"ФИЈАТ" ПРАВИ НОВУ "ПАНДУ"? Гласне спекулације да ће крагујевачка фабрика производити електричне аутомобиле, али још нема потврде

ДРЖАВНИ врх и представници компаније "Стелантис" требало би 28. априла да представе петогодишњи план за крагујевачку фабрику "Фијат" и да најаве производњу новог електричног модела аутомобила. Ово у разговору за "Новости" каже Зоран Миљковић, заменик председника Самосталног синдиката "Фијат пластик" Крагујевац, истичући да су то незваничне информације. Слична сазнања, која је потврдило неколико анониминих извора, преноси и портал "Инфокг". С друге стране, Саша Ђорђевић, председник Самосталног синдиката "Фијат крајслер аутомобили", истиче да би он волео да је тако, али да засада нема никаквих званичних наговештаја.

Фото Shutterstock

- О томе бруји цео "Фијат", требало би 28. априла да дође један од директора "Стелантиса" и неко из државног врха - наводи Миљковић. - Очекује се да ће тада бити најављена производња новог модела на електрични погон, а прича се да би то могао да буде "фијат панда".

Ђорђевић каже да сви у Крагујевцу чују те приче, али да је опрезан, јер ни са пословне линије "Фијат" нема наговештаја за то. Од почетка године, како наводи, запослени су радили само по два, три дана у месецу, а у априлу је то било 12. и 13.

- Прошле године је било веће ангажовање, а како ће бити даље зависи у ком правцу ће се ствари развијати - наводи Ђорђевић. - Јасно је да је ово неодрживо. Надам се да је то само прелазни период и да ћемо радити нови модел о коме се прича. То би значило и нова запошљавања. У јеку производње модела 500Л имали смо и трећу смену, која је касније напустила фабрику, јер се смањио обим производње. Ако би се радио нови модел, то би значило да се опет враћамо на три смене.

Информацију о томе, како наводи, ишчекују и кооперанти, који израђују различите компоненте за "Фијат". У крагујевачкој фабрици запослено је око 2.300 радника, а исто толико, или нешто више, има и подизвођача. Запослени у "Фијату" са овим смањеним бројем радних дана добијају 65 одсто од плате. Како указују и Миљковић и Ђорђевић, остаје да се сачека 28. април када ће се све знати. Најављује се да би радници тада требало да приме плату и да добију бонус ефикасности у износу од 10.000 динара. Према Миљковићевим речима, "Фијат пластик" је и даље у штрајку. Машине су, како наводи, измештене, па бранике монтирају у крагујевачкој фабрици. Професор Економског факултета Љубодраг Савић је опрезан када су у питању најаве о производњи новог модела.

- То смо толико пута до сада чули - каже Савић. - Уколико се на томе ради, онда је права прилика да се поправи уговор који је са "Фијатом" потписан 2008, јер је лош за Србију. Ја сам сурови економиста, држава је са тим уговором на губитку. Она плаћа порезе и доприносе, "Фијат" даје нето плату, а не плаћа ни општинске таксе. Србија је дала 350.000 квадратних метара пословног простора, гарантовала за кредит, изградила потребну инфраструкстуру. "Фијат" је требало да буде носилац српске привреде, а није, нема мултипликативног ефекта. Долазак једне такве фабрике требало је да прати отварање још 10 до 15 српских које би радиле полупроизводе, то се није десило. Сада је "Фијат" услужна радња.

УГОВОР ПРЕДВИЂАО И 300.000 ВОЗИЛА

СЕПТЕМБРА 2008. представници Владе Србије и "Фијат групе" потписали су уговор о заједничком улагању у крагујевачку фабрику "Застава" вредан око 950 милиона евра. У новој заједничкој компанији "Фијат" има 67 одсто власништва, а држава Србија 33 процента. Уговором је прецизирано да та компанија преузима имовину фабрике "Застава" у Крагујевцу, при чему ће почетна инвестиција "Фијата" износити око 700 милиона евра, а српске владе више од 200 милиона евра. Било је планирано да производни капацитет фабрике буде 200.000 аутомобила годишње до краја 2010. са могућношћу повећања на 300.000.

ДРАМАТИЧАН ПАД

НАЈВЕЋИ број возила крагујевачки "Фијат" је произвео 2012. и 2013. године, од 116.000 до 118.000 модела 500 Л. Лане је са траке изашло тек око 25.000 ових аутомобила.

Препоручујемо

Економија

0 0

СТРАХУЈУ ДА СЕ ФАБРИКА НЕ ЗАТВОРИ: Радници крагујевачког "Фијата" нису обавештени о плану производње после колективног одмора

11. 06. 2021. у 11:00

Економија

0 1

ПРОМЕНЕ ДОБРЕ И ЗА НАШ “ФИЈАТ”: Велики планови компаније “Стелантис”, настале спајањем великих групација произвођача возила

19. 01. 2021. у 19:09

Економија

1 0

МОЖДА СТИГНЕ И НОВИ МОДЕЛ: Запослени у крагујевачком "Фијату" поздрављају уједињење са "Пежо-Ситроен групом"

23. 12. 2020. у 08:12

Економија

1 0

НА ОДМОРУ ДУЖЕ НЕГО У ПОГОНУ: У "Фијат Крајслер аутомобилима Србија" ове године 50 радних дана, запослени страхују за судбину фабрике

12. 11. 2020. у 11:00

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације