НЕМА ВИШЕ ГРАНИЦЕ ДО ДУБРОВНИКА: Вечерас први путници прелазе преко новог Пељешког моста, који су градили Кинези

ПОСЛЕ мање од четири године градње вечерас крећу први путници преко Пељешког моста, највеће хрватске инвестиције последњих педесетак година.

НЕМА ВИШЕ ГРАНИЦЕ ДО ДУБРОВНИКА: Вечерас први путници прелазе преко новог Пељешког моста, који су градили Кинези

Фото АП

Мост је део пројекта "путне повезаности са јужном Далмацијом" и представља најважнији геостратешки пројекат од националног интереса, јер је његовом изградњом успостављен територијални континуитет хрватске територије.

Мост дуг 2.404 метра и висок 55 метара изградили су Кинези, поштујући рокове упркос корони, а готово сав материјал допремљен је бродовима из Кине до Малостонског залива.

Пељешки мост уједно је и први пројект финансиран новцем Европске уније који су реализовали Кинези, упркос отпорима многих у Бриселу када је Хрватска изабрала најјефтинију кинеску понуду. Укупна вредност пројекта процењивана је на 420,3 милиона евра и укључује изградњу моста, приступних путева и обилазнице код Стона.

Више од 800 радника даноноћно је градило мост, а становници Комарне, одакле се мост диже према Пељешцу, кажу да никада нису имали тако добре госте, који све време нису направили ни најмањи инцидент. Изградњом моста спојена је хрватска територија и више до Дубровника неће морати да се прелази граница са БиХ код Неума.

Било је много препрека да мост буде изграђен. Пандемија короне на тренутак је успорила изградњу, али је кинеска компанија "Чајна роуд енд бриџ" уложила невероватан напор да се у року обави компликовани посао изградње моста са темељима на стотину метара дугачким челичним цевима које су забијене у морско дно. Мост је тако чврст да ће одолевати снажним ветровима, као и могућим земљотресима који су чести у том крају. На градњи моста помагали су алпинисти, а ангажована је и највећа пловна дизалица на свету кинеске производње, "Ксонг Ченг 1", са које су кинески радници забијали пилоне у морско дно.

И док још мост није пуштен у промет вртоглаво су порасле цене земљишта око Комарне и на Пељешцу. Биће то, веома брзо, најатрактивнија туристичка средина на Јадрану, јер је у плану изградња многих мањих путева, хотела и разних туристичких садржаја.

А као по обичају, у Хрватској се воде дуге расправе ко је заслужан за изградњу моста, да ли СДП или ХДЗ, с тим да моста вероватно не би било да садашњи премијер Андреј Пленковић није упорно лобирао у Бриселу и уверавао европске лидере у потребу спајања хрватске територије после готово 300 година, још од времена Млетака.

ДОДИК МНОГО ПОМОГАО

БОШЊАЧКИ политичари су се бунили да велкики бродови неће моћи да плове до Неума. Хрватима је помогло и залагање Милорада Додика и Републике Српске да се превазиђу политички неспоразуми у БиХ и да вођство Европске уније усвоји аргумент да висина моста омогућава пролазак и највећим бродовима.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
ФИЦО ШОКИРАН ПОНАШАЊЕМ ТРАМПА: Видно узнемирен сусретом алармирао Европу

ФИЦО ШОКИРАН ПОНАШАЊЕМ ТРАМПА: Видно узнемирен сусретом алармирао Европу

СЛОВАЧКИ премијер Роберт Фицо рекао је лидерима Европске уније на самиту прошле недеље да га је "шокирало" расположење председника Сједињених Америчких Држава Доналда Трампа током њиховог састанка у Мар-а-Лагу, изјавило је више европских дипломата, објавио је данас бриселски Политико.

28. 01. 2026. у 07:48

САДА ЈЕ СВЕ ОТКРИВЕНО! Ево због чега Душан Мандић није био на пријему код Вучића

САДА ЈЕ СВЕ ОТКРИВЕНО! Ево због чега Душан Мандић није био на пријему код Вучића

Ватерполо репрезентација Србије освојила је у златну медаљу на Европском првенству у Београду пошто је у недељу у финалу победила Мађарску 10:7, међутим многи нису знали са каквим проблемима се носио селектор Урош Стевановић.

28. 01. 2026. у 12:38

Коментари (5)

ХЛАДАН ТУШ ИЗ БАРСЕЛОНЕ: Евролига задала ударац Звезди и Партизану, ово се „вечитима” неће свидети!