КРЕНУЛИ НА ИРАН КАД... Фекалије “потопиле” најмоћнији амерички носач: Проблеми на УСС Џералд Форд током распоређивања (ВИДЕО)

АМЕРИЧКИ суперносач авиона УСС Џералд Форд поново је у центру пажње, али не због борбених операција већ због озбиљних техничких проблема који су кулминирали изливањем фекалија током његовог распоређивања.

Foto: Profimedia

Снимци од 24. фебруара приказују фекалне воде како се разливају кроз унутрашње просторе брода, након дуготрајног низа проблема са зачепљеним цевима и застојима у канализационом систему. Према вишегодишњим извештајима, уска цевоводна мрежа брода често је била блокирана, што је изазивало кварове широм пловила. Ситуација се, наводно, додатно погоршала у јануару, док је носач био распоређен на Карибима у оквиру операција подршке нападу на Венецуелу и отмици њеног председника Николаса Мадура.

УСС Џералд Форд добио је наређење да са већим делом своје ударне групе уплови у карипске воде крајем октобра. Фотографије које је америчко Министарство рата објавило крајем новембра потврдиле су да је ваздушно крило носача започело летачке операције у региону. Средином децембра брод је премештен ближе Венецуели, а након завршетка операција крајем фебруара упућен је у источни Медитеран ради подршке ширем америчком војном гомилању против Ирана.

Паралелно са тим оперативним задацима, проблеми са санитарним системом су се гомилали. Већина од више од 600 тоалета на броду наводно је повремено постајала неупотребљива, због чега су морнари чекали и до 45 минута како би користили санитарне чворове. Према писању листа Navy Times, током распоређивања 2025. године брод је у просеку бележио један позив за одржавање везан за канализацију дневно.

Интерни записи указују на стотине ситних кварова у кратким периодима. Један извештај бележи чак 205 кварова у само четири дана током 2025. године. Од 2023. носач је више десетина пута морао да тражи спољну техничку помоћ како би систем остао функционалан. У појединим случајевима коришћено је специјализовано испирање киселином ради уклањања наслага у цевима, а такав поступак кошта око 400.000 долара по примени и може се спровести искључиво у луци, не и на отвореном мору.

Продужено распоређивање, заједно са константним техничким интервенцијама, према доступним наводима негативно је утицало на морал посаде. Званичници америчке морнарице истичу да проблеми са тоалетима и изливањем фекалија нису угрозили способност брода да извршава задатке, али признају да представљају озбиљан проблем за услове живота на пловилу, пише Волстрит Журнал.

Проблеми УСС Џералд Форда нису ограничени само на канализациони систем. Током година пријављени су кварови лифтова за оружје, електромагнетних катапулта, система за управљање отпадом и радарских сензора. Пројекат владиног надзора у једном извештају навео је програм као пример како не треба градити брод, уз оцену да су радари показали такве недостатке да је одлучено да ће будући бродови класе Џералд Форд захтевати потпуно нови сензорски пакет.

Брод је са закашњењем ушао у службу. Још 8. априла 2017. године “Џералд Форд” је поринут, а 31. маја је испоручен морнарици. Међутим, током пловидбе брзо су се покварили лежајеви осовина пропелера. У року од месец дана брод је поправљен, а затим, 2018. године, током тестирања на мору појавили су се кварови у погонском механизму.

Годину дана касније, поново је завршио у бродоградилишту због кварова у погонском механизму. Наравно, нови бродови се често сусрећу са “дечјим болестима”, али изгледа да “Форда” прати и малер. Након тога, ратни брод је враћен у базу. Како наводе америчке војно-поморске снаге, постоје потешкоће у претварању енергије генерисане нуклеарним реакторима у ротацији пропелера. Прво оперативно распоређивање започео је тек у октобру 2022, више од пет година касније.

Додатне потешкоће односиле су се на интеграцију ловца пете генерације Ф-35Ц са електромагнетним катапултним системом брода. Због кашњења, морнаричко ваздухопловство САД дуго је остало ослоњено искључиво на ловце Ф-18 четврте генерације. У међувремену је Кина успела да интегрише свој ловац пете генерације Ј-35 са електромагнетним катапултним системом на суперносачу Фуџијан пре него што су Сједињене Државе завршиле сличну интеграцију, упркос вишегодишњој технолошкој предности.

Иначе, због бројних кварова, његов укупан трошак је значајно порастао. Са ценом већом од 17,5 милијарди долара, УСС Џералд Форд је најскупљи ратни брод икада изграђен, а његова дужина палубе премашује претходнике класе Нимитз. Брзина овог носача авиона већа је од 30 чворова (56 километара на час). Аутономија пловидбе је неограничена, само је потребно једном у три месеца да се обезбеде прехрамбени производи за потребе војске.

Серија техничких проблема на најскупљем америчком носачу авиона поново отвара питање сложености нових система, трошкова развоја и стварне оперативне поузданости платформи које би требало да представљају врхунац поморске моћи Сједињених Држава.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ПАТРОЛА СА ПУТНИЦИМА, НА БРЗОЈ ПРУЗИ, ОД БЕОГРАДА ДО СУБОТИЦЕ: "Вожња делује готово неприметно"

Препоручујемо

Свет

0 1

ЦИА ПОЗВАЛА ИРАНСКЕ ДИСИДЕНТЕ ДА СТУПЕ У КОНТАКТ СА ЊОМ: Објавила упутство за контакт

24. 02. 2026. у 23:11

Свет

0 2

АМЕРИКА У ОПАСНОСТИ Пентагон: Кина би могла да паралише америчку војску

24. 02. 2026. у 21:33

Свет

0 2

ИРАН ПОСЛАО ПОРУКУ ТРАМПУ Аракчи: Никад нећемо развити нуклеарно оружје, али ни одустати од нуклеарне технологије

24. 02. 2026. у 20:33

Свет

0 1

ЗАШТО СУ УКРАЈИНЦИ БЕСНИ НА ТРАМПА Западни медији: Како је Путин продао америчком председнику лажну победу у Украјини

24. 02. 2026. у 16:11

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације