PRONAŠLI SU IM SLABU TAČKU! Iranci ne mogu ništa lovcima u vazduhu, ali zato AMERIČKI NOSAČ AVIONA POSTAJE GLAVNA META!

F/A-18 SUPER Hornet služio je kao visokotemperaturni, višenamenski radni konj tokom operacije Epska bes, raspoređen sa američkih nosača aviona u i oko Arapskog mora i Omanskog zaliva.

Foto: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Mark Peña/Foto: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Cesar Nungaray/U.S. Navy

Iako F/A-18 nije učestvovao u konvencionalnim sukobima lovaca protiv lovaca, upotreba ovog aviona ilustruje kako sve više izgleda moderno pomorsko vazdušno ratovanje.

Ova upotreba sve doprinosi tradicionalnim prednostima F/A-18; nije neprimetan niti blistav, ali se može pohvaliti moćnim radarom, raznovrsnom kompatibilnošću oružja i značajnim spoljnim teretom.

Ipak, istovremeno, „Epic Fury“ je otkrio nedostatke mlaznjaka i kako krajnja efikasnost mornaričke letelice zavisi od nosača aviona, tankera, oružja i šireg ekosistema mornaričkog vazduha.

LOVAC NA DRONOVE

Jedna od novijih i važnijih uloga F/A-18 bila je odbrana pomorskih snaga od iranskih dronova za jednosmerno napadanje i drugih vazdušnih pretnji.

Oslanjajući se na radar AN/APG-79 AESA, dizajniran da prati više ciljeva uz otpornost na elektronske smetnje, F/A-18 nudi udarnoj grupi nosača aviona značajnu korisnost kao odbrambeni ekran.

Naravno, mlaznjak može da presretne pretnje dalje od brodova nego razarači ili krstarice, dajući udarnoj grupi nosača aviona dalekosežni odbrambeni sloj.
F/A-18 je efikasan uglavnom zahvaljujući kompatibilnosti sa širokim spektrom oružja; može da nosi rakete vazduh-vazduh AIM-120 AMRAAM i AIM-9X Sidewinder, plus svoj unutrašnji top Vulcan od 20 mm M61A2.

Ali Iran je takođe istakao jedan nesrećan ekonomski problem: korišćenje borbenog aviona četvrte generacije za ispaljivanje sofisticiranih raketa vazduh-vazduh na relativno jeftine dronove stvara asimetriju troškova koja na kraju postaje neodrživa i štetna.

Naravno, korišćenje topova na maloj udaljenosti može uštedeti rakete, pružajući jeftiniju opciju presretanja, ali to zahteva blizinu koja nije uvek idealna.

TRADICIONALNA UDARNA ULOGA

Iako je F/A-18 sve više korišćen za presretanje modernih pretnji dronova, avion je i dalje korišćen u svojoj tradicionalnijoj udarnoj ulozi.

F/A-18 su korišćeni tokom operacije „Epska bes“ za napad na iransku vojnu infrastrukturu koristeći oružje, uključujući precizno vođene bombe JDAM i zajedničko oružje za odbranu AGM-154.

Ovde se F/A-18 pokazao trajno korisnim – što je dokaz dugogodišnje višenamenske svestranosti platforme.

Spoljašnji nosač daje F/A-18 znatno veću fleksibilnost od stelt lovca, koji je ograničen na unutrašnje oružje kada treba da održi svoju nisku uočljivost.

Mana je, naravno, to što u odnosu na moderne sisteme protivvazdušne odbrane, nedostatak prikrivenosti F/A-18 postaje ranjivost.

Srećom, oružje za distanciranje i podrška elektronskom ratovanju znače da platforma ne mora sama da probija gustu protivvazdušnu odbranu.

Najveća ranjivost F/A-18, verovatno, je sam nosač aviona. F/A-18 koji dejstvuju u pozorišnom prostoru na kraju moraju da se vrate na nosač, što sam plutajući aerodrom čini izuzetno vrednom metom.

Generacijama je američki nosač aviona delovao nekažnjeno, van domašaja protivnika.
Ali danas, pretnje od protivbrodskih balističkih i krstarećih raketa vrše pritisak na nosače aviona da deluju dalje na obali.

A ove veće udaljenosti stvaraju niz problema: duže misije lovaca, koje zahtevaju veću potrošnju goriva, što zahteva veću zavisnost od dopunjavanja gorivom u vazduhu, što znači manje vremena raspoloživog iznad cilja i, na kraju krajeva, veći napor na posade i avione.

Iran nije nužno morao da obara F/A-18 ili potapa nosače aviona da bi smanjio efikasnost cele eskadrile.

Samo prisiljavanje nosača da deluje sa veće udaljenosti može samo po sebi nametnuti značajne operativne troškove.

Dugotrajna borba nosača aviona takođe mehanički kažnjava avione.

Svaki izlet nosača aviona uključuje stresna lansiranja katapultom, zaustavljena sletanja, izlaganje slanoj vodi i značajna strukturna opterećenja.

Ovi događaji vremenom dovode do habanja koje se mora računati kratkoročno kroz cikluse održavanja, a dugoročno kroz zamenu aviona.

Kako se proizvodnja F/A-18 usporava i mornarica je sve više primorana da se oslanja na postojeće trupove F/A-18, ovo stvara potencijalnu ranjivost.

Međutim, generalno, kada se F/A-18 procenjuje izolovano, avion se odlično pokazao u filmu „Epska bes“, potvrđujući svoj razlog postojanja: da sve radi dovoljno dobro. Avion je branio flotu i izvodio udarne misije.

(19fortyfive.com/Harison Kas)

BONUS VIDEO - ŽENA UBILA MUŽA NA ČUKARICI: Prvi snimci sa mesta zločina

Preporučujemo

Svet

0 1

BRUTALAN UDARAC ZA SAD! Iran ima novi ratni trofej: Isplivali snimci olupine čuvenog lovca F-15E!

12. 08. 2026. u 19:11

Svet

0 6

PEKING SPREMA PAKAO ZA AMERIČKU FLOTU! Kina pravi sopstvenu silu na moru: Nosači aviona kreću na Pacifik! (VIDEO)

12. 08. 2026. u 17:22

Svet

0 1

VAŠINGTON U NEVERICI, IRAN NAPRAVIO PAKAO! Isplivale brojke: Ovo je procenjena šteta koju su pretrpele SAD!

11. 08. 2026. u 21:22

Svet

0 1

DRAMA NA PACIFIKU! Kako je podmornica uspela da potopi američku krstaricu na vežbama RIMPAC?

10. 08. 2026. u 21:45

Svet

Ruska vojska ima novog neprijatelja: Crno more postaje dom za smrtonosnu "mesožderku"

2026-08-12 17:57:00

Svet

Medvedev: Rusija ima pravo da zapleni strani brod koji nosi teret u interesu Kijeva

2026-08-12 13:47:00

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije