Свет

ИЛИ КОРИСТИШ, ИЛИ ГУБИШ: Хиљаде авиона без путника прелеће Европом - ово је рачуница

Новости онлајн

09. 01. 2022. у 22:59

ЕВРОПСКИ авио-превозници присиљени су да лете празним или готово празним авионима.

ИЛИ КОРИСТИШ, ИЛИ ГУБИШ: Хиљаде авиона без путника прелеће Европом - ово је рачуница

Разлог је то да не би изгубили права на слотове, пристанишна места на хабовима и великим терминалним аеродромима, где од слота зависи саобраћај. А право на слот губе ако не пристану довољан број пута, утврђен уговором. Правило се једноставно зове: "или га користиш или га губиш" ("усе ит ор лосе ит").

Стални слотови за летове ка популарним дестинацијама на највећим аеродромима веома су важна, заправо драгоцена услуга у индустрији авио-превоза путника. Да би их очувала, свака авио-компанија мора гарантовати одређени годишњи број пристајања, у начелу барем 80 одсто укупних права на пристајање утврђених уговором између превозника и аеродрома. Аеродроми зарађују од тога, битно више него од аеродромских такси на путнике и од рекламних паноа.

То ограничење било је укинуто у јеку пандемије лане у марту, али се поступно враћа. Сада авио-превозник губи слот ако не пристане барем половину пута од оних предвиђених уговором. Европска комисија је најавила да ће пред крај марта тај постотак повисити на 64 одсто.

Авио-превозници се буне, почев од највећих, као што су Луфтханза са својом групом, те група КЛМ - Ер Франс. Подсећају да им је омикрон задао нов и неочекиван ударац: веома је заразан, што наводи путнике који не морају да лете да одустану од вожње авионима у којима је тешко избећи вирус у ваздуху кабине. Захтевају "већу флексибилност" јер у противном морају трошити гориво и њиме загађивати атмосферу и кад немају путника да би остварили квоту слетања и узлетања неопходну да задрже право на слот.

Сама Луфтханза је најавила да ће ове зиме поништити око 33.000 летова јер за њих нема интересовања путника. С друге стране најављује да ће ипак морати да лети око 18.000 пута де фацто празним авионима да не изгуби слотове где су јој важни. Исту муку муче и други превозници, па је, на пример, око 3.000 празних летова ове зиме најавила Брисел ерлајнс (Бруxеллес Аирлинес), компанија из града у ком је Европска комисија одлучила да уопштено треба смањити број летова како би се барем донекле ублажила климатска криза. Али ЕУ не успева да смањи притисак аеродромских управа на авио-превознике.

Аеродроми маре прво за свој профит. И верују да је и "пристанак" на смањену искоришћеност, од 64 или 50 одсто, претешка жртва коју подносе. А Унији не пада на памет да им у то име плати накнаду и тако умањи економску патњу, јер би се разбеснеле "штедљиве чланице".

- Европска унија се гарантовано стара за климатску кризу - саркастично је на Твитеру коментарисала климатска активисткиња Грета Тунберг, преноси Б92.

Ипак не треба лити сузе ни над тешком судбином авио-превозника, јер са свих страна стижу приче о новим улагањима, како би што спремније дочекале попуштање пандемије. Ита, италијанска компанија настала из пепела уништене Алиталије, најавила је јуче да Луфтханза намерава да јој откупи до 40 одсто власништва.

(Јутарњи лист)

Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30

ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTO

Made with Flourish • Create a chart

Restoran Miya Galerija

Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30

ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTO

Made with Flourish • Create a chart

22. 12. 2021. у 22:47

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

САМО НЕКОЛИКО САТИ НАКОН ПОБЕДЕ НА СП: Аргентина жестоко оптужила Енглеску и британску морнарицу

Свет

0 11

САМО НЕКОЛИКО САТИ НАКОН ПОБЕДЕ НА СП: Аргентина жестоко оптужила Енглеску и британску морнарицу

АРГЕНТИНА је поново отворила спор са Великом Британијом око Фокландских острва. Само неколико сати након победе над Енглеском у полуфиналу Светског првенства, Буенос Ајрес је оптужио британску ратну морнарицу за, како тврди, „незаконит упад“ у аргентинске територијалне воде.

16. 07. 2026. у 14:34