Rebić: Podneto 300.000 prekršajnih prijava zbog prekoračenja brzine; Brzina najčešći uzrok nesreća

Tanjug

07. 11. 2017. u 19:01

Direktor policije Vladimir Rebić izjavio je u Subotici da je neprilagođena i nedozvoljena brzina kretnja vozila jedna od osnovnih uzroka saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama

Ребић: Поднето 300.000 прекршајних пријава због прекорачења брзине; Брзина најчешћи узрок несрећа

Foto Milutin Labudović

Direktor policije Vladimir Rebić izjavio je danas u Subotici da je neprilagođena i nedozvoljena brzina kretnja vozila jedna od osnovnih uzroka saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama i da je zato kontrola brzine važna kako bi se sačuvali ljudski životi.

"Prioritet u radu saobraćajne policije u Srbiji je kontrola brzine kretanja. Analize su pokazale da je u oko 50 odsto slučajeva uzrok saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama nedozvol?ena i neprilagođena brzina", precizirao je Rebić na međunarodnom Simpozijumu unapređenja policijskih poslova bezbednosti saobraćaja, na kome učestvuju predstavnici 14 saobraćajnih policija različitih država.

Prema njegovim rečima, saobraćajna policija je tokom prošle godine zbog prekoračenja brzine kretanja podnela oko 300.000 prekršajnih prijava, što čini gotovo jednu trećinu svih saobraćajnih prekršaja koji su otkriveni na teritoriji Srbije.

Rebić je istakao da je Uprava saobraćajne policije poslednjih godina preduzela niz mera kako bi smanjila broj stradalih u saobraćaju, prvenstveno usmernih na kontrolu brzine kretanja, među kojima je izdvojio merenje brzine u noćnim uslovima, angažovanje i nabavku većeg broja kvalitetno opremljenih presretača, kao i veći broj radarskih uređaja.

Kao jednu od mera, Rebić je istakao i uspostavljanje sistema merenja srednje brzine kretanja na autoputu, koje se primenjuje od septembra ove godine.

"Uvođenjem ovih mera, Ministarstvo unutrašnjih poslova prevenstveno želi da deluje preventivno, da utiče na svest vozača i da ih ubedi da postoji velika verovatnoća da će biti sankcionisani ukoliko ne poštuju propise", naglasio je direktor policije.

Govoreći o kampanjama koje Ministarstvo sprovodi u cilju povećanja bezbednosti saobraćaja, Rebić je istakao i akciju 1.000 mladih vozača, u okviru koje je u saradnji sa NAVAK-om oko 2.000 vozača sa probnom vozačkom dozvolom prošlo kroz dodatnu edukaciju i treninge bezbedne vožnje.

Rebić je ukazao da mladi vozači koji su prošli kroz ovaj program nisu učestvovali u saobraćajnim nezgodama sa smrtnim posledicama, kao i da su u manjem procentu bili počinioci prekršaja.

Poželevši učesnicima Simpozijuma uspešan rada, Rebić je se zahvalio fondaciji Hans Zajdel koja 15 godina unazad podržava održavanje ovog Simpozijuma, koji je po njegovoj oceni, jedan od najznačajnijih stručnih skupova u oblasti bezbednosti saobraćaja u ovom delu Evrope.

Direktor policije je izrazio uverenje da će pozitivna iskustva koja će biti razmenjena i na ovogodišnjem Simpozijumu biti od koristi za implementaciju u praksi i zakonodavstvu.


Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (8)

Dragan Plavsic

07.11.2017. 21:09

Od tig 3000000 prijava jedno 280000 jeza prekoracenje na brzinama izmedju 50 i 75km/h.To nisu brzine na kojima se gine

Gunđalić

07.11.2017. 23:23

@Dragan Plavsic - Grdno grešiš sine Dragane, grdno grešiš. Pri brzini od 75 km/h pešak ni ne primeti da si ga ubio, a pri brzini od 50 km/h ga napraviš invalidom. Činjenica je da ima mesta gde je ograničenje brzine neadekvatno uslovima, činjenica je i da među policijom ima kukolja, ali mislim da i policija polako počinje da služi i štiti, a ne da puni budžet. Mnogo se gine, a malo se rađa. Za 20 god saobraćajke će da osakate Srbiju kao jedan manji rat. Nije nam blisko, ali treba razmišljati 50 god. unapred.

Pa dokažite

08.11.2017. 07:24

@Dragan Plavsic - Živo me interesuje na osnovu kojih podataka ste došli do tog zaklučka. Usput, niste u pravu. Ko ne gine ? Vozač ? Putnik ? Pješak ? Sa pojasem ili bez pojasa ? Čeoni ili bočni sudar ? Sa vrećama ili bez ? U novom ili starom vozilu ? Kočenje ? Bez kočenja ? Kolika je masa vozila u pitanju ?Kada ovo sve stavite u jednu jednačinu i dobijete odgovor da je sudar brzinom od 75kmh bezbjedan onda cemo vam povjerovati.

Istini za volju

08.11.2017. 09:51

@Dragan Plavsic - @Gunđalić, svakom normalnom čoveku više odgovara da pogine posle udara od 75km/h nego da preživi nakon udara od 50km/h i celog života ostane nepokretan invalid beskoristan i sebi i drugima. Odgovara i državi jer ne mora da mu isplaćuje penziju.

Mrgud

07.11.2017. 22:46

To je klasično punjenje budžeta i ništa više. Pa provozajte se gradovima i pogledajte malo taj haos. Potpuno nepoštovanje svih zakona, divljanje vozača, ali zato na svim prilazima gradovima i naseljenim mestima čuči po jedna patrola i uredno uteruje novac u budžet.

Milan

08.11.2017. 07:05

Brzina se u 99% slučajeva ne kontroliše na crnim tačkama, već isključivo u naseljenim mestima pogodnim za zasedu, gde su novčane kazne višestruko veće. 300.000 puta 100€ prosečno - uzmu oko 30 miliona evra godišnje od sirotinje, a to je tek trećina kazni. Eto odakle pare za ovoliko vanrednih izbora. Prerušavaju se i kriju kao razbojnici, u civilnim automobilima, na mestima gde je ograničenje 50, a ljudi voze 55-60 a sve u cilju pljačkanja sirotinje i punjenja budžeta.

djole

08.11.2017. 07:50

Sa ovolikim brojem vozila i vozača to je sitnica! Pa zar neko nereče da tri ukradena vozila u BG na broj registrovanih je sitnica!

S.O.S. 820044

08.11.2017. 12:40

Idem Zrenjaninskim putem na 2 semafora crveno krecem ispred mene 7-8 vozila policija zaustavlja dzip on se ne zaustavi Ja gledam sa visine iz kamiona u tom momentu mi navigacija signalizira pokretnu kameru="radar" na satu 61-62 km.On kaze isao si 76 kmh.Ja kazem nemoguce!Ocitaj karticu vozaca nece!Ocitaj bazdareni tahograf?Nece?Na sudu trazim isto + video zapis da se vidi sta je bilo ''fama laser'' radar to ima ne daju.Za ono sto sam isao 61-62 kazna 5000 a za 76 dozvola 1 mesec+4 boda+kazna.