Kinezi preuzimaju „Pežo“ i „Sitroen“?

PARIZ - OD STALNOG DOPISNIKA

PRAVI ekonomski i politički potres u Francuskoj izazvala je vest da bi moćna kineska grupa „Dongfeng“ mogla da preuzme 30 odsto kapitala u domaćem koncernu PSA koji okuplja automobilske gigante „Pežo“ i „Sitroen“. Još toliko bi mogao da bude ulog države, koja do sada nikada nije bila akcionar u ovoj kompaniji (za razliku od „Renoa“ gde drži 15 odsto), što bi praktično značilo da porodica „Pežo“, koja je firmu osnovala pre 200 godina, gubi kontrolu nad preduzećem. Porodica „Pežo“ trenutno raspolaže s nešto preko 25 odsto akcija i ima 38 odsto glasačkog udela.

PSA je u velikim finansijskim problemima. Prošle godine su zabeležili rekordni minus od pet milijardi evra. Od tada su uspeli da se malo podignu ali i dalje im je potreban svež novac za potpuno ozdravljenje.

Prema do sada još zvanično nepotvrđenim najavama, „Dongfeng“ i francuska država bi u PSA trebalo da ubrizgaju po milijardu i po evra. Ove tri milijarde predstavljaju oko 70 odsto trenutnog kapitala na berzi kompanije, koji se kreće oko 4,4 milijarde.

„Dongfeng“ i PSA već sarađuju u Kini, poslednjih dvadeset godina. Prošle godine su, s tri fabrike u provinciji Vuhan, držali 3,5 odsto kineskog tržišta, s planom da do 2015. dostignu pet odsto.

S druge strane, francuskoj grupi ne ide na domaćem terenu. Prošlog meseca, zabeležili su novi pad od 6,8 odsto prodaje, za razliku od glavnog konkurenta „Renoa“, koji je odskočio čak 18,1 odsto, i to u trenutku kada su se registracije novih vozila u celoj zemlji uvećale za 3,4 posto. PSA, inače, po broju prodatih automobila, zauzima drugo mesto u Evropi iza „Folksvagena“ i sedmo u svetu. „Reno“ je odmah iza, treći, odnosno deveti.

REAKCIJE BERZE

Posle najava da bi moglo da dođe do značajne promene vlasničke strukture u firmi, bez obzira na perspektivu velike dokapitalizacije, akcije PSA u ponedeljak pre podne su na pariskoj berzi pale za čak devet odsto.