КИНА ОКРЕЋЕ ИГРУ: Немци затварају погоне у Кини, Кинези долазе у Европу
НЕМАЧКИ аутомобилски гиганти губе вишедеценијску доминацију на кинеском тржишту и драстично смањују производне капацитете. Због наглог пада потражње, фабрике брендова Folkswagen, Mercedes и BMW у Кини радиће с мање од половине капацитета, док кинески брендови истовремено покрећу масовну производњу на тлу Европе.
Фото: DEA/A. VERGANI, Universal Images Group North America LLC/DeAgostini/Alamy/Profimedia
Подаци аналитичке куће Мобилитy Глобал показују да ће искоришћеност немачких погона у Кини ове године пасти на свега 46 одсто. То је драстичан пад у односу на 2010. годину, када су ове фабрике радиле пуном снагом.
Кинески возачи све масовније бирају домаће моделе са напреднијим софтвером и бржим пуњењем. Домаћи електрични аутомобили и хибриди нуде више опреме за знатно мање новца.
То се директно одразило на финансије европских брендова. Продаја компаније Мерцедес-Бенз у Кини пала је за 30 одсто у другом кварталу, док БМW бележи негативан тренд трећу годину заредом.
Затварање погона и отпуштања радника
Волксwаген је први повукао радикалне потезе и затворио творницу у Нањингу коју је водио са компанијом САИЦ. Погон у Урумћију је продат, чиме је немачки концерн смањио кинески капацитет за 1,5 милиона возила и смањио број радника са 90.000 на 70.000.
БМW и Мерцедес за сада не најављују гашење фабрика, али ужурбано мењају смене и прилагођавају обим производње. Пад тражње погађа и кинеске произвођаче на домаћем терену, где је укупна искоришћеност капацитета пала на 55 одсто.
Ипак, кинеске компаније пронашле су излаз из проблема изван својих граница. Прогнозе показују да ће Кина ове године извести близу 10 милиона возила, након што је у јуну месечни извоз први пут прешао милион јединица.
Кинеска индустријска инвазија на Европу
Уместо чистог увоза, брендови попут компанија БYД, Цхерy и Геелy отварају сопствене фабрике широм европског континента. На тај начин избегавају високе царине и смањују политичке ризике продаје.
БYД покреће производњу у Мађарској крајем ове године, док Цхерy преузима бивши Ниссанов погон у Барселони. Геелy се спрема да од 2028. склапа електричне СУВ моделе у некадашњој Фордовој фабрици у Валенсији.
Кинески произвођачи на овај начин ефикасно решавају домаће вишкове и директно заузимају просторе које европска ауто-индустрија више не може да одржи.
(Телеграф)
БОНУС ВИДЕО: ШТРАЈК У НЕМАЧКОЈ: Социјални радници траже повећање плата
Препоручујемо
КИНА ПРЕДСТАВИЛА ДРОН БУДУЋНОСТИ: Лети 24 сата и прелази 3.000 километара (ВИДЕО)
28. 07. 2026. у 13:31
ВЕЛИКИ УДАР НА НЕМАЧКУ АУТО-ИНДУСТРИЈУ: Познати произвођач укида 5.000 радних места
28. 07. 2026. у 11:39
Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
РАМПА ОД ТРАМПА ЗА МАКРОНА: Дипломатски скандал на помолу, Вашингтон спрема невиђени ударац Паризу
СЈЕДИЊЕНЕ Америчке Државе разматрају одлагање, или чак блокирање, именовања следећег француског амбасадора у Вашингтону, што је потез без преседана који прети да продуби јаз између два дугогодишња савезника, наводе четири извора упозната са ситуацијом.
29. 07. 2026. у 19:12
ХИТНО УПОЗОРЕЊЕ ЗА ВОЗАЧЕ У СРБИЈИ: Опозвана два популарна Nissan модела због ризика од пожара и повреда
НА сајту система НЕПРО објављен је опозив два модела путничких возила марке Nissan због безбедносних ризика који могу довести до повреда корисника, односно повећаног ризика од пожара.
24. 07. 2026. у 16:00
РИБЕ САМЕ МАСОВНО ИСКАЧУ ИЗ ДУНАВА: Људи не верују шта се десило код Смедерева (ВИДЕО)
НА ДУНАВУ, у непосредној близини Смедеревске тврђаве, забележен је призор који се не виђа сваког дана.
28. 07. 2026. у 19:54 >> 20:05
Коментари (0)