Политика
ИТАЛИЈА НА НОГАМА: Активисти у Милану поручили - Доста са сатанизацијом Срба!
30. 01. 2026. у 22:22
ШТА САДА ДА РАДЕ ИНСТИТУЦИЈЕ? Маргетићеве оптужбе против Вучића пале су на чињеницама
30. 01. 2026. у 22:07
"ДА СУ НАМ ОВАКВИ МИНИСТРИ, ГДЕ БИ НАМ КРАЈ БИО" Вучић: Ово је паметан човек
30. 01. 2026. у 22:06
Тенис
ЕКСПЕРТИ СУ ХТЕЛИ ДА МЕ ПЕНЗИОНИШУ: Ђоковић отворио душу након пласмана у финале Аустралијан опена
30. 01. 2026. у 17:57 >> 17:52
"ОВО МНОГО БОЛИ!" Јаник Синер након пораза у полуфиналу Аустралијан опена
30. 01. 2026. у 16:31
Фудбал
БАРСЕЛОНА ЧУВА БИСЕРА: Један од кључних играча Хансија Флика продужио уговор са клубом
30. 01. 2026. у 22:58
САДА ЈЕ СВЕ ЈАСНО! Позната тачна сатница утакмица Црвена звезда - Лил у Лиги Европе
30. 01. 2026. у 19:40 >> 19:26
mr Predrag M Vuletić
28.04.2022. 22:15
Данас је ударна вест да је Србија потписала уговор о изградњи фабрике елелтричних аузомобила у Крагујевцу.А њих покрећу акумулаторске батерије. У августу 2002. је Застава у сарадњи београдским Електротехничким факултетом, Севером из Суботице и Крушиком из Ваљева представила први домаћи електрични аутомобил. Имао је асинхрони мотор, изум Николе Тесле. Ауто је имао само 2 места за путнике, јер је позади инсталиран акумулатор од 140 V и 60 Ah. Ауто је првенствено дизајниран за градску вожњу, а са једним пуњењем могао је прећи од 60 до 80 километара. Пуњење је трајало око 5 сати до максималног капацитета, а највећа брзина је била 90 km/h, док је идеална била око 60. Био сам члан тима који је водио др Миловановић из Инстизита за аузомобиле из КГ а електронику урадио проф.др. Слободан Вукосавић са ЕТФ-а.Са једним пуњењем је прешао пут од БГ до КГ Изложен је био и на међународном сајму технике у БГ.А онда су се појавиле Ћуте...