KAMIONE I AUTOBUSE NEMA KO DA VOZI: Srbiji fali profesionalnih 12.000 vozača
GODINAMA Srbija kuburi sa manjkom vozača i situacija i dalje nije ništa bolja.
Foto: Tanjug
Procenjuje se da nedostaje najmanje 12.000 profesionalaca koji bi upravljali kamionima i autobusima. Najpre su problem bile plate, a sada kada su one nešto veće, previsoka je cena ulaska među profesionalce. Obuka i ispiti za "C" i "Ce" kategoriju košta oko 300.000 dinara.
Izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja trebalo je da obezbede da za volan sedaju nešto mlađi kandidati i pod lakšim uslovima. Izmene propisa zapele su na nekim drugim temama, pa ni uslovi za nove vozače nisu olakšani.
- Prema procenama predstavnika poslodavaca u Srbiji danas nedostaje oko 12.000 profesionalih vozača, 8.000 u drumskom teretnom transportu, sa "C" i "Ce" kategorijom i oko 4.000 vozača u sektoru autobuskih prevoznika, sa "D" i "De" kategorijom - kaže Goran Aleksić, generalni direktor "Srbijatransporta". - Ovo stvara sve veći problem za poslodavce u drumskom transportu i korisnike usluga u Srbiji, zbog čega je podsticanje edukacije radi povećanja njihovog broja izuzetno važno. Nikakve mere nisu preduzete, naše ministarstvo ništa nije uradilo. Imamo ozbiljan problem i on sve više raste. Transport je živa kucavica i mora uvek da funkcioniše. U tih 12.000 koji nedostaju su i oni koji rade, ali ne zadovoljavaju kriterijume. Nisu dobri vozači. Ima ljudi koji su otpušteni zbog nepoštovanja zakona, a primi ga druga firma.
I NEMCI NAM POMAŽU U OBUCI
NEMAČKA agencija za saradnju GIZ pokrenula je 2020. godine program "Od početnika do profesionalnog vozača". Uložili su 150.000 evra u obuku vozača. U toku 2021. broj profesionalnih vozača sa CPC sertifikatom (Stručna profesionalna kompetencija profesionalnih vozača) povećan je za 238, između ostalog zahvaljujući i ovom programu. Učestvuju pripadnici ranjivih kategorija - žene, povratnici, socijalno ugroženi…
U udruženju prevoznika napominju da poslodavci porezima pune budžet, iz kog se finansira i školstvo. S druge strane, trebalo bi opet da plate ispite i obuke.
- Obuka sa ispitima košta oko 300.000 dinara - dodaje Aleksić. - To je mnogo skupo. Nije prihvatljivo. Država mora da obezbedi subvencije ili promeni sistem. Neki model mora da se nađe. Profesionalna kompetencija je na visokom nivou, samo mora da se nađe način da država pomogne transportnoj privredi oko obuke novih vozača. Problem je veoma veliki, a transport u svim uslovima mora da funkcioniše, da je efikasan i na raspolaganju.
VAŠINGTON POST TVRDI: Ruska služba spremala scenario sa atentatom na Orbana
RUSKA Spoljna obaveštajna služba (SVR) navodno je razmatrala planove za uticaj na izbore u Mađarskoj, uključujući i insceniranje atentata na premijera Viktora Orbana, u cilju jačanja podrške Orbanu, pokazuje interni dokument do kojeg su došle evropske službe bezbednosti, piše danas Vašington post (WP).
21. 03. 2026. u 13:35
KULT PREDAKA U PLAMENU MRŽNjE: 45 godina od paljenja konaka Pećke patrijaršije – Zločin koji je najavio Martovski pogrom
OVE sedmice pre tačno 45 godina, srpski narod i Srpska pravoslavna crkva zanemeli su pred prizorom koji je nagovestio decenije stradanja na Kosovu i Metohiji.
17. 03. 2026. u 19:10
Šta je zapravo reaktor Dimona, najstrože čuvani izraelski objekat - gde svega ima, a Izraelci sve strogo kriju? (FOTO)
U balističkom raketnom napadu na Dimonu, grad na jugu Izraela, povređeno je 47 ljudi, koji su zaposleni u bolnici. Većina povreda je uzrokovana šrapnelima, prema izraelskoj službi za hitne slučajeve Magen David Adom. Dimona se nalazi oko 13 kilometara od nuklearnog istraživačkog centra Negev.
21. 03. 2026. u 21:44 >> 22:08
Komentari (5)