BEOGRADSKI TUNELI: Podzemni svet ispod srpske prestonice
BEOGRAD je grad koji ima bogatu i burnu istoriju, koja se ogleda u njegovoj arhitekturi, kulturi i duhu. Međutim, ono što mnogi ne znaju je da Beograd ima i svoj podzemni svet, koji se sastoji od različitih tunela koji povezuju razne delove grada i služe za razne namene.
Foto: A. Sahanić
Neki od tih tunela su deo beogradskog železničkog čvora, koji je nastao u drugoj polovini 20. veka kao moderan sistem za prevoz putnika i robe. Drugi su deo istorijskog nasleđa, koji svedoče o raznim epohama i događajima koji su obeležili Beograd.
Železnički tuneli su deo beogradskog železničkog čvora, koji je izgrađen u periodu od 1976. do 1987. godine, sa ciljem da se unapredi i modernizuje železnički saobraćaj u Beogradu i okolini. Ovi tuneli povezuju glavnu železničku stanicu Prokop sa ostalim prugama koje vode ka zapadu, severu i jugu grada. Ukupna dužina ovih tunela je oko 14 km, a neki od njih imaju i podzemne stanice, kao što je stanica Vukov spomenik, koja je izgrađena 1995. godine.
Neki od najpoznatijih železničkih tunela su:
- Vračarski tunel, koji povezuje stanicu Karađorđev park sa stanicom Pančevački most, i ima dužinu od oko 3.500 metara. Ovaj tunel ima i stanicu Vukov spomenik, koja je jedna od najfrekventnijih u gradu.
- Dedinjski tunel, koji povezuje stanicu Prokop sa stanicom Rakovica, i ima dužinu od oko 3.000 metara. Ovaj tunel prolazi ispod Dedinja, jednog od najelitnijih delova Beograda.
- Stadionski tunel, koji povezuje stanicu Prokop sa stanicom Vukov spomenik, i ima dužinu od oko 550 metara. Ovaj tunel prolazi tačno ispod stadiona Partizan, jednog od najvećih sportskih objekata u Beogradu.
- Senjački tunel, koji povezuje stanicu Prokop sa stanicom Topčider, i ima dužinu od oko 200 metara. Ovaj tunel prolazi ispod Ulice kneza Miloša, jedne od najvažnijih saobraćajnica u gradu.
Foto: A. Sahanić
- Kneževački tunel, koji povezuje stanicu Rakovica sa ranžirnom stanicom Makiš, i ima dužinu od oko 2.000 metara. Ovaj tunel prolazi ispod Vidikovca, jednog od najvećih naselja u Beogradu. Ovaj tunel se ne koristi za putnički saobraćaj, već samo za prevoz robe.
Železnički tuneli su važan deo infrastrukture Beograda, koji omogućavaju brz i efikasan prevoz ljudi i robe, ali i predstavljaju pravi podzemni grad, koji krije mnoge zanimljivosti i tajne.
Istorijiski tuneli
Istorijski tuneli su deo kulturnog i istorijskog nasleđa Beograda, koji svedoče o raznim epohama i događajima koji su uticali na sudbinu grada. Neki od ovih tunela su nastali kao deo vojne i odbrambene strategije, dok su drugi služili za komunikaciju i transport.
Neki od ovih tunela su otvoreni za javnost, dok su drugi zatvoreni ili zaboravljeni. Neki od najpoznatijih istorijskih tunela su:
- Terazijski tunel, koji povezuje Terazije sa Savskim trgom, i ima dužinu od oko 400 metara. Ovaj tunel je izgrađen 1896. godine, kao deo projekta regulacije Terazijske terase, i predstavlja najstariji saobraćajni tunel u Beogradu. Ovaj tunel je danas otvoren za saobraćaj, i predstavlja najbližu vezu između centra grada i Brankovog mosta.
- Kalemegdanski tunel, koji povezuje Donji grad sa Gornjim gradom na Kalemegdanu, i ima dužinu od oko 200 metara. Ovaj tunel je izgrađen 1934. godine, kao deo projekta uređenja tvrđave, i služio je za prolazak vozila i pešaka. Ovaj tunel je danas zatvoren za saobraćaj, ali je otvoren za posetioce, koji mogu da vide razne izložbe i instalacije.
- Karađorđev park tunel, koji povezuje Karađorđev park sa Ulicom kneza Miloša, i ima dužinu od oko 100 metara.
- Kosančićev venac tunel, koji povezuje Kosančićev venac sa Savskom ulicom, i ima dužinu od oko 300 metara. Ovaj tunel je izgrađen 1961. godine, kao deo projekta izgradnje novog mosta preko Save, i služio je za prolazak vozila i pešaka. Ovaj tunel je danas zatvoren za saobraćaj, ali je otvoren za posetioce, koji mogu da vide razne murala i grafite.
Istorijski tuneli su važan deo kulturnog i istorijskog identiteta Beograda, koji otkrivaju razne priče i legende o gradu, ali i predstavljaju priliku za očuvanje i valorizaciju kulturnog nasleđa.
Beogradski tuneli su deo podzemnog sveta koji se nalazi ispod srpske prestonice, i koji ima različite funkcije i značenja. Neki od tih tunela su deo savremenog sistema železničkog saobraćaja, koji omogućava brz i efikasan prevoz putnika i robe. Drugi su deo istorijskog i kulturnog nasleđa, koji svedoče o raznim epohama i događajima koji su uticali na sudbinu grada. Beogradski tuneli su deo duše i identiteta Beograda, koji zaslužuju pažnju i poštovanje.
Foto: grad Beograd
Preporučujemo
POSTAVLjENO 5.580 KAMERA: Zabeleženi slučajevi dilovanja droge i tuče
12. 12. 2025. u 15:49
BEZ GREJANjA DEO VRAČARA: Ekipe na terenu, radijatori topli sutra ujutru
12. 12. 2025. u 15:42
SUKOB NAM JE PRED VRATIMA Rute upozorava: Mi smo sledeća meta Rusije
RUSIJA bi mogla da bude spremna da upotrebi vojnu silu protiv NATO-a u narednih pet godina, smatra generalni sekretar NATO-a Mark Rute.
11. 12. 2025. u 15:46 >> 16:40
OSUĐENI ZA UBISTVO STARCA U ZATVORU PADINSKA SKELA: Zrna saosećanja nemaju, izrečene višegodišnje kazne
SREĆKO Stefanović (22), Saša Stanković (22) i Dalibor Petrović (24) oglašeni su danas krivim u Višem sudu u Beogradu za teško ubistvo Stanimira Brajkovića (74) na bezobziran i nasilnički način u zatvoru Padinska Skela početkom februara 2024. godine. Ovom prvostepenom presudom Stefanović je osuđen na 19 godina zatvora, a Stanković i Petrović na po 18 godina.
11. 12. 2025. u 16:22
PEJAKOVIĆ: Srbi su skupo platili LAŽ o Jugoslaviji, koja traje od '45 i plaćaćemo je još
GLUMAC Nikola Pejaković oduševljava publiku širom regiona ulogom Momčila u seriji "Tvrđava", koja se bavi ratnim devedesetim i raspadom nekadašnje države Jugoslavije.
13. 12. 2025. u 15:33
Komentari (0)