeva, odnosno Novog Sada. Brza pruga će Vrbasu doneti i vijadukt dužine 1,6 kilometara, koji će biti izgrađen prema Kuli.
Preporučujemo
ZAVRŠEN KONKURS ZA IME BRZIH VOZOVA SRBIJE: Pobedniku nagrada od 1 000 000 dinara!
02. 03. 2022. u 14:32
NIKAD JAČI UDARAC ZA RUSE OD POČETKA RATA: Ukrajinske rakete letele više od 1.300 km, pogođena ključna fabrika (VIDEO)
UKRAJINA je u subotu uveče pogodila jedno od strateški najznačajnijih odbrambenih postrojenja Rusije, napavši Votkinski mašinski zavod u udaljenom regionu, skoro 1.300 kilometara od ukrajinske granice - što predstavlja najdublji udar ikada izveden ukrajinskim oružjem domaće proizvodnje.
25. 02. 2026. u 12:25
CEO REGION JE ZGROŽEN! Evo šta je uradila takmičarka lažne države Kosovo kada je videla Srpkinju na pobedničkom postolju
BRUKA i sramota na jednom od evropskih takmičenja u tekvondou za mlade u Sarajevu!
25. 02. 2026. u 11:35
"NEMA KO DA NASEČE DRVA": Rusko selo izgubilo skoro sve muškarce u ratu u Ukrajini
U RIBARSKOM selu Sedanka, na ruskom dalekom istoku, svakodnevni život je bio težak i pre rata u Ukrajini. Većina kuća nema osnovnu infrastrukturu, kao što su voda, unutrašnji toaleti ili centralno grejanje, iako zimske temperature često padnu i na -10 stepeni Celzijusa.
24. 02. 2026. u 09:43
Komentari (0)