Radovi ne počinju, putari čekaju zeleno svetlo
05. 05. 2017. u 15:18
Radovi na rekonstrukciji tri velika saobraćajna čvorišta u prestonici, najavljeni za početak maja, još nisu počeli. Nema objašnjenja za kašnjenje sa početkom radova
Fontana na Trgu Slavija / Foto Igor Marinković
DANIMA najavljivan početak rekonstrukcije Slavije, Bulevara oslobođenja, Mije Kovačevića i Ruzveltove - kasni! Saobraćajnice je trebalo da od prvog maja budu zakrčene mašinama i zatvorene za gradski saobraćaj, a putari u akciji. Ipak, od radnika i bagera ni traga ni glasa. Iz Sekretarijata za investicije, koji finansira građevinske radove na ova tri saobraćajna čvorišta, ćute o razlozima kašnjenja.
Mediji su dugo spekulisali o datumu početka rekonstrukcije, a onda je ona najavljena za prvi radni dan maja. Pisalo se i o izmenjenom režimu saobraćanja vozila GSP-a, koji je trebalo da dočeka Beograđane posle prvomajskih praznika. "Teren" oko ovih čvorišta odavno je raščišćen, pa su trafike, menjačnice i drugi lokali uklonjeni sa Slavije. Porušene su i sve cvećare oko Novog groblja, a najavljeno je i rušenje lokala oko okretnice kod Bogoslovije, gde će "nići" moderna fontana.
Najavljeno je da će Ruzveltova biti raskopana već prvog dana u mesecu, a Slavija i Bulevar oslobođenja sa nekoliko dana zakašnjenja. Ova dva važna poteza trebalo je da budu gotova do kraja novembra, odnosno 180 dana od početka radova. U Sekretarijatu za investicije ne navode datum početka obnove. Ne govore ni da li će neka od ugovornih strana, naručilac ili izvođač radova, plaćati penale zbog kašnjenja.
PROLAZNICI VIDE KONTURE FONTANE
FONTANU, budući zaštitni znak Slavije, građani već desetak dana mogu da vide. Šator je skinut 24. aprila, pa su radovi na meti pogleda i komentara. Velike cevi koje izviruju iz konstrukcije još ne nagoveštavaju ambijent.
Goran
05.05.2017. 17:39
Na Slaviji moraju da se izgrade podzemni pesacki prolazi, jedino tako rekonstrukcija imace smisla. U suprotnom, u pitanju je neprofesionalizam ili korupcija.
@Goran - И једно и друго, и надовезаћу се да је још у питању и буквално преписивање ЕУ стандарда. Неко из града је негде прочитао да је подземни пролаз застарело решење, не гледајући шири контекст и реалне потребе локације. Делови града попут Славије, раскрснице код Општине Н.Београд, Главне улице у Земуну (тамо где има места) "плачу" за подземним пролазима, али док неко не нађе интерес у томе, од тог посла нема ништа.
@Goran - Saobracajni institut CIP je utvrdio da je nemoguce praviti podzemne prolaze zbog raznih instalacija i kolektora koji se nalazi ispod Slavije, zbog toga se odustalo od podzemnih prolaza.
@Goran - već 5 godina i još im nije jasno u čemu je problem.
Citat :" oko okretnice kod Bogoslovije, gde će "nići" moderna fontana." ?????
Komentari (6)